如今可以说是数字化发展时代，对于众多汽车品牌来说，他们也在开始考虑将品牌LOGO进行更新。在去年的时候大众汽车就发布了全新VW标识，扁平化的车标可谓是一大亮点。与此同时，宝马也在不久前的时候公布了最新版的LOGO，同样也是以偏平化为主。而作为自主品牌阵营中，荣威汽车也在昨日公布了全新狮标LOGO，车标的风格也是以偏平化为主，此外，昨天荣威汽车还发布了一款悬挂着全新狮标LOGO的荣威RX5 PLUS车型，而这一款车型则为现款荣威RX5的中期改款。

（荣威RX5 PLUS）

其实除了以上车企之外，像比亚迪、长安汽车、北汽新能源等也在加快品牌重塑的步伐。当然换车标无非也就是三点原因，第一是紧跟着时代顺应市场的发展趋势，甚至引领市场发展趋势。第二则是让品牌保持着新鲜活力，当然这也意味着品牌升级。第三是为了产生广告效应，同换标来引起消费者的关注。而在昨天荣威汽车发布新LOGO的时候同时还发布了全新子品牌LOGO-R标标识，同时首款旗舰概念纯电动车型-荣威R-Aura Concept也首次亮相，中文名叫“极光号”。

（极光号）

我们先来看看荣威RX5 中期改款车型，要知道荣威RX5在去年的时候上市了一款荣威RX5 MAX，而这次发布的荣威RX5 PLUS可以说在定位上是在现款荣威RX5及荣威RX5 MAX之间，因此笔者大胆预测的话，荣威RX5 PLUS车型其售价预计会低于荣威RX5 MAX车型，相信会是以10万左右的价格区间来主攻该级别细分市场。

 

首先在外观方面，荣威RX5 PLUS采用了全新家族式设计，倒梯形的前进气格栅以黑色网状中网作为填充，并且还在上方加入了绿色装饰条作为点缀，而两侧大灯采用着全LED大灯光源，因此整体看上去更为霸气、前卫。不过在尾部方面，全新设计的多边形尾灯可谓是十分亮眼，而后包围加入了烤漆面板装饰，同时荣威RX5 PLUS采用着双边排气布局，整体看上去运动十足。值得一提的是，新车前脸或将会加入贯穿式灯带设计，使其在夜间的时候有很强的辨识度。

 

在内饰方面，荣威RX5 PLUS采用着环抱式座舱设计，而且中控台整体更偏向于驾驶员一侧的设计，而且在科技感及质感上荣威RX5 PLUS都会优于荣威RX5。主要是在于荣威RX5 PLUS配备有14.3英寸纤薄悬浮曲面中控液晶屏，并且还支持斑马3.0系统，同时12.3英寸全景AR模式液晶仪表也是配备在荣威REX PLUS上。

 

在动力方面，目前官方还暂未公布具体细节，要参考现款荣威RX5车型的话，那么全新荣威RX5 PLUS或将搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛米。在传动系统方面，则分贝配备6速手动和7速双离合变速箱。

 

至于另外款概念车型荣威R-AuraConcept极光号，在设计方面采用全新集智纯电设计语言，整体以简约、时尚为主。在细节方面，新车前脸采用着“环宇之光”的设计符号，前灯化为一条完整修长的光带式贯穿前脸，可谓是科技感十足。同时，在灯带末端的点阵式设计再配合内回三段式日行灯组，不仅拉伸了视觉感，还凸显其个性化的设计。此外，新车悬挂着的是荣威全新品牌LOGO-R标。

 

从侧面来看，荣威R-Aura Concept极光号采用双腰线的设计，同时轮拱上方凸起的线条在车身塑造出丰富的光影效果。同时新车尾部条状式尾灯是由中央R标（LOGO）放射延伸，形成了当下流行的贯穿式尾灯设计。目前对于荣威R-Aura Concept极光号的内饰及动力参数方面暂时官方并没有透露，我们会继续关注。

 

总结

荣威RX5 PLUS的推出无疑是将紧凑型SUV市场更加的细分化，以满足现今众多口味独特的年轻消费者。而荣威R-Aura Concept极光号目前暂时为概念车型，但相信后续实行量产化的话，相信定会是市场上备受关注的焦点。