一条裙子的黑与蓝，金与白都可以争得不可开交，搞成了全球热议的事件，可见女士们对美的要求真是一点不含糊。而外形与色彩绝对是女性用户购物血拼的首要条件。即使是汽车这种性能尤物，同样避不开外貌协会的指导，设计从来是夺得芳心的最有力武器。

　　昂克赛拉：性感之美

　　官方售价：11.49万-15.99万元

　　尽管马自达有全新的“创驰蓝天”技术带来的自信满满，可是不得不说它的外形更有说服力。在昂克赛拉上，马自达的“魂动”被淋漓尽致的展现出来。设计师通过充满张力的线条赋予了这部车鲜活的生命，他们捕捉生命的动态，把匍匐与奔跑定格在一部车上，从发动机舱到腰身再到尾部，就像是造物主借设计师之手重塑了生命一样。从动物的姿态或者肢体语言中提炼出来的魂魄，注入冰冷的机械躯体，便有了这样一种境界和感染力。对于女性来说，昂克赛拉极为性感的设计，以及特有的红色妆容让她们无法拒绝。

　　不过，新时代的女性难道只会为外貌狂欢吗？也许并非如此，她们对速度的渴望超出想象。

　　所以，当马自达3昂克赛拉拥有令人心动的外表，还有高效的动力。其中最重要的变化来自1.5升和2.0升两台发动机分别拥有86千瓦和116千瓦的最大功率，148牛·米与202牛·米的扭矩。那将意味着女士开车都是喜欢慢条斯理将会成为过去时，坐上昂克赛拉，没准刚才还是静如处子，摇身一变就动如脱兔。6速手自一体变速器的是如此配合，以至于“女磨头”也能体验到驾驶的乐趣，而且油耗比预想中还要低。

　　说到女性最注重的安全，昂克赛拉也是当仁不让。它的车身通过高强度钢与结构优化有了质的提升。另外配备各种主动安全系统也十分关键。昂克赛拉从入门版本开始，标配了DSC电子车身稳定控制、TCS牵引力控制、HLA坡道起步辅助、ESS紧急刹车警示等多项极为实用的安全装备，也因为如此，昂克赛拉在C-NCAP评判级别中得分较高。不过HUD抬头显示确是最令人印象深刻，又十分炫酷的安全装置。周到的安全性能深得女性用户的青睐。

　　福克斯：青春活力

　　售价：11.99万元-16.29万元

　　福克斯早已在国内被定义为运动和活力的代名词，被很多年轻人所喜爱。当年“活得精彩”的品牌口号，在福克斯身上大放异彩。而福克斯的更新换代也不负众望，再一次成为这个细分市场的宠儿。或许有人说，福克斯是一款十分男性的车，而恰恰是这种偏速度和力量的基因，却深得很多女性的青睐，让她们平添了飒爽的帅气。

　　福克斯也搭载了两款发动机，分别是1.6升自然吸气发动机和2.0升涡轮增压发动机。同时配以5速手动变速器以及6速双离合变速器。尽管在参数上，这台2.0T发动机在同级别的几台车中最抢眼，但加速感来得并不够猛烈。6速双离合变速器对动力的把握主要还是以舒适的驾驭与平顺的换挡为主，同时提高燃油效率。2.0T车型终于甩掉了上一代车型油耗偏高的帽子。

　　我们都知道福克斯是以运动起家，不过在这一代上虽然保留了运动基因，却更多照顾了家用的需求，比如舒适性的大幅度提升，又比如工艺和组装的精细度有很大进步。内饰的变化是这一转变的集中体现，前卫科技感极强的中控台布局，再加上不规则的按钮，上手虽然有点复杂，但熟悉了相关的功能后，一键直达反而更为便捷。

　　福克斯已经上市有一段时间，难免出现些许的审美疲劳。不过海外已经有了中期改款的福克斯车型，相信那个“马丁”前脸，能再次引起人们对福克斯的又一波热潮，不过眼下的熟悉面孔难免会有些审美疲劳，在动感上稍逊马自达的“魂动”一筹。

　　高尔夫7：稳重端庄

　　售价：12.19万元-18.29万元

　　要说外形吸引力，恐怕只有高尔夫的底气不足。家族化的前脸已经把旗下所有车型整形成几乎一个模样，如果仅从车头观察很难分辨出这是大众的那一款车型，好在高尔夫7的大灯线条多了几分硬朗的元素，比上代车的运动范儿更强。况且神车自有神奇之处，大众的品牌的根基实在是无法撼动。再怎么说，德国品牌的品质依旧是它坚挺的主要理由。即便说设计上乏善可陈，但毕竟性能方面还是有自己的特色。

　　尽管1.6升自然吸气发动机车型的价格比较亲民，可即便是女性用户也会青睐动力出色的1.4升涡轮增压发动机，毕竟涡轮在1500转-3500转之间就会达到225牛·米的扭矩峰值，因此也带来了三款车中最畅快的加速感受。而且凭借7速双离合变速器快速响应，高尔夫7的油耗与昂克赛拉相当接近。

　　在同类型车都普及了多连杆后悬架之后，大众却从成本考虑换掉了独立悬挂，恢复了扭力梁结构，虽然说调校方面展示了大众的功力，仍旧保持了德系车一贯的扎实作风，但毕竟同等价钱的技术优势不在，心里总会有那么一点缺憾。

与昂克赛拉和福克斯颇具前卫的内饰设计相比，高尔夫的内饰就过于保守了。正像它外观的家族化设计一样，内部的按钮整齐划一虽然容易上手，但很难有新鲜的视觉刺激。从整体素质上看，高尔夫不愧是大众的看家产品，特别是配置方面，秉承了德系企业对新技术孜孜不倦的尝鲜精神，自动启停，主动巡航这类在更高级别车型上才会出现的功能也可以在高尔夫7上选装。不过面对昂克赛拉、福克斯，两厢与三厢并存的产品策略，高尔夫只能凭借速腾来弥补软肋。

　　作为紧凑级家用轿车的三大主力车型，昂克赛拉和高尔夫7可以说是新面孔，不过前者在设计上更是东方哲学对生命力的一中捕捉，而后者显然延续了传统，福克斯正值变脸前夕，若从外型上来评判，自然是拥有新鲜感和更有张力的“魂动”让人印象深刻。