一方水土养一方车各国跑车漫谈

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一方水土养一方车各国跑车漫谈

发表于 2014-06-09 16:32

跑车

责任编辑：叶小军点击：次

在全球范围内，最有代表性的跑车一般出自以下国度：英国，意大利，德国，日本，美国。英国是工业革命的发源地，曾经的日不落帝国，莲花，捷豹，阿斯顿•马丁，迈凯轮等等名牌跑车说出来都如雷贯耳，但是随着英国工业的衰落，以上名车有的早已转卖，有的则近况不佳，硕果仅存的恐怕只有迈凯伦了。

意大利是奢侈品之都，PRADA，GUCCI，GIORGIO ARMANI，BVLGARI，任何一个品牌拿到别的国家都会成为国宝，意大利却一下拥有那么多。意大利的跑车也一样是很多人的梦想：法拉利俨然是跑车的代名词，玛莎拉蒂，帕加尼，兰博基尼，阿尔法罗密欧个个实力非凡。意大利人兼有法国人的艺术天分和德国人的严谨，所以意大利的跑车既有外观又有内在，堪称跑车中的极品。

提起德国的工业产品，大家第一印象恐怕是可靠。德国人的理性精神已经到了刻板的程度，正是这种近乎执拗的精神，塑造了一个又一个工业奇迹。保时捷是德国跑车的代表，既有极致的性能又具备日常使用的可靠性，这是其他任何系列的跑车都无法相比的。德国跑车如同德国古典哲学一般庄严而恢弘，看似复杂却又环环相扣，时代的变迁愈发衬托其永恒的价值。

日本人有点象缩减版的德国人，当年明治维新，脱亚入欧学的主要就是德国。而狭长的岛国环境又造就了他们认真执着却又带着任性的性格，日本车擅长用极小排量压榨出骇人的性能，代表作有本田的S2000，而日产GTR更是日本的骄傲。日本跑车，演绎着日本人菊与刀的纠结。

美国跑车，是另一个极端。美国人天生有扩张的基因，体现在车上，首先就是排量的扩张，一辆5.0升排量以下的车，都不好意思跟人说它是跑车。道奇蝰蛇的名言：“There's no replacement for cubic displacement(没有什么可以代替排量)！”正是这种哲学最好的阐释。作为一个移民国家的国民，美国人具有海纳百川兼容并蓄的品质，这种品质正是想象力与创造力的源泉。在美国车身上，承载了美国人无穷无尽的想象力和创造力。想象有多远，人类就能走多远，而想象的源头，常常来自这片神奇的土地——美利坚。