12月13日-15日，2019 WTCR房车世界杯将在马来西亚雪邦赛道迎来终极决战。作为国内自主品牌首次参加世界顶级房车赛事的领克车队经过9站厮杀，目前以593分领先第二名72分的较大优势，位列车队总积分榜第一名。
即将上演激烈对决的马来西亚站比赛，是2019年WTCR房车世界杯的第十站比赛，同时，也是本赛季的最后一场比赛。按照目前所取得的积分来看，只要稳定发挥，领克车队便将大概率获得年度总冠军，创造中国汽车品牌在世界汽车赛事领域的历史。
与普通驾驶不同，赛场之上，永远都是充满激情与碰撞的，每一次刹车、每一脚油门以及每一次方向的转动都关乎着最终结果。发挥出色，也许会收获成功的喜悦，而发挥不佳，则可能颗粒无收，这种未知挑战所带来的热血沸腾始终贯穿在领克车队的首个赛季之中。
上一站澳门站比赛，领克车队凭借着四位车手的出色发挥，用三场正赛冠军的成绩征服了东望洋赛道，在捍卫车队积分榜榜首的同时扩大了对身后车队的领先优势，可谓大获全胜。
作为第一年参加国际级汽车赛事的中国汽车品牌，取得如此出色的成绩是所有人都没有预料到的，能够在与各支车队的正面交锋中交出这份优秀答卷，无疑是对领克汽车强大产品性能的最好印证。
目前，2019 年WTCR房车世界杯还剩下最后一站比赛，凭借积分上的领先优势，车手若保持稳定状态，便可以大概率帮助领克车队获得年度总冠军，创造历史，书写中国汽车品牌在国际赛场上的全新篇章。因此，对于领克车队来说，马来西亚站比赛将会是一场捍卫荣誉的终极对决！
本站比赛，将在距离马来西亚首都吉隆坡约65公里的雪邦赛道进行，该条赛道于1998年11月建成完工，全长5.543公里，共有15个弯角，是一条能够满足各级别汽车场地赛事的国际级赛道。由于受到吉隆坡当地气候影响，在本站比赛期间，雪邦赛道的持续高温，外加较为粗糙的地面特性，将会对赛车轮胎和刹车系统带来极大考验，与此同时，炎热潮湿的气候也会给车手的发挥制造不小难度。纵观整条雪邦赛道，一个发卡弯连接两条长直道以及多个速度不同的弯角是其最大特点，也将会是本站对决的看点之一，而受到BoP严重限制的领克车队能否在这条高速赛道上与其他车队奋力拼争，用精彩的表现去夺取年度总冠军则非常令人期待。
首度征战WTCR，领克车队实际上背负了极大的压力，因为在这项代表全球顶级水准的世界房车杯赛上，还从未有过中国汽车品牌的竞逐身影。不过，值得称赞的是，从本赛季的第一场比赛开始，领克车队就用表现向世界证明了中国汽车品牌是有完全有实力在国际赛场上与对手一较高下的，而九站比赛过后，领克车队更是以车队总积分榜第一的成绩无声的回击了赛季初来自外界的质疑声音。
一路走来，能够取得如此令人尊敬的成绩，除了产品本身具有强大的竞争力之外，出色的技术团队、优秀的车手以及稳定的发挥都是必不可少的条件。
面对即将到来的终极之战，领克车队已经做好了一切准备去冲击首个年度总冠军宝座。可以肯定的是，无论马来西亚站的比赛最终结果如何，领克车队都将创造中国汽车品牌的历史，在世界赛车发展史中留下浓重一笔！12月13日，马来西亚，我们来了！
