2020年8月27日，在装扮一新的广州宝能观致文化中心，全新观致7正式开启预售，共推出六种配置车型，预售价格区间为10.98-16.18万元。作为品牌焕新后的首款战略车型，观致7的战略意义不言而喻。10.98万元的起售价，相比较我们熟悉的那个观致是不是有诚意了不少，并且观致7还将诚意再度升级，推出三大终身免费服务及四重预售抢订礼。不过想要获得国内消费者的青睐，还远不止这么简单！

国内汽车市场消费升级已经不是一两年的事情了，以往只看价格的时代早已不再。消费者追求的除了价格，更好的用车体验以及强大的综合实力，往往成为了攻破最后一道心理防线的重要因素。那咱们的观致7首先是在价格和售后上拿出了极大的诚意，而在用车体验和综合实力上又表现如何呢？在观致7预售发布会结束后，我总结出了以下几点：

1）观致做一个科技先锋

要说国内目前最吸引消费者注意的配置，智能科技绝对首当其冲，当然这里肯定不止是年轻消费者。观致汽车自然也是洞察到了这一点，为国内的消费者带来了先进的智能科技。

观致7并没有随大流使用现在常见的双12.3英寸大屏，而是采用了同级领先级14.6英寸的超大尺寸中控大屏和12.3英寸的液晶仪表组合。不知您怎么看，我是觉得这块14.6英寸的屏幕显然要更带感，你去细想一下，双联屏的设计和咱们传统的两块屏幕区别有很大吗？内置的系统则是全面升级的Mr.Q智能互联，支持安卓和苹果设备，并可实现安卓系统的手机与大屏双向操作。而全液晶仪表的显示内容也十分丰富，除了有导航、音乐、电话显示外，还包括ADAS驾驶辅助系统功能及盲区影像补偿显示。

不知道您有没有下车回到家反问自己“车窗关了吗？”的经历，反正笔者是有过那么几次忘记关车窗的尴尬经历。手机APP远程控制就可以帮你解决这个问题，你可以通过手机APP随时掌握车辆的状态，除了关闭车窗，你还可以控制空调、车窗的开闭等等。当然，你也不用再害怕忘记带钥匙了，因为观致7还有手机钥匙功能，并可支持OTA远程升级。

2）双黄金动力加持，让每一脚油门都信心十足

观致7在动力上提供了1.6T和1.8T两款高效节能的发动机，该系列发动机采用了Valvetronic连续可变升程技术和涡轮增压中冷直喷技术，具有动力强劲、低油耗和低排放等特性，并全面满足国六排放标准。其中，1.6T发动机可输出最大功率达到150kW，峰值扭矩280Nm；1.8T发动机的最大功率170kW，峰值扭矩300Nm。

传动系统方面，全系匹配格特拉克7速湿式双离合变速器，产品具备寿命长、稳定耐用等特点，进一步提升驾驶的舒适性与运动性。底盘采用LVC动态性能底盘，前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架结构，全系标配博世电子动力转向系统，很好的兼顾了运动和舒适，并保障驾驶的安全。

3）安全基因得到了传承和发扬

要说前几年观致给我们最深刻的印象，安全绝对是其中之一。作为主打高端市场的品牌的鼻祖，观致自诞生之日便严格坚持以国际团队和国际高标准进行打造，并且它还是国内第一个获得欧洲E-NCAP碰撞测试五星的自主品牌。而观致7也完美的继承了这个优良的品牌基因，在安全性上下足了功夫。

在车身材料部分采用轻量化设计，高强钢应用比例达72.6%、车身镀锌钢应用率达90%，在同级市场拥有绝对的优势，也让其在发生危险时，能够最大程度的保障车内乘客的安全。在主动安全配置上，观致7也全系标配了制动力分配、刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定系统等等，并还有车道偏离预警、主动刹车、道路交通识别以及疲劳驾驶提醒等，全方位保障车内乘员的安全。

4）细节！细节！细节！

前面也说到了良好的用车体验往往能决定消费者最后的选择，如果说不错的动力和科技表现决定了用车基础体验，那么咱们平时不注意的细节设计则决定了它最终的高度。

首先是在空间方面，源自“海岸线”灵感的驾驶座舱设计看上去简约大气，大量横向的设计也增加了车内的视觉宽度。而在实际空间方面，4679/1897/1679mm的长宽高以及2720mm的轴距让其在同级别车型中优势尽显，所以无论是视觉还是真实感受上，观致7的空间相比起同级别车型都有更加出众的表现。

进入车内咱们除了感受到内饰的设计和空间之外，最先也是最长接触的应该就是座椅了，座椅的舒适度直接决定了日后用车的幸福指数。而观致7配备的是真皮打孔座椅，采用双硬度设计，有效缓解长途驾驶驾乘疲劳，并且在动态侧向支撑性、包裹性以及舒适性上都有极佳的表现。此外，其主驾支持带记忆功能的8向电动调节、副驾4向电动调节，前排座椅加热，以及主驾腰托按摩等，有效缓解腰背部肌肉疲劳，提高驾乘舒适性。

无论是在空气质量较差的地点还是在疫情之后，人们对于车内的空气质量都更加看重，而观致7提供全面的座舱空气质量管理，包括AQS空气质量管理系统、PM2.5过滤装置和负离子发生器，以及CN95级空调滤芯等，让车内的乘客都能更加安心。

简单对比，你更能发现它的魅力

配置对比是大家购车的时候都会去进行的，相信在文章的开始我说观致7这个10.98万元的起售价很有诚意大家并不直观，所以我也找来了目前市面上关注度很高的两款车型长安CS75 PLUS以及荣威RX5 MAX来与我们的观致7进行对比。顶配大家都是啥都有，既然要看诚意显然得看入门版，而且三台车的起售价都比较接近，一起来看看谁才是最有诚意的车型。

咱们先不说别的配置，观致7在动力上更强，并且全系都搭载了7DCT变速器，但是入门预售价格只是比长安CS75 PLUS贵了2900元（正式售价完全有可能持平或低于），要知道长安CS75 PLUS要升级到同配置的6AT是需要加8000的。而在其它配置方面，观致7也是全面占优，入门版车型便配备了倒车影像、疲劳驾驶提醒、定速巡航、真皮方向盘、14.6英寸中控屏和12.3英寸的全液晶仪表，并且还配有全LED大灯、雨量感应式雨刷等。而长安CS75 PLUS和荣威RX5 MAX还是手动空调，对于这个级别的车型来说就有点掉档次了。或许这就是定位豪华和家用的区别吧，观致选择了不将就。

观致汽车现场点亮七条文旅路线图

我们都知道文旅产业在近年来的发展十分迅猛，而观致背后的宝能集团早在2014年便开始了文旅布局，并以成功打造了多个核心文旅产品。而在此次发布会上，观致汽车也点亮了7条文旅路线，以常熟为中心，辐射重庆、贵阳、杭州、苏州、西安、深圳和哈尔滨等七个城市的文旅路线，将宝能汽车集团和观致汽车在全国的生产基地布局，把宝能集团的文旅资源连接在一起，为观致用户提供了更为丰富的品牌体验平台。

随着当下国内消费者越来越热爱自驾游，一个完善的旅行生态显然能够为车型增色，而观致现阶段的这7条网红打卡精彩文旅路线，将汽车品牌与周边文化旅游景色、美食与娱乐项目融为一体，进一步增加了车主的旅行体验。而在随着更多文旅路线的陆续推出，将助力此项目成为首个中国自主品牌打造的开放式品牌体验平台。

写在最后

文章的最后，我并不想给大家像念大字报似的去歌颂观致7，但确实作为自主品牌少有的几个高起点的车企，观致对国内车市进行了再次审视，并带来了一款颜值不错，科技配置满分，且处处凸显细节之美的观致7。而10.98万元预售起步价也是诚意十足，在这个级别的车型里拥有着绝对的质价比，所以你还有什么理由不去选它呢？