就目前的消息来看，今年的新能源车市下滑似乎已成定局，当然其中的原因有很多。其一便是新能源补贴的逐渐退去，其二也是整个车市下滑明显，并且很多消费者获取燃油车的牌照更加容易，消费者不用在为了上牌而选择纯电动车型。但其实你会发现，虽说车市下滑明显，但是很多大品牌还是在先后推出自家的纯电动车型，并且在各方面的性能提升都相当明显。而很多消费者在选择的时候也并非是为了绿牌，而是更加注重它的性能以及环保等。虽说销量迟滞，但是在国民意识上提升明显。进步今天笔者就给大家推荐几款纯电动车型，它们都拥有着超高的续航里程。
广汽传祺Aion LX（埃安LX）
补贴后售价：24.96-34.9万元
Aion LX是广汽新能源Aion旗下的第二款车型，第一款车型是Aion S相信大家都比较熟悉了，现在很多地区的专车都使用了这款车型。不错的外观，和超长的续航里程受到了很多消费者青睐。而这台Aion LX的名头显然要更大一些，虽说价格在二三十万，但是官方也是宣称它的品质也是不输给百万级的进口SUV的。
Aion LX一共有60、70、80、80D以及80D Max五个版本的车型可以选择，外观设计比较有科技感，很符合时下年轻消费者的口味，内饰的质感和科技感都比较强，在做工和用料上都不用担心。我们更多的应该是注意它的性能表现，其中60和70车型的马力为184马力，续航分别为503km、520km；而80车型为204马力，续航里程为650km；80D和80D MAX的最大马力为408马力，最大续航都为600km。
Polestar 2
售价：29.80-46万元
Polestar 2是Polestar 的第二款车型，定位中型豪华高端电动跑车，对标车型是特斯拉Model 3。整车的造型相信不用多说，我们熟悉的沃尔沃外观，雷神之锤的大灯辨识度很高，但是Polestar 2加入了更多运动化的套件，熏黑的中网和包围等。
整车是基于CMA架构打造，值得新车的WLTP工况综合续航里程为500km，可能很多消费者还不知道WLTP的标准，只需要记住它相比起NEDC更加准确就可以了。而在动力驱动方面，Polestar 2搭载了前后双电机四驱纯电驱动系统，综合最大功率达408马力，峰值扭矩为660牛·米，0-100km/h加速时间4.7秒。动力电池为一块由324颗电池组成的72kWh容量的电池组。
比亚迪唐EV
售价：25.99-35.99万元
比亚迪唐EV相信大家并不会陌生，外观设计上与唐DM基本保持一致，我们熟悉的Dragon Face前脸，采用大面积中网搭配狭长大灯，让它看上去大气且不失精致。并且魁梧的车身尺寸也让它更具气势，让整车显得非常沉稳。
当然必须要说的是它的性能，作为国内唯一拥有三电技术的品牌，比亚迪在性能上的表现从未让我们失望过。其唐EV600D车型的0-100km/h加速可以达到4.4s，刹车距离也被控制在了37米以内。而在续航方面，EV600的NEDC续航里程为520km，而EV600D车型的NEDC续航里程则为500km。
特斯拉Model 3
售价：35.58万元
特斯拉中国-Model 3已经正式开启交付了，当然价格相比之前的进口车型也便宜了不少，续航里程相比之下并没有少多少。并且还有消息称，国产车型在做工方面要好于进口版车型。而在外观方面，国产车型与进口版的差别就在于尾标，国产车型改成了“特斯拉”的中文字样。
而在车型方面，首批国产车型为标准续航版本，续航里程为445km，0-100km/h加速成绩为5.6秒，极速为225km/h，车机采用最新的V10版本。据了解到，国产版Model 3或将更换电池供应商，导致续航里程的不同或许是因为电池性能不同。当然在后续还将会推出长续航版本和高性能版本，不过续航里程是否会和海外版保持一致还不得而知。
