作为一家与国同龄的车企，中兴汽车是中国皮卡及SUV的开创者，从保定走向世界为保定汽车工业崛起奠定了基础。面对皮卡解禁、高端皮卡乘用化等新的市场形势，中兴汽车制定了二次创业的发展战略，致力于通过技术创新打造百年企业，在产品端进行发力。
如今二次创业迎来收获期，9月小老虎征服版上市、10月威狮猎装版上市、11月威虎柴油商用版上市、12月中国首款全尺寸皮卡G9上市，实现新产品四连发，同时一大波新品衍生品也将集中爆发，上演出“狮”表。新产品实现了对经济型皮卡、商用皮卡、高端乘用皮卡的全覆盖，进一步完善了中兴汽车的产品结构，也向百年征程迈出了新的一步。
全军出击 总有一款适合你
面向入门级皮卡市场的小老虎征服版售价5.78-5.88万，搭载1.6L汽油成熟动力，具有油耗低、装载强、品质硬的优势，尤其适合个体经营用车。1.6L汽油黄金动力百公里油耗低至7.6L，可以大大降低日常用车成本。最长1.9米大双货厢可以满足果蔬粮油等散装货物运输，平底货厢取消了轮包后空间更加方正，方便生鲜、建材等行业用户使用。强化设计的耐用军车底盘也能完美适应恶劣的用车工况，是名副其实的致富神器。
行业首款猎装皮卡威狮则面向乘用市场，兼顾商用需求，有标双、大双、四驱等配置可供选择，售价10.18万元-13.98万元。猎装车（Shooting Brake）源自英国贵族的打猎运动，原指设有存放枪支和猎物的马车，后来逐渐演变成代表品质享受和生活乐趣的出行工具，威狮猎装版代表着舒适的驾乘体验和卓越的品质性能；猎装还包含另外一层意思“列装”，代表的是与国家应急保障部采购的317台多功能勤务保障车同品质/同平台的列装军车品质。威狮猎装版凭借中兴＆联合德尔福标定的超强动力、与国际同步的耐用越野底盘、媲美SUV的静音舒适性、卓越的列装军车品质、丰富的主/被动安全配置、无忧“退换补”VIP政策，给广大用户带去全新的皮卡休旅体验。
早在2009年，中兴威虎作为国内首款搭载五十铃4JB1动力的皮卡产品，一经推出，立即成为行业焦点车型，被皮卡业内人士评为“皮卡中的价值标杆”，在国内市场，凭借强劲动力及经典耐用特性，广受用户好评，曾创下年度销售超过2万台的销量记录，单一皮卡车型年销量排名闯入前三；在国际市场表现更是亮眼，远销中东、非洲、南美等数十个国家，频频成为军方及政府采购用车，在利比亚更是创造了单次7000台的采购壮举，作为利比亚的战争用车，军车品质经受住了战火检验。此次经典五十铃4JB1 2.8T黄金动力回归，相信凭借强悍的动力输出及成熟耐用的品质，将再次俘获商用皮卡用户的心。威虎柴油商用版作为同级别的“载重王”，对于需要重载的、行驶在非铺装路面的农林牧副渔、矿区、建材、机械行业客户十分实用。此外，威虎柴油商用版依然延续了超大承载空间和越野底盘的优势，价格也十分亲民，将进一步稳固中兴在商用市场的地位。
内部代号为G9的车型则是中国首款全尺寸皮卡，将在12月份上市，售价预计15-20万，将大皮卡和越野相结合，赋予了皮卡更多的玩乐属性，再次引领中国皮卡行业发展新潮流。G9主要面向越野、自驾、改装车等需求的高端乘用市场，能够负担起拖拽房车、游艇，应对沙漠、山地的任务。有了它，无论高原戈壁，还是山川丛林都会成为你探索与冒险的主场，为你打开一种新的生活体验。
再领风云塑造核心竞争力
从1986年推出中国第一款皮卡田野，到1999年推出中国第一款柴油皮卡威虎，再到2016年中国第一台越野皮卡领主上市，中兴汽车以敏锐的嗅觉和强大的实力引领着行业的发展。如今随着一大波新品组队上市，特别是国内首款全尺寸皮卡G9的推出，中兴汽车再次引领高端皮卡乘用化的风潮。
在72年的发展历程中，中兴汽车取得了无比辉煌的成就，奠定了保定汽车工业基础，今天在二次创业战略引领下，中兴汽车绘制了企业全新发展蓝图。接下来中兴汽车将借助产品序列迭代升级，把握未来皮卡发展新趋势，继续书写二次创业新篇章！
