作为华南地区最大的汽车服务企业，集群车宝7年磨一剑，所研发的产业互联网 S2B2C模式，将为全国近30万家中小汽车服务门店赋能，给行业进行一场“自上而下”的革新。从广州到大湾区再覆盖全国，就在集群车宝“大刀阔斧”，吸纳一家家赋能加盟店开业喜讯不断之际，11月9日，携手精致汽车生活方式的引领者、国内主流汽车自媒体平台车厘子开启战略合作，双方将利用自身资源深度融合。

随着“内容资讯”这块拼图的完整，一个为消费者提供一站式服务平台正呼之欲出，而这更意味着，集群车宝已经从最初的一家汽车后市场的直营交易平台，正成为融合交易、服务、资讯为一体的产业互联网平台。

强强联合  利用自身资源深度融合

从1家店发展到100多家分店，从最初的直营模式，发展到联营、合营、赋能加盟多种模式并存。集群车宝利用自有门店，打磨总结线下汽服门店的连锁标准，开创性地提出产业互联网S2B2C模式，并开启了赋能加盟店的模式输出，真正解决“连而能锁，提升门店运营效率，提高用户满意度” 这一线下服务连锁的核心问题。

就在集群车宝开疆扩土，事业版图不断加大的时候，摆在创始人高集群面前的一个难题是，如何在用户基盘不断扩大的同时，更好地增强用户粘性，更好地服务供应商、门店尤其是C端用户，打造线上线下一体化的营销，最终成为“一站式服务平台”，完成产业互联网集群。 是的，线上优质内容的输出，线下有效的用户运营，在相互作用中，不断被夯实，于是作为国内主流汽车自媒体平台车厘子进入了高集群视线。

以输出高质量原创内容，充实有料的汽车干货报道而知名，是目前最具传播影响力的微信平台矩阵之一的车厘子，经过近八年耕耘，全平台粉丝数超过120万，积累了大批优质粉丝。此外还涵盖100多家主流汽车厂商的董事长、总经理、市场总监等上万名高管，进一步扩大在汽车垂直领域的行业地位。更重要的，于2016年正式升级为新媒体整合营销机构车厘子，还将通过整合线上线下渠道，提供策划下沉式闭环营销等新型服务。

“成为一个资讯平台是集群车宝更好地服务客户最重要的一环，车厘子能给集群车宝用户带来优质的内容，双方内容共享共创。今后，我们还将携手打造针对车辆维修、保养等数据联合推出集群维修指数，为大家买车、养车、用车提供更多参考和借鉴。” 高集群表示，此次合作更是一次深度诚信、无交易属性的合作，真正达到“共创共融”。“通过嫁接双方优势资源，深度融合的方式，这应该算是开创了商业领域的先河，只有没有交易属性的无缝对接才能走得更远。”

“此次战略合作后，车厘子除了巩固在原有B端市场的原创内容价值外，还将进一步加大在C端的内容互动及粉丝粘性。而借助车厘子在100多家主流汽车厂商的高端资源，集群车宝也将实现更高跨越。”车厘子联合创始人梁斯君表示。

独创产业互联网 S2B2C，将解救近30万家汽修店

    相比较只提供全车件撮合交易的巴图鲁、开思，只提供易损件供给的康众、三头六臂，只提供简单的会员管理SAAS系统的F6、车况大师，又或是提供导流+建店标准+部分易损件的京车会、途虎，集群车宝提供的产业互联网S2B2C模式可谓包罗万象。

何为产业互联网S2B2C模式？便是通过标准化对汽车后市场产业链的各环节运营场景进行流程重构；通过信息化(ERP系统)打通连接汽车后市场产业链上下游各环节；通过移动互联网技术(移动SAAS系统)实现产业链各环节的运营交互智能化、数据化和可视化。

在这个集群的大舞台，汽车维修、汽车配件、汽车保险、二手车、汽车金融等各个极为复杂运营场景间，通过产业互联网，将传统分散型的汽配市场、汽服门店、二手车交易市场等全产业链上下游，从原有的物理聚集向产业平台聚集，从而实现全产业链的交易流、信息流、资金流一体化。

7年来，集群车宝斥资1亿元，历时5年半，成功研发汽服行业唯一一套集成ERP系统。基于ERP系统的底层运营逻辑，于2019年元月成功研发门店运营SAAS系统。

过亿SKU(服务项目)商品化的标准建立，1100多个服务项目运营流程标准的建立，完成了234个厂牌，19万个车型，9亿多条的车辆数据的整理，甚至于专注人才培养，还汇编了10大类、36册的培训教材……集群车宝用一己之力，一次性解决行业痛点，对传统汽服行业进行产业互联网改造。

掌握汽车后市场“密钥”的集群车宝，正在快马加鞭，让赋能加盟模式疾驰。尽管笼罩在疫情之下，但依然只有了半年时间，新开近50家赋能加盟店，而且全部实现200%-300%的业绩增长，甚至在9月份，创下了一个月新开业十多家、签约二十多家赋能加盟店的佳绩。

汽车后市场的大鳄正在苏醒

刚刚过去的立冬，宣告了冬天的正式到来。而近期专家们关于“今年将现60年来最冷冬天”的判断更让人忧心忡忡，这就是气象学中的拉尼娜现象。

常常与“更冷的冬天”连在一起的拉尼娜，它也是导致2008年我国低温雨雪冰冻灾害的直接原因和“幕后黑手”。不管今年是否60年来最冷冬天，但一个共识时，接下来的十年，汽车销售市场和汽车售后保养市场，都将迎来一个不同于往年的寒冬。

然而，寒冬之下，集群车宝却发展迅猛。目前，集群车宝拥有近200家门店，每天单店到店率超过40台，每月到店量达到24万台，全年接近300万台次。借助在珠三角大湾区经济发达城市的连续布局，创业七年的集群车宝初步完成行业布局，明年初将走出广东，向湖南、江西等周边省市扩张，明年预计达到600家，三年内开店规模达到1500家。

左手资金，右手系统，集群车宝其飞速发展的背后，更是采取更多合作共赢的模式，除了与车厘子强强联手外，还加码了各种赋能加盟扶持政策。比如1.合作满1年，可自由退出，互不追责；2.平台垫资50%，支持门店升级改造等。另外，赋能加盟店仍可保留自己原有品牌，但店内陈设、人员培训、服务流程等方面均需进行标准化统一，门店上岗人员均需送往集群车宝自营的门店和培训学院进行统一培训，最大限度保障了毕业学员执业能力的标准化。

此外，为帮助传统汽服门店解决存活问题，并快速完成产业互联网转型升级，集群车宝还联手中国银行提供“亿元产业升级专项资金”。据悉，此项目专款专用、力度空前，贷款准入条件宽松，单笔贷款最高30万元、利息低至0元、贷款期限最长为18个月。

最寒冷的冬天已来，但春天已然不远，谋划成为产业互联网平台的集群车宝，犹如汽车后市场正在苏醒大鳄，等待更多强者联盟。