大众品牌今年的的动作其实真的不少，比方说亮相了多款I.D.纯电动概念车以及多款未来布局的SUV车型，以及新大众LOGO的发布。但要说到最受国内消费者关注的，毫无疑问捷达品牌的成立，尤其是A级合资SUV车型VS5，一经上市销量就迅速破万成为爆款，而在近日亮相空间更大，配置更强的捷达VS7也极具成为爆款的实力。

来自MQB平台，与途观L、探岳组成德系三剑客

在今年的广州车展上，捷达VS7成为捷达品牌展台上当之无愧的明星，这也是它首次面对公众全面展示，从展会开始之日起，VS7展车旁的观众就一直源源不断，那么到底是什么让捷达VS7这么受关注呢？

首先就是捷达VS7的基础，优秀的性能，先进的造车工艺，良好的口碑正是大众品牌在中国一直维持高销量的原因，特别在大众采用全新的MQB模块化生产平台后，大众品牌的销量更是高歌猛进，这其中就少不了两台被称为王牌的中型SUV车型，分别是上汽大众的途观L和一汽大众的探岳，前者一直被誉为大众神车，今年的累计总销量已经达到了173251台，而后者在10月销量更是以23990台的销量挺进全国SUV销量排行榜月度前三名，两者都为今年大众品牌总销量遥遥领先打下结实的基础。他们一个主打家庭，另一个主打年轻的双线作战，似乎在同级别车型中无懈可击，如果硬要说它们的缺点，那应该就是价格太贵了。而与大众途观L以及大众探岳师出同门，同样采用大众MQB模块化生产平台开发的捷达VS7，就正是以更为亲民的价格，与途观L及探岳组成德系三剑客，去填充了这么一个市场空缺。

捷达VS7延续了大众质量管理体系以及供应商标准，6序冲压、激光焊接、空腔灌蜡等大众一向引以为傲的先进制造工艺，在捷达VS7身上全都没有缺席，从产品根本质量上来与大众探岳，途观L平起平坐。而且MQB平台的出品无论是发动机，底盘，变速箱的调教和表现都已经充分的获得市场认可，但定价更低，性价比更为爆炸的捷达VS7，成为爆款几乎已经板上钉钉，目前看来只等官宣售价了。

家族式设计更年轻，辨识度更强

其次在外观造型上，捷达VS7也做出了自己的特色，延续了目前捷达品牌张扬的家族式设计。整体前脸造型设计呈X型，保险杠部分采用了当下年轻人所热爱的空气动力学套件样式，运动感十足，雾灯而鳞片式的中网设计也是前脸部分的一大亮点。消费者较为关注的光源方面，捷达VS7所采用的是带透镜的远近一体LED大灯组，这也是捷达VS7显著升级的一部分。

贯穿式的腰线设计，让捷达VS7的侧面一看就很有“大众”范，这种简洁锋利的线条确实让人百看不腻。尾部造型方面采用多条横线的立体造型设计，提升了整个尾部的视觉宽度，另外不规则样式的尾灯与车身完美结合，内部呈现出Y字造型，属于捷达品牌的家族化特征，拥有着不错的辨识度，车尾下面使用了黑色包围以及双边两出式排气装饰，也增加了一定的运动感。

底盘方面的配置VS7同样是诚意满满，采用前麦弗逊独立悬挂后多连杆独立悬挂的结构，毫无疑问在行驶质感方面要更为优胜，这对比于同为MQB平台出品的另一款简配成非独立悬挂的车型就形成了鲜明对比。

而动力配置方面，捷达VS7在展台上展示的车型采用大众MQB模块化平台的核心技术之一的EA211发动机，机盖更是毫不掩饰地直接采用大众LOGO，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，稍微对大众有点了解的消费者都很清楚，这套发动机的动力表现时至今日仍然处于行业领先水平。与之匹配稳定性和口碑更好的爱信MQ250六速手自一体变速箱，相对于其7速双离合变速箱，6AT手自一体变速箱在换挡速度和传动效率方面基本和DQ200干式双离合持平，同时稳定性和可靠性都明显地超过了7速双离合，让捷达VS7在动力上表现更加完美。

有外在更有内涵，捷达VS7内饰首次曝光

而在内饰方面，捷达VS7在广州车展上也是首次全面曝光。捷达VS7在外观保持个性原创,内饰设计则延续了“大众味”简洁大气的风格，内饰整体偏向驾驶员一侧，中间配有大尺寸触控屏，同时底部空调控制触控面板十分简洁。座椅主要以纯黑和黑红搭配两个配色方案作为内饰的主色调，细节之处辅以钢琴烤漆面板进行点缀，整体精致感有着显著提升。

除了好看，这样的内饰更大的好处更在于融入了更多人体工程学设计，比方说座椅就根据中国人的平均体型进行设计，并且可以实现8向电动调节，宽泛的调节方式让驾乘人员能轻松找到最舒适的坐姿，降低长途驾乘疲劳。中控面板及多功能方向盘的按键区域，尽可能地减少多余按键，布局也非常合理，在行驶途中驾驶员基本可以做到躯干不发生侧倾就能按到所有的按键，这也是非常考究的。

除此之外，从配置上VS7全系标配大尺寸全景天窗，表面积接近1.2㎡，不仅采光良好，同时开启面积也比普通天窗大40%，更兼具了水平和尾部倾斜两种开启方式，极佳的空间通透性让驾乘更添舒适自在。还有皮质座椅、后排空调出风口、USB接口等配置让后排乘客同样能够享受到乘坐的便利与舒适性。捷达VS7还全系标配电子手刹与自动驻车系统、多功能方向盘等，高配车型还拥有十寸中控屏幕、车联网、360°影像、预碰撞安全系统等，在配置方面基本能满足不同层次用户的多方面需求，进一步满足家庭用户的用车需求。

更舒适宽大的空间也是捷达VS7备受关注的一大原因，捷达VS7全车尺寸4624/1841/1644mm，轴距2730mm，定位为中型SUV，尺寸与大众品牌的兄弟车型途观L和探岳相当。更大的尺寸让整车视觉效果更为霸气，档次感也明显提升。更重要的是空间有了质一样的飞跃，特别是巨大的后排空间和尾箱简直是直击国内消费者的痛点，为全家人一起出行创造了更好的条件。相信捷达VS7的出现，毫无疑问会成为目前市场上最便宜的德系中级SUV，它的出现相信不少合资品牌SUV车型都会备受压力。

阶段产品布局初见规模 捷达家族与消费者共启美好生活

作为大众集团全球战略的重要组成部分，捷达品牌是满足年轻群体需求的新起点，以年轻的品牌形象为用户带来高品质产品，用德系基因、大众品质满足更多年轻消费者的多元化驾乘需求。随着捷达VS7的正式亮相，捷达品牌的阶段性产品布局也初步完成。从研发设计到生产、销售、服务，捷达产品家族的每一位成员都有着与大众相同的标准。

由国民神车捷达车型焕新而来的捷达VA3立足A级合资轿车市场，捷达VS5和VS7则组成捷达SUV家族，覆盖更为广泛的SUV市场。在传承大众品牌一贯的可靠、安全和高品质的基础上，以全新的设计、先进的技术让更多用户享受到德系高品质产品，开启美好汽车生活。