虽然现在5折豹6折虎似乎已经成为了当下大家对于捷豹和路虎的印象，但对于很多老车迷来说，还是会觉得捷豹从调性上似乎比起奔驰宝马还是略高级一些的，至于原因那就不得不提捷豹曾经风光一时的车型，而今天要介绍的下地将近300万的轿跑XKR则是其中之一。

捷豹和戴姆勒一直是英式权贵的象征，而XKR静态看来是一台典型的老派英国GT，古板却有腔调，车身线条优雅得甚至有些严肃，如果是深色车漆会进一步放大这个特质。自1996年推出后，XK8便快速成为捷豹历史上销量最好的跑车。凭借不凡的外形和优异的性能，

它很快便成为全球最畅销的车型之一。它的设计于Ian Callum之手，就设计而言我认为非常成功，当然了，你可能会发现它会有写阿斯顿马丁的影子，毕竟马丁经典的DB9也是出自Callum之手。

相比起06年之后发布的版本，个人会更加喜欢96年出厂的版本，圆润的风格更加凸显，而尾灯也并非06款以后的三角灯，而是椭圆形的造型，从侧后方看就非常有一台宾利的既视感，甚至说比起宾利欧陆GT更具有运动感。但在国内的话，初代车型极少，二代车型会更为常见，而别看造型好像挺复古，实际上它可是持续销售到13年才停产的。

内饰方面是典型的那个年代的奢华风，以豪华装潢为主，有着英国车一贯的“古典豪华”设计手法，大面积木板装饰与米白色皮革的搭配，确实有着较高的档次感。不过千万别看着外观尺寸很大、内部空间其实一点都不人性化，后排分分钟比86还小，对了这个后排还是支持选装给“取消”掉的，这也是到了这个级别车型算是比较明显的特征。另外部分车型可选装CATS自适应悬架，全系为前置后驱布局。

外观有多优雅，这台车的内在就有多暴力，动力方面，捷豹XKR限量版将搭载一台5.0L V8机械增压发动机，其最大510马力，最大扭矩为624Nm。其0-100公里加速时间约为4.6秒左右，极速为280km/h，它也多次入选到极品飞车游戏行列，定位更是超跑级别，哦对了，不知道大家还记不记得007系列经典的“冰上芭蕾”，那台反派的车也正是XKR。

而且比较过瘾的是，这台车虽然新车很贵，但考虑到现在的油价也高，使得它二手保值率奇低，10年前落地接近300w，如今二手价格在25-35w上下，讲真无论是新款还是旧款，稍稍修饰一下外观，在路上仍然是非常庄严优雅的存在，作为一台情怀车来收藏也是不错的选择。