据外媒报道，通用汽车和标致雪铁龙集团于本周二表示双方目前正在对标致雪铁龙收购通用汽车欧洲业务一事进行商谈。

对于标致雪铁龙集团而言，收购通用汽车的欧宝和沃克斯豪尔品牌可以让其在欧洲乘用车所占市场份额提升至16.3%，使其超过雷诺集团成为欧洲市场仅落后于大众的第二大车企。

任何的交易都需要克服来自资金、政治、行业等方面的阻碍。德国最大工会五金工会（IG-Metall）发出警告称两家公司出售欧宝的交易工会需要参与，否则就违反了德国和欧洲职工参与企业经营决策权利的原则。德国经济部长吉普里斯（Brigitte Zypries）表示PSA和通用的交易谈话没有征询过德国工会或当地政府，这一点是完全不可接受的。

消息人士称持有PSA 14%股权的法国政府将会支持PSA收购通用欧洲业务。

两家公司在声明中表示交易存在不确定性。收购的消息出来后，PSA和通用汽车的股价分别上涨了3.7%和3.5%。菲亚特克莱斯勒（FCA）的股价也随着上涨了3.9%，投资者猜测一项整合会引发另一个整合。FCA CEO马尔乔内一年多来一直在游说通用汽车和FCA联合。

对于通用汽车而言，出售欧宝无疑是CEO玛丽?博拉（Mary Barra）重注盈利、将投入资本置于市场份额之前的战略体现。博拉自2014年1月份接管通用汽车CEO一职以来，做出了退出俄罗斯和印度尼西亚等存在亏损的市场的决定、将雪佛兰品牌撤出了欧洲并大幅缩减车队销量（车队市场占额较大，但很少或不盈利）。

2016年通用汽车全球市场占比下滑0.3%。欧宝和沃克斯豪尔相加起来的销量可达百万辆，通用选择出售欧宝和沃克斯豪尔也就意味着放弃和大众、丰田汽车全球销量的竞争。

1999年开始，通用欧洲业务就极大拖累了通用汽车在全球的利润。去年欧宝和沃克斯豪尔业务依旧处于亏损状态。过去6年通用汽车一直在重组其欧洲业务，关闭了欧宝在比利时和德国工厂，停售萨博和雪佛兰品牌。然而通用欧洲业务2016年未能实现扭亏，该公司预计欧洲业务至2018年不会实现盈利。

往前一步看，欧洲政府和消费者对清洁柴油车要求加大、SUV车型扩展，通用汽车都将需要大笔投资。出售了欧宝，通用汽车就可以在北美和中国市场放入更多资源、有更多资金扩展新业务。

通用2009年就曾打算向加拿大麦格纳出售欧洲汽车业务，但在最后通用取消交易。通用汽车和PSA两家公司商用货车制造方面存在合作同时共享平台。平台共享是2013年双方扩大联盟计划最后不了了之的遗留。

PSA在欧洲目前有10处工厂，通用汽车有11家。