说到个性化车型，很长一段时间内都给人一种MINI，甲壳虫，SMART三分天下的感觉，虽然这3者当中，MINI给人感觉变化是最小的，但其实如果我们仔细去看一下销量，我们就能清楚地发现，其实甲壳虫和SMART单按年销量的话远没有MINI那么高，要说原因的话，小编可能会认为内饰是它的最大杀招。

不知道各位看官还记不记得自己第一次被一台车内饰惊艳到的那种感觉，而小编就清楚记得我第一次看到上一代MINI内饰的那个瞬间，那个时候市面上的车是什么？B6帕萨特，第5代的天籁，现在的经典轩逸等等等等，内饰清一色的以所谓人体工程学设计为前提，简单实用为主。而MINI的内饰呢？充满着浓浓的复古气息，尤其是中间大钟状的时速表，以及运用到各种圆形元素，都和其可爱的外观完美地搭配起来，在当时就已经独树一格。

但说内饰，其实也仅仅是2000年之后的事情，而且也只是小编的第一印象罢了，MINI的成功，当然也不止于此。而给到人恰到好处的公共印象，相信也是让人记住它的重要因素，MINI曾经多次出现在电视荧幕当中，其中给人最深的印象恐怕就是《憨豆先生》中的MINI早期版本，其为人带来欢笑可爱的角色设定，就正好符合MINI品牌所想要表达的调性，这也许是一个最好的巧合吧。而且当时同凡响的外形设计和操控性能，使其首先成为嬉皮士和时尚人士的标配。当年的小鲜肉乐队披头士红遍全球，当他们每人一辆Mini 出现的时候，带动的Mini 效应可比如今的明星街拍带货。

而且作为一个个性潮流车型，MINI延伸出丰富的车型，也是它成功的关键之一，经典版MINI也分3门和5门版本，如果需要更好的通过性则可以选择紧凑型SUV版本的MINI COUNTRYMAN，而如果想要更大的装载空间，经典双开尾门的MINI CLUBMAN就最合适不过了，加上各式各样的特别版，敞篷版，甚至还有曾经的轿跑版本MINI COUPE，真的算是想得非常周全了，反观甲壳虫和SMART，除了敞篷版，以及丑得让人难以接受的SMART FORFOUR，还带来了什么？

除此之外，MINI也非常善于创新去提升自己的品牌影响力，近几年也都没少花功夫，就拿现款为例，MINI在上一代车型基本被定性为“女士专车”，而现款MINI则刻意在不影响其个性外观的同时，在动力和操控方面作了不少提升，更是被称为“现实版的卡丁车”，获得了更多男性用户的青睐。而且在逐渐进入电气化的时代，MINI也很快地对纯电版本进行研发，量产版也离我们不远了，再者就连早前风靡一时的共享汽车行列，其实MINI也掺过一脚，这样的品牌，能受到这么多人的爱戴，难道不是合情合理，实至名归么？