法拉利，对于大多数驾驶者来说就是一种向往，是一个梦想。就算是汽车媒体，能认真地去把玩它们的也绝对是少数。即便如此，大家还是会一如既往地去了解有关法拉利的消息。梦还是要有的，万一实现呢。而最近，法拉利又推出了全新的车型，这也令全球的车迷为之一振。全新法拉利Roma 2+硬顶车型依旧拥有高性能的发动机和变速箱，丰富的空气动力学设计，高档的用料，似乎一切都是那么的理所当然。然而，新车的外观设计一改过往激进运动的传统，变得那么的流畅简洁。你不说，我真的很难猜到这就是一台法拉利。

 

 

其实从命名上我们就不难发现，新车应该会给人一种浪漫又或是写意的感觉。而相对官方的说法应该是：法拉利Roma将以现代内涵诠释20世纪50至60年代盛行于罗马优雅无羁的意式生活方式。这么一说你就不难理解为什么全新的法拉利Roma没有了以往法拉利那种棱角分明的设计。取而代之的是更加后现代，甚至带有一定未来色彩的流畅式设计。全新法拉利Roma拥有采用空气动力学的前饰板和略带复古的格栅。前脸两侧的悬浮式”日间行车灯颇有一丝迈凯伦720S的既视感。除此之外，你很难在前脸在找出什么复杂又或是惊艳的设计。

 

 

新车的侧脸给人一种大型GT的感觉，看起来十分紧凑。据悉新车采用的是中前置发动机布局。较长的车头为3.9升V8涡轮增压发动机腾出了不错的空间。标志性的双五幅式轮毂在新车上依旧得到了保留。全新法拉利Roma的车尾已经没了传统的圆形尾灯。全新方形的LED尾灯令车尾设计变得更具侵略性，车尾还配有黑色后保险杠以及双边四出运动排气系统。在尺寸方面，新车的长宽高分别为4656/1974/1301mm，轴距为2670mm。得益于大量的轻量化材料，法拉利Roma的整车重量仅为1472KG，比Portofino还轻了200KG。

 

全新法拉利Roma的内饰与外观保持同一风格。你想到的能代表科技的配置基本都能在这台新车上找到。全液晶仪表，中控大屏，副驾驶一侧还有一块能显示车辆信息的屏幕，你们想要的三屏互联如今在法拉利上都已经有了。并且从细节图上看，新车方向盘上的功能按键似乎也变成了触碰式的，所幸驾驶模式切换键还是旋钮式的。

 

介绍一台法拉利，不介绍它的动力系统就白说了。全新法拉利Roma搭载3.9升V8涡轮增压发动机，最大输出620匹，峰值扭矩达760牛米，匹配新的8速双离合变速箱。这样一套动力总成赋予了Roma 3.4s的百公里加速时间，而0-200km/h也仅需9.3s，极速可以超过320km/h。

 

从新车的定位和性能上看，很多圈内人都在猜测这款车型的起步价应该会在200万以内。不管怎样，新车的推出肯定会对之前法拉利的二手车行情造成一定的影响。值得一提的是，法拉利将会在不久的将来推出V6的车型，像这种V8的跑车也会越来越少。如果你对多缸数发动机有一定情怀，并且经济实力也足以应付的话，不妨持续关注一下这款法拉利的新车。