这个标题虽然一看就像是个广告，但真的不用想太多，真的没有任何赞助费，小编仅仅是根据几年的用车经验阐述了个事实而已。毕竟年关将至，不少车主应该都会想趁着过年前把自己的爱车好好保养一番，但要做趁早，到了过年前一个月，价格水涨船高，还得排队预约是可是商家们每年的常规操作。

其实说到漆面保养，坊间传闻真的不少，但据小编的了解，大部分的车主甚至4S店员工其实都还搞不清打蜡、镀膜、镀晶这几个东西的区别所在，小编今天就稍稍科普一番吧。

抛光打蜡和打蜡需要区分

抛光打蜡相信是漆面保养中听说的最多的，小编读幼儿园的时候看到车上一圈圈白色打蜡的痕迹也还历历在目，而打蜡也是漆面维护中成本最低的一环。一般来说，只做一次普通的打蜡，在美容店做大约只需要不到200块钱，想省些钱的车主也可以自己动手完成，耗时不到2个小时即可完成。

而所谓打蜡还分两种，一种是划痕蜡，一种是养护蜡。先来说说划痕蜡，划痕蜡就是通过研磨的方式，将漆面的细小划痕给磨掉，从而使漆面重新恢复光亮。另一种就是养护蜡，就是将全车都覆盖上一种很薄的蜡膜，这样的话空气中一些铁粉，雨水中的酸性物质就会被隔绝在车漆外边，但话虽如此，打蜡的持续时间很短，一般洗2，3次车基本就没有效果了，而且对于一些上了年纪的车，车漆已经出现氧化现象的，纯粹的打蜡也作用不大，必须要经过抛光才有效果。但抛光打蜡下来其实也得400-500左右的价格，说到这里老车主们也得注意，打蜡跟抛光打蜡是两个概念，而且抛光才是其中费用较高的一环。

镀膜、镀晶有什么区别？

镀膜和镀晶，也算是近几年较为流行的漆面维护项目了，两者都起到为车漆增加保护膜，降低车漆伤害的作用。但不少人会以为这两者是同一个东西，仅仅是不同的说辞，这就是个误区，两者之间还是有着很本质的区别的。

我们先来说说镀膜，镀膜从原理上来说是利用正负极电子相互吸附的电泳技术，将无机膜吸附在车漆上。不过说着高端，但其实操作起来就很简单，简而言之就是把车子洗干净之后，拿一瓶专用镀膜液往车漆上直接喷，再用专用毛巾擦拭，步骤重复2~3次就完成了，一般工艺流程需要3~4h，而且持续时间一般也能维持半年左右，效果比起打蜡要长，价格却并没有比打蜡贵太多，一般价格在600左右，特别对于不需要抛光步骤的新车，镀膜的方案会更为合适。

而镀晶则相对镀膜更为复杂，价格也更高。镀晶主要成分是由类玻璃原子、分子研磨所得，成分中的分子结构小于漆孔，渗透到漆孔内并形成保护晶体，镀晶后的漆面硬度，光泽度及耐腐蚀度都会有一定程度的提升，并且较镀膜效果更为明显。但和镀膜相比，镀晶有个大前提，是必须要先进行抛光操作，而且必要在灯房施工，算上抛光耗时也更是长达6-8小时，所以贵还是有贵的道理，价格也根据效果时长成正比，一般在600-2000元之间，跨度较大。但总的来说对于行车，要先磨损自身车漆再做保养显然是不划算的，镀晶相对而言更适合一些车漆被氧化，表面失去光泽已经有几年车龄的汽车去选择，效果会更为明显。

总结：

所以总的来说，如果是日产打蜡保养，小编更建议车主们趁着休息闲余时间自己操作，但如果需要抛光，还是交给专业人士比较好。然后更为进阶的项目，镀膜建议1年内的新车去做，性价比较高，而镀晶更建议2年以上的车子去做。而且过年前洗车和美容项目涨价的幅度都比较大，但趁着这个月提前做的话，说不定还有不同程度的优惠，还是抓紧时间比较好喔。