刚刚过去的7月，国产高端SUV的竞争已经进入白热化。其中，名爵HS以热销近7千辆、环比劲增62%的绝对优势，力压4034辆的领克01、4636辆的WEY VV6，也轻松超越销量4868辆的韩系SUV智跑，在竞争激烈的国产高端SUV领域拔得头筹。同时，名爵HS逐月攀升的销量显示出逆势热销的强劲实力，稳定上扬的良好发展势头已成气候。除了名爵HS销量飘红，名爵旗下其它车型均有亮眼的销量表现，整个7月品牌累积热销超2万辆，同比增长29.5%，持续霸占运动汽车品牌销量榜单第一。

销量“一月高过一月”，名爵HS如何做到？产品力给出答案。2019款名爵HS全系升级“国六B”，动力总成焕新，7秒破百，同时搭载电子排挡、XDS弯道动态控制系统、换挡拨片等配置，成为10万-20万区间操控最强的SUV。此外，名爵HS还配备1.19㎡超大全景天窗、LED大灯、一体式运动座椅、360°全景影像等，加上备受好评的互联智行系统、36.5分贝图书馆级静音，从操控乐趣、科技、豪华感等多维度满足消费需求。论国际品质之强，可超越合资SUV；论性价比之高，可压制国产SUV，再加上“不试不卖”的新规则，名爵HS以高销量力证强大竞争力，以好口碑支撑其后续热销。

名爵HS

“动力输出充沛，推背感明显，这是我最满意的”，操控体验得到用户一致好评

不断巩固“10万-20万以内最强操控SUV”的口碑，2019款名爵HS已全部切换至“国六B”，动力总成同步升级，操控体验也更胜一筹。通过全系标配“过弯神器”XDS，以及对悬架、转向反馈、过弯表现、滤震等的专业调校，名爵HS兼顾激烈驾驶与舒适感受，在两者间做到了很好的平衡，相对于领克01、WEY VV6，以及韩系ix35、智跑等车型，名爵HS已然“走得更高也更远”。

名爵HS

正因为有很好的操控体验、行驶品质，名爵HS得到了越来越多消费者的青睐。“名爵HS动力输出很充沛，加速时有非常明显的推背感，在同级别同价位的SUV中优势很明显，这是我最满意的。”车主王先生说。确实，名爵HS有“7秒破百、36米刹停”的实测成绩，在同级车型中处于领先位置，不仅如此，车辆本身的行驶质感也同样令人满意。“这车开起来很平顺，有点开轿车的感觉，方向盘转向灵敏，媳妇开也不费力。”车主李先生对名爵HS的操控赞不绝口。

好口碑是对名爵HS产品力的最佳证明，而名爵HS能够在性能、操控方面做得这么极致，不难看出名爵以及上汽所下的功夫。要做“10-20万内最强操控SUV”，名爵HS的确是认真的。

“内饰材质好，空间大，开起来噪音小”，驾乘品质让用户心服口服

配置规格高，让车主有面子，是名爵HS在竞争中获利的一大法宝。如今消费者关注度颇高的1.19㎡超大全景天窗、LED大灯、一体式运动座椅、360°全景影像、一键启动系统、无钥匙进入系统、EPB智能电子驻车系统、Autohold自动驻车系统等配置，名爵HS都配齐了。结合其高性价比，名爵HS以超越同级、比肩豪车的品质享受推动销量走高。

名爵HS

“空间很宽敞，特别是后排，座椅舒适，软和厚实像沙发。”相当多车主对名爵HS的空间表现大大点赞。越来越多的消费者喜欢自驾游，不管是装载出游装备，还是多人乘坐家庭出行，空间大小和舒适度已经成为衡量一款SUV是否“够优秀”的标准之一。“名爵HS搭载的斑马系统很好用，动动嘴巴就可以，而且也更安全。”名爵旗下车型搭载的斑马系统向来有口皆碑，该系统由上汽和阿里巴巴联合开发，提供包括出行、养车、支付、娱乐休闲等一系列基于大数据的服务，对于追求科技感、便捷操作的消费者来说是很友好的体验。

此外，名爵HS的静音效果也得到车主的一致好评，“在高速公路开到120码，前后排聊天也很轻松。”得益于整车的降噪优化与米其林轮胎的协力配合，名爵HS做到了非常高品质的静谧性，在同级别中也是非常少见的，这也顺理成章为其后续销量和好口碑加分。

销量是产品实力的最佳证言，名爵HS集齐强操控、强智能、强配置、强体验，更推出“不试不卖”，吸引更多消费者下单，销量快速攀升也在情理之中。7月，名爵HS以近7千的销量力压领克01、WEY VV6等车型，热销势不可挡的同时，“10万-20万以内最强操控SUV”的标签也更加牢固。下半年，随着名爵HS在更多海外国家和地区上市，名爵品牌的全球影响力、销量表现还将进一步提升。