丰田卡罗拉今日已更新至第十代，其超3600万辆的全球第一累计销售量足以证明，卡罗拉已成为广为消费者青睐和支持的名副其实的全球化标准轿车。卡罗拉的外形设计颇有时代感。前保险杠和前进气格栅形成了一个整体，在视觉上前脸的整体感也会更加美观。进气格栅中凸出的丰田车标，如此的造型也成为了丰田车型的家族脸谱。

　　卡罗拉内饰设计特点不多，设计依然比较中规中矩，没有眼前一亮的感觉，当然也不会有什么让您觉得刺眼之处，注重的是实用性。例如，充足的储物空间设计比较实用，提供的12处储物位置，最大限度地利用车内空间，可以随手放置物品，非常方便。副驾驶位置的储物盒可以实现上下分隔敞开式开启，这一设计还是颇为巧妙的。动力传动系统采用了全新开发的搭载双VVT-i技术的直列4缸1.8L发动机(2ZR型)，配合CVT变速箱，最大功率达到100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4400rpm，使得卓越的行驶性能、世界顶级的燃油消耗水平、低排放水准在高层次得以并存。

　　推荐理由：丰田卡罗拉是一款技术成熟车子，它最大的优点是油耗低，二手残值率高，保养便宜，小问题少，驾乘舒适，行驶感较平稳，配合2万元的优惠，也使得这款车子的销量惊人。不足点，作为日系经济轿车的标杆，它的不足也深深的影响着消费者对日系品牌的认知。这款车并没有搭载时下潮流的配置，造工虽精却不高档。而对于它的底盘争论，自古皆然，有人认为就是由于底盘设计轻量化，开拉罗拉高速奔跑时会有一种轻飘的感觉，在通过复杂的路面时也会暴露出卡罗拉底盘的技术过滤较差。只要你不是激烈的驾驶，作为一款城市代步工具，卡罗拉确实不错。