广汽传祺作为国内自主阵营中的头部品牌，其中在SUV领域里更是有着主导的地位，去年广汽传祺就为我们带来2021款传祺GS4、传祺GS4COUPE及传祺GS4 PHEV所形成的传祺GS4家族矩阵，这也使得广汽传祺GS4家族在2020年上销量表现十分亮眼，更是在2020年连续8个月实现销量破万台，累计销量上同比增长20.9%。

获得如此骄人的成绩，离不开传祺GS4一直以来的高品质产品形象和优秀口碑，如今有着传祺GS4 COUPE及传祺GS4 PHEV所组成家族产品矩阵，很好的填补细分市场空缺，将自身优势发挥出极致，满足不同阶层消费需求，多元化的产品阵容也使得传祺GS4家族在2020年成为最闪耀的星。

有“趣”真的很重要

在过去很多车企很经常用着新颖的外观设计、大空间、澎湃的动力等来作为宣传口号，久而久之就会发现市面上一下子涌入出相类似车型，而对于消费者来说也逐渐失去了新鲜感，虽说能满足消费者的功能需求，但却满足不了他们情感上的需求，因此一款能产生情感共鸣的产品对于当下可以说是十分重要。

在去年9月份的时候，广汽传祺发布其全新的品牌营销战略“金三角战略”，更是在e-TIME行动纲领的指导下，我们清晰的可以看到围绕的核心依然是以顾客体验，但更多是为了客户创造更多的价值。从这里边也可以看出广汽传祺聚焦着产品增值、科技增值以及服务增值为主的三大板块，实现为消费者增值、为经销商增值和为广汽传祺赋能的目标。

这也为什么我们可以看到，广汽传祺在“e-TIME行动”指导下，以“趣、质、亲”为核心的品牌价值。或许会有朋友好奇，为什么“趣”是放第一位，其实对于当下年轻消费者来说，它们很清楚自己想要的是什么，同时对于设计、用料、配置上更是有着很高的要求。这也充分说明当下汽车消费市场，很多汽车厂商为了应对消费者喜好和需求的持续变化，采用更好的材料、更多的配置以及更大的空间来提升产品价值。但这远远只是“物质”上的，要是说情感上的共鸣就好像没有几个品牌能做到，因此广汽传祺所提出的“趣”这个核心价值，其目的就是为消费者制造有趣的产品。

“低门槛高价值”的传祺GS4

2021款传祺GS4的售价为8.98-13.98万元，如果在六年前就有关注过传祺GS4的朋友，相信会发现现在的传祺GS4要比六年前的它便宜了1万元。这也是为数不多在价格往下探的自主紧凑型SUV，虽说价格下来了，但它的价值其实是往上涨了不少，要是论产品竞争力来说，这对于第一代车型来说是有着很大的提升，更是在自主阵营的紧凑型SUV里名列头牌。但是它“趣”在哪里呢？其实有两个地方可以体现出来，一是操控、二是科技。

第二代传祺GS4是基于传祺GPMA架构所打造，低重心的设计使其在弯道上有着良好的操控性，同时在转向灵敏性上也做了很大的提升，为驾驶者营造出不错的转向手感。再加上发动机与变速箱细致的匹配，动力响应也是一个非常重要的表现。此外，一款定位更为运动的传祺GS4 COUPE可以说将传祺GPMA平台的操控特性更是展现的淋漓尽致，它的极限性及可控制性要比传祺GS4来的更为极致，因此在15万级别同价位轿跑SUV上能有如此富有驾驶乐趣的轿跑SUV，真的很少有。

科技的快速发展，也使得我们经常能看到众多汽车厂家在宣称自己的智能技术。而对于第二代传祺GS4来说，在智能科技技术领域可以说是它的强项，因为其所打造的ADiGO智驾互联生态系统就有四大亮点，分别有全球首款搭载车载微信的车型、双12.3英寸互联大屏、广小祺智能AI助手及超级专属ID。当然相信你肯定会说，这些在其他品牌也有呐。的确，智能科技毕竟对于年轻消费者来说还是蛮重要的，只不过同质化会很明显。

傲视同级的配置 给你带来越级的品质

相信很多朋友在购车的时候，都喜欢将两款甚至多款车型进行对比，看他们之间都相差那些配置。笔者就将第二代传祺GS4与同级竞品荣威RX5来做个配置对比，相信大家就会对传祺GS4有个更为直观的了解，它配置上的优势。

从上述对比可以看出，第二代传祺GS4在配置方面的全面性以及优越性。同时第二代传祺GS4有着1570mm超宽后排横向空间，再加上后排地台全平的设计以及后排座椅靠背可实现三级可调，如此惊艳的后排设计，即便是三位成年人都能很好的舒舒服服的坐在后排，这在同级竞品车型中可以说是不常见。

除此之外，第二代传祺GS4还打造出一个健康无味的座舱，整车内饰采用着低VOC材料，其有害气味仅是国家限制的十分之一，再加上全系标配PM2.5车内过滤系统，同时主销车型上还配备有空气净化器以及负离子发生器等。

说到最后：作为市场上“屈指可数”拥有着超过百万用户信赖的车型，传祺GS4也正是因为它能有很好的前瞻性和洞察力，并且能很好的洞悉消费者的确切需求，因此传祺GS4家族的诞生更是令它在多元化消费市场上脱颖而出，成为中高端紧凑级SUV市场当之无愧的佼佼者。