相信每一位关注汽车市场的朋友都能感受到，那就是近两年长安汽车的品牌声音越来越高，无论是在车型的整体实力还是销量方面都有着突飞猛进的增长。而时间进入到2021年，长安汽车在1月份整体销量也达到了251980辆，同比增长87.3%，环比增长25.6%！其中，明日座驾实力爆款，CS75系列更创下单月销量历史新高，销售42171辆，同比增长63.6%、环比增长75.6%的傲人成绩。

作为长安SUV家族绝对的明星产品，长安CS75 PLUS自2019年上市以来市场表现也是一路向上，得到了国内消费者的一致好评。能让长安CS75 PLUS这么受欢迎，原因有很多，不错的颜值，超高的智能科技配置以及出色的动力等等，当然还有今天要给大家聊的安全。

长安CS75 PLUS不仅获得C-NCAP“五星安全评定”，并在C-IASI（中国汽车保险安全指数）碰撞测试中，以6项优秀（G）的成绩超越了大部分合资品牌车型。而且在2020年11月，还以高分表现通过了中国汽车工程研究院举办的国内首次“双美标”公开碰撞测试，安全性能值得信赖，骨骼硬实力展露无疑。而在近日，长安汽车也是大胆通过3D VR体验的方式，将CS75PLUS从研发制造，到试验验证全过程加以高清呈现，近距离感受CS75PLUS明日座驾爆款实力。

该实验在极端温差之下，对长安CS75PLUS进行四通道震动耐久试验，和整车震动耐久试验。通过频率和幅度的调整，可以有效检测整车在各种极端使用场景中的安全性能。当然能够获得五星安全仅是针对车内乘客是完全不够的，当发生意外时对行人的保护也是十分重要的。

在行人保护方面，长安CS75 PLUS通过造型、总布置和结构设计，降低车辆对车外行人的头部、大腿和小腿的伤害。吸能式前罩板（通过对前罩内板结构进行参数化设计，在保证刚度等要求的前提下，提高罩板的吸能特性，降低对行人头部的伤害）、充足的头部吸能空间（通过降低机舱内硬点的高度，增加前罩板的吸能空间，确保头部撞击前罩时不接触到机舱内的部件，降低对行人头部的伤害）。而在行人腿部保护方面，长安CS75 PLUS平直的前脸造型以及充足的腿部吸能空间（平直的前脸造型，保证人体腿部在撞击到保险杠时保持一定的平直度，降低韧带拉伤和膝盖破碎的程度，足够的吸能空间保证行人腿部不会撞到防撞横梁上，以免造成更大伤害）、腿部支撑结构（通过上支撑和下支撑的设计，保证人体腿部在撞击到保险杠时保持一定的平直度，降低韧带拉伤和膝盖破碎的程度，下支撑可以同时防止行人被卷到车辆底部，造成二次伤害）。

长安汽车研发实力

长安汽车坚持创新技术引领发展，打造世界一流的研发实力，在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。

每年将销售收入的5%投入到研发，“十一五”至今，已累计投入超过1100亿元。拥有涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等16个领域、194个国际先进实验室（包含汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室、混合动力乘用车国家地方联合工程实验室）。

长安汽车全球研发中心：总投资43亿元建成的长安汽车全球研发中心是一个整合全球资源的开放式共享智慧研发平台，占地1000余亩，拥有设计、试验、管理等7大功能，涵盖仿真分析、噪声振动、碰撞安全等12大领域，含有混合动力、空调系统、非金属材料等180多个实验室以及运用云技术打造的全球领先数据中心。全球研发中心正式开放，标志着长安汽车迈入“开放共享，全球协同”研发4.0时代。

长安汽车深化产业合作，与华为、腾讯、博世、青山成立联合创新中心、重庆市智能网联汽车技术中心也落户长安汽车全球智慧研发平台。长安汽车拥有员工近7万人，来自全球24个国家的工程技术人员1万余人，居中国汽车行业前列。打造以经典产品实现为主线的研发体系，成立“7院3部4中心”，重点突破智能化技术、新能源技术、产品体验设计等领域，创新提升研发实力。