· 2019/2020赛季国际汽联电动方程式锦标赛Formula E及其唯一官方垫场赛，捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛于沙特阿拉伯利雅得盛大开赛

· 来自捷豹I-PACE eTROPHY杯中国车队的9号车手张亚琦两度斩获PRO-AM组冠军；8号车手孙超同样以出色的表现分别获得两场比赛PRO-AM组季军和亚军

· Formula E首站，捷豹车队以8分位列车队总积分榜并列第8位，51号车手James Calado以6分位列车手总积分榜第11位，20号车手Mitch Evans获得最快圈速的优异成绩，以2分位列车手总积分榜第16位

【2019年11月25日】 近日，2019/2020赛季国际汽联电动方程式锦标赛Formula E及其唯一官方垫场赛，捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛于沙特阿拉伯利雅得盛大开赛。在本站两场比赛中，来自捷豹I-PACE eTROPHY杯中国车队的9号车手张亚琦两度斩获PRO-AM组冠军，8号车手孙超同样以出色表现分别获得PRO-AM组季军和亚军。

（左：8号车手孙超 中：9号车手张亚琦）

本站Formula E比赛中，来自捷豹车队的51号车手James Calado凭借出色表现最终以6分位列车手总积分榜第11位，20号车手Mitch Evans以2分位列车手总积分榜第16位。本场战罢，捷豹Formula E车队以8分位列车队总积分榜第8位。

续写历史 中国车手双双登上领奖台

2019/2020赛季捷豹I-PACE eTROPHY 杯揭幕战于11月22日至11月23日在沙特阿拉伯首都利雅得进行，共有来自中国、英国、沙特、巴西和新西兰5个国家的总计10名选手参赛。本站赛道单圈长度2.847公里，拥有21个弯角。有别于过往多以90度直角弯居多的街道赛道，沙特阿拉伯街道赛道拥有诸多连续弯和高速弯。

（懂车帝赞助的8号捷豹I-PACE eTROPHY纯电赛车）

捷豹中国车队的8号车手孙超和9号车手张亚琦分别驾驶着由爱卡汽车与懂车帝赞助的赛车参与角逐。通过21日的官方自由练习，两位车手都顺利地完成了对于赛车操控的熟悉。在首日比赛中，两位中国车手驾驶着捷豹I-PACE eTROPHY纯电赛车并肩作战，分别斩获PRO-AM组冠军与季军。翌日，捷豹中国车队9号车手张亚琦与8号车手孙超则更进一步，以更优异的表现独占PRO-AM组冠亚军。

（爱卡汽车赞助的9号捷豹I-PACE eTROPHY纯电赛车）

捷豹中国车队9号车手张亚琦表示：“我很高兴能在首站两次获得I-PACE eTROPHY杯的PRO-AM组冠军。取得这样的好成绩离不开我背后整个团队的辛勤付出，同样也感谢所有支持我们的合作伙伴。本赛季新增的‘ATTACK MODE’攻击模式给我们选手带来了更多挑战，既是改变战况的关键，也是对车手的考验。能够再次驾驶捷豹I-PACE eTROPHY纯电赛车向世界展示中国速度，让我感到无比自豪，我也会继续尽全力在接下来的世界各地分站赛中获得更多荣耀并向年度冠军发起冲击。”

捷豹中国车队8号车手孙超表示：“这是我首次参加I-PACE eTROPHY杯，学习和尝试如何驾驶纯电赛车对我而言是一个新的挑战，接下来的时间我也会尽最大努力去充分了解这款赛车。我很高兴自己能和张亚琦一起登上领奖台，为捷豹中国车队赢得了开门红。获得这样的成绩，离不开捷豹I-PACE eTROPHY纯电赛车的超凡性能，同时我也想感谢车队里每一个人的努力。在接下来的比赛中，我将抓住每一个机会，争取获得更好的名次。”

直面险阻 利雅得站首日斩获最快圈速

在沙特利雅得首场比赛中，捷豹Formula E车队20号车手Mitch Evans从第16位发车，一路上演超车好戏。此外，Mitch Evans以1分13秒947的出色表现收获首场最快圈速的优异成绩，用事实证明了捷豹I-TYPE 4电动方程式赛车的超凡性能，最终Mitch Evans位列第十名。

（捷豹I-TYPE 4电动方程式赛车）

在笠日比赛中，Mitch Evans排位赛表现依旧抢眼，并进入杆位赛获得第六位的发车顺序。比赛中段，Mitch Evans的赛车与他人发生碰撞，最终抱憾获得第18名，无缘积分。另一位车手James Calado尽管处于第21位靠后的发车位置，但却凭借出色表现一路逆袭，超越众多对手，最终以第7名的好成绩，获得宝贵的6分。

捷豹车队赛事总监James Barclay先生表示：“新赛季刚刚拉开序幕，我们很开心能够看到两位选手积极向上的态度。首日比赛Mitch Evans斩获了最快圈速，这既凸显了选手的操控实力，也彰显出捷豹I-TYPE 4电动方程式赛车的优异性能。接下来我们会继续发掘捷豹I-TYPE 4的赛道性能，并期待两位选手在下一场比赛中登上领奖台，斩获更多积分。”

（捷豹车队赛事总监James Barclay先生）

20号车手Mitch Evans表示：“在首站的两场比赛中，虽然我在第一场获得了最快圈速的荣耀，第二场也顺利进入了超级杆位赛。但是我没能在正赛中很好地把握机会，与其他车手发生碰撞并且受到处罚，最终无缘积分。我对此并不满意，并期待着在下一场圣地亚哥的比赛中一切顺利，为车队取得优异成绩。”

51号车手James Calado表示：“取得冠军是极其艰难的，我在正赛前的两场排位赛和自由练习均有失误，这直接影响了我正赛的发车位置。第二场中，我能够获得宝贵积分，离不开捷豹I-TYPE 4电动方程式赛车的出色性能。这是我第一次参加Formula E比赛，从中收获了很多驾驶知识与经验，我相信自己在下一场比赛中能够拥有更好地表现，取得更多积分。”

2020年1月18日，国际汽联电动方程式锦标赛Formula E第二站将移师大洋彼岸的智利圣地亚哥。捷豹Formula E车队将在下一站全力以赴，争取再创佳绩，敬请广大车迷关注支持！