如今在这个多元化的社会环境下，汽车早已不再是代步工具，它更多是一张“名片”，同时还是承载着一家人出行游玩的重要“伴侣”。紧凑型SUV在国内市场上可以说是深受年轻消费者的喜爱，它无论是在空间、性能以及实用性等方面都有着优异表现，同时又能满足更多年轻消费者的个性化需求。在这个级别上，启辰星和东风本田CV-R都可以说是目前最为热门的车型，虽然东风本田CV-R在市场上有一定的资历，但对于后起之秀的启辰星来说，它的表现或许会更胜一筹，下面我们就一起来看看，启辰星是为什么比东风本田CR-V更值得选呢。

更懂国人的审美设计 混元美学造就视觉舒适感

“颜值”是当下消费者在选购车辆时的一道重要关卡，它不仅代表着消费者的审美，更是代表着消费者内心深处的性格特点。启辰星就是以中国主流审美为出发点，以“混元美学”的设计理念，并遵循“道法自然”的原理，将“气势”、“凝练”、“平衡”三要素作为指引。V-Galaxy星空家族式的前脸可谓是让人耳目一新，在细节之处上还应用了不少“V”设计元素，同时前脸两侧配备双子星LED前大灯，内部还采用远近光分离式设计，日间行车灯更是有点采用类似下垂式獠牙的造型。

有了前脸这么有气魄的设计，对于尾部设计来说自然也要更加的出彩，要更加具有时尚和前卫的气息。启辰星尾部的设计元素能看出当下的潮流感，贯穿式尾灯、高位V型刹车灯以及双拼色车身设计元素上就能很好的看出来。再加上底部两侧非常醒目的排气口，无疑是很好的展现出启辰星独特的一面。无论是静态停在那里还是行驶在马路上，启辰星都能给人极致的视觉舒适感。

相比东风本田CR-V来说，与启辰星相比自然就少了一股气派气息。目前在售的东风本田CR-V也是改款车型，虽然它整体的设计元素是延续了海外版的造型并有着一定的差异，但对比老款车型也仅是细节上调整。在面对年轻消费市场来说，东风本田CR-V或多或少还是显得有点“老气”，显然启辰星会更符合当下年轻消费者的口味。

“头等舱”座驾满足一切空间需求

人们之所以选择紧凑型SUV，就是希望它有个良好的通过性，同时在空间方面能有个更好的表现。启辰星的整车尺寸长宽高分别为4691mm*1905mm*1706mm，轴距为2756mm。从尺寸上看启辰星要比主流的紧凑型SUV大一些，甚至要更接近于中型SUV的尺寸。得益于这一点，启辰星在空间、储物能力上无疑是有着很大的优势，除了常用的门板储物格、前后排中央杯架以及针对手机和卡片都有独立的储存位置之外，在中控台底部会有个比较宽大的储物格，轻松放下女士小包包都不在话下，同时还带有12V充电接口。

此外，启辰星后备箱的标准容积为700L，而第二排座椅可按比例放倒，即便是全放倒都能形成纯平的大空间，储物容积也一下子拓展到了2056L，如此大的空间在郊游的时候铺个毯子就能瞬间成为“豪华双人床”。

提到舒适性，对于当下年轻消费者来说也是一个重要的参考点。它不仅是为驾驶者营造出舒适又省心的驾驶环境，更是要为驾乘人员来带舒适又安全的行驶质感。启辰星毕竟是坐拥“雷诺-日产-三菱”联盟技术，在舒适性方面更是继承了日产“大沙发”的优良传统，因此我们会发现启辰星的座椅非常宽大、舒适。主、副驾驶座椅均采用电动调节，具有2档可调的按摩功能。同时后排还配有护颈航空头枕，且后排座椅靠背27°/35°两级可调。此外，副驾驶座的女王副驾座椅配备按摩功能、两向腿托、四向腰托，支持座椅后滑、语音控制等功能。最重要的一点是，要是长时间乘坐累了，女方副驾还可放倒进行平躺。

对于绝大多数日系车来说，空间这一块自然会是占有着一点的优势。但启辰星与东风本田CR-V比较了下，首先东风本田CR-V在车身尺寸上就明显要小于启辰星，在车内储物空间方面自然也没有启辰星丰富，特别是后备箱容积上也与启辰星有着很大的差距。至于舒适性方面的表现，东风本田CR-V的主副驾座椅虽说没有按摩功能，但其余整体表现的还算可圈可点。

科技感十足 支持OTA升级

如今的汽车早已不再是素然乏味的冰冷机器，在新时代下的快速发展，现代的汽车已经逐渐变得会与人沟通，会执行驾驶者的指令并自我学习等等。启辰汽车凭借多年来在车载互联领域的技术积累，为国内消费者打造出极致化、新势力级的智能车载系统，因此为启辰星首次搭载了启辰智联系统4.0。

启辰星配备有15.6英寸智能中控大屏和12.3英寸全液晶仪表组合，在启辰智联系统4.0的加持下，在面对多种复杂驾驶路线，启辰星强大的智能导航能力就能发挥出极大的作用，比如有了这个W-HUD智能领航抬头显示系统，我们就可以实时了解车速、导航、限速标识等信息，同时还可以通过AR实景智能导航摄像头配合，及时了解道路预警，并且在限速道路上，时速超过限定的话就会标亮和标红提示，其目的就是让驾驶者能根据这些提示随时掌控车子的行驶状态。

此外，启辰星还搭载了具备粤语方言识别功能的四音区语音交互系统，该系统支持全应用场景语音控制，不仅能迅速且精准识别并执行车内人员所发出的语音指令，还可通过收音麦克风识别发出指令的位置。

过去的车机系统想必大家都会遇到需要升级个系统或者导航都是需要自己抽个时间开到4S店里进行升级才可以的，这样不仅浪费时间，操作过程中也是十分的麻烦。不过对于现代科技的发展，OTA升级自然而然的就成为当下最有科技亮点的配置。近日启辰星也进行了首次OTA空中升级，此次升级主要针对用户反馈的使用中较复杂或易出故障功能做了进一步完善及改进。解决了用户使用中的九项故障问题，提升了用户体验感。

OTA空中升级除了优化了一些功能外，还车主钱包界面、主题模式文字显示效果等多项功能也进一步方便消费者日常用车。据悉，本次OTA空中升级，是启辰旗下汽车功能持续“电子产品化”的一次突破。后续启辰将持续进行OTA升级，为用户带来更多优化及新功能，在提升用户使用体验感的同时展现启辰致力强化“智能”理念，打造产品不断升级、迭代的品牌形象。

东风本田CR-V所搭载的是第二代Honda CONNECT多媒体系统，该系统除了提供导航、车联网、语音控制等功能外，搭载同样系统的车辆之间可共享实时位置，但是目前该车还不支持OTA升级功能，因此整个科技性就有点大打折扣。

不到15W即可享受豪车才有的48V轻混动力系统

动力一直都是最为关心的核心话题，但除了动力这一点，其实油耗的经济性表现也是众多“精打细算”的消费者较为关注的。启辰星搭载的是一款领先同级的1.5T+48V轻混动力系统，190马力就可为启辰星带来持续强劲动力输出。而这套48V轻混系统主要功能含有加速主推、能量回收、滑行停机以及怠速再启动等于一身，再加上经过专业的底盘调教，并针对国内消费者特别在意的高速以及弯道的动态性进行了调整，使得在控制油耗的同时，又可以实现操控性以及舒适性的双重平衡。

或许会有很多消费者会有点担心，使用这套48V轻混系统的车型在日后保养的问题上是不是要比传统燃油车贵一点。其实48V轻混系统的保养形式与传统燃油车的保养形式是没有什么区别的，而且也不需要单独为48V轻混系统进行单独的维护工作。再说，启辰星的动力总成还提供终身质保，这里边就包含有发动机总成、变速箱总成以及48V轻混单元（电机及电池），通过这个也可以看出启辰星对于自身的品质是多么的自信。

对比东风本田CR-V来说，虽然同样是搭载着1.5T涡轮增压发动机，在数据上也几乎相差无几，只不过启辰星性价比上要更加好一些，它不仅拥有48V轻混系统，同时在配置方面也要全面超越东风本田CR-V，因此启辰星无疑是最佳之选。

说到最后：

经过对比，很明显的发现启辰星是更能满足家庭出行需求，它不仅有着更为气魄的外观设计，同时在内饰做工用料以及女王副驾所带来的极致舒适体验，再加上48V轻混加持下所带来的强劲动力性和经济性都使得启辰星这款车型更具有吸引力。