据深圳私人汽车销售数据显示，比亚迪汽车4月销量达3053辆（含新能源汽车2956辆），获全市单一品牌销量冠军。其中，汉EV、汉DM分别销售1127辆和556辆，包揽单一车型销量前两名，成为“深圳制造”全球新能源汽车明星车型。比亚迪荣获4月深圳市单一品牌和单一车型销量“双冠王”，同时获得深圳市1-4月汽车市场销量冠军，超越TOP10的其他合资及外资品牌，实现中国品牌持续向上迈进！

2021年4月深圳市销量TOP10

单位：辆

2021年1-4月深圳市企业销量TOP10

比亚迪巩固新能源汽车领跑优势，中国品牌向上发展

4月，深圳市私人小汽车销量达25223辆，其中新能源汽车销量7552辆，月渗透率连续3个月达30%。行业车企中，比亚迪汽车销量3053辆，超出第二名华晨宝马1256辆；单一车型中，比亚迪以汉EV 1127辆和汉DM 556辆的销量，全面超越奔驰GLC级、卡罗拉等燃油车及特斯拉、宝马等新能源车，包揽销量前两名。比亚迪凭借刀片电池、DM-i超级混动等领先的新能源技术及车型，巩固领跑优势，展现了中国新能源汽车品牌不断向上发展的良好势头。

2021年4月深圳市企业销量和车型销量

深圳新能源汽车补贴已发放2.23亿元，窗口期6月30日截止

2020年上半年，在车市整体疲软以及新冠肺炎疫情影响下，新能源汽车销量持续下滑。面对市场下行压力，深圳印发《应对新冠肺炎疫情影响促进新能源汽车推广应用若干措施的通知》，并于12月31日通知政策有效期延长至2021年6月30日。截至今年4月，深圳市公示的面向个人的三批新能源汽车补贴车主达12341位，发放补贴金额累计达2.23亿元。

深圳市发改委官网文件

该促消费政策放宽了个人新能源小汽车增量指标申请，允许持有效深圳市居住证的非深户籍人员，及其他符合条件的华侨、港澳台地区居民及外国人申请指标。在购车环节，对个人新购纯电动高级型或经济型乘用车补贴2万元/车，新购插电式混合动力高级型乘用车补贴1万元/车；在置换环节，对更新纯电动高级型或插电式混合动力高级型乘用车补贴2万元/车，更新为纯电动经济型乘用车补贴1万元/车。新购和置换补贴可叠加享受，最高享受4万元补贴，直接补贴到个人消费者。在用车方面，政策对全市路内停车位给予新能源汽车当日免首次首1小时临时停车费的基础上，增加一次不超过1小时的免临时停车费优惠；在名下有一辆汽车的情况，原来只能新增加一辆纯电动车，现在可以新增一辆纯电动车或插电式混动车。

深圳优惠政策实施以来，深圳新能源汽车消费热情高涨。不过要注意的是，优惠政策将在2021年6月30日截止，当前5月和6月将是享受政策的最后窗口期，消费者如有购买新能源汽车的计划，需要尽早确定，以免错失良机。