备受瞩目的第十九届上海国际汽车工业展览会与2021年4月19日正式开幕，本届上海车展以“拥抱变化”为主题，汇集来自全球汽车产业前沿的创新产品、创新技术以及创新理论。作为国内主流汽车品牌，长安汽车借此契机在车展召开战略发布会，面向全球发布“十四五”规划以及2030愿景，同时还发布了全新换代产品-第二代CS55 PLUS。

长安汽车“十四五”规划和2030愿景展望

自2018年长安汽车发布第三次创新创业计划，至今已迭代到4.0版。三年来，长安汽车脚踏实地，创新变革，转型迈进发展新时代。今年是国家“十四五”规划开局之年，进入新发展阶段的中国形成了以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的“双循环”发展格局；同时国家发布“碳达峰、碳中和”发展目标，对汽车产业发展提出了新要求。面对新阶段、新格局、新挑战、新机遇，长安汽车制定了“十四五”规划和2030愿景。

据了解，长安汽车在“十四五”规划期间里整体投入了1500亿元，通过软件、智能科技、低碳、新商业模式、高精尖人才这五个维度的精准发力，坚定不移地向智能低碳出行科技公司转型，将效率和软件能力打造为核心竞争力，打造“新汽车+新生态”产业公司，向世界一流汽车品牌迈进。

在未来产品上，长安汽车将基于方舟架构和CHN架构，打造EPA0、EPA1和EPA2三大平台，并将在未来五年陆续推出26款全新智能电动汽车，首批两款智能电动车型也很快在今年年内亮相。同时在未来销量目标上，长安汽车希望到2030年，销量达到500万辆，其中长安品牌销量达到350万辆，成为世界一流品牌。

第二代CS55 PLUS首发亮相

在本届上海国际车展上，长安汽车正式发布全新换代车型CS55 PLUS。整体外观方面，采用了长安汽车最新的家族式设计，官方定义为“新科技智慧美学”，与现款车型的设计可谓是有很明显的区别。前脸大嘴式的点阵式进气格栅无疑是提升了很高的辨识度，而两侧狭长的前大灯，则是有着不强的视觉冲击感，同时还带有亮色饰条作为点缀使得第二代CS55 PLUS更年轻。

侧面来看，第二代CS55 PLUS的车身线条刚劲有力，同时还给人一种厚实的感觉。车身尺寸方面，第二代CS55PLUS长宽高分别为4515mm*1865mm*1680mm，轴距为2656mm，相比较现款车型在轴距方面第二代CS55 PLUS增加了6mm。此外，新车还采用了19英寸五幅式轮毂，轮胎尺寸为225/55 R19，刀锋状的设计整体与车身结合看起来很有运动感。

尾部上第二代CS55 PLUS改动也是非常大，取消了贯穿式尾灯设计，而是回归传统，两侧全新设计的尾灯看上去非常动感好看。下方保险杠两侧有着镀铬饰条包裹着排气出口，排气形式可以看得出是采用双边双出的排气布局，这也使得尾部整体看上起更加协调、整体感更好。

内饰方面，第二代CS55 PLUS采用全新内饰设计语言，平度方向盘、独特的仪表盘设计以及隐藏式空调出风口，如果不是方向盘有长安汽车LOGO，还以为这是一款出自豪华品牌的车型。但不得不说，这样的设计可以令其更加简洁，同时在全液晶仪表盘级悬浮式中控屏的加持下也使得第二代CS55 PLUS科技感更强。据了解，第二代CS55 PLUS还将会提供更多的内饰颜色供消费者选择以满足不同消费者的个性追求。

动力方面，第二代长安CS55 PLUS将搭载长安汽车最新一代的蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机，最大功率为188马力，峰值扭矩为300牛米，传动系统方面则搭载着7DCT变速箱。得益于发动机与变速箱的良好搭配，根据官方消息第二代CS55 PLUS每百公里油耗5.9L。

总结：去年，长安汽车销量实现逆势上扬，2021年1—3月，长安汽车累计销售641062辆、同比增长111.6%，连续十二个月持续保持高质量增长，这其中也是有着CS55 PLUS的功劳。此外，CS55 PLUS在中国质量协会2020年CACSI测评结果上，获得荣获细分市场第一名。同时获得该殊荣的还有CS35 PLUS和逸动PLUS。

随着第二代CS55 PLUS亮相，离上市自然也是不远了。据了解，第二代CS55 PLUS上市之后，它将会与现款CS55 PLUS同堂销售。总的来说，第二代CS55 PLUS无论是外观还是内饰上都有着很大的变化，更年轻化的定位相信也能吸引更多的年轻消费者，我们一起拭目以待它届时上市后的最终价格吧。