作为SWM斯威汽车旗下最新旗舰车型，斯威钢铁侠定位紧凑级SUV，售价9.59-12.59万元。同时，斯威钢铁侠也是首次使用全新名称，足以看出SWM斯威汽车对于它的重视程度。当然，“车”终归是要回到驾驶二字上，这次我们就主要聊聊斯威钢铁侠的驾驶感受。

斯威钢铁侠全系使用的都是全新一代S-power黄金动力发动机，1.5T涡轮增压发动机由SWM斯威自主研发，宝马技术支持，意大利研究院研发调教；带有“低转速、高扭矩”、VVT、高效稀燃、机械真空等目前主流的发动机技术，最大功率达到115kW，最大扭矩达到212N·m；除手动挡外，匹配的均是来自东安的6挡手自一体变速箱。

1.5T涡轮增压发动机搭配6挡手自一体变速箱，最大功率115kW，最大扭矩212N·m

（图说）

作为一台为年轻消费打造的车型，驾驶乐趣、行驶品质这些东西的权重要降低，好开好用才是首要任务。斯威钢铁侠1.5T发动机在中低转速区间的扭矩输出很足，100km/h以内的提速能力完全满足日常使用，不管油门刹车踏板的反馈还是转向的力度，都能让人迅速上手，即便是开车不多的新手也能马上适应。驾驶意图，关键时刻不拉跨、日常使用不突兀，油门深度和输出动力的比例感绝对可以叫板合资品牌车型。

提速能力完全满足日常使用，刹车踏板反馈、转向力度均能让你快速上手

（图说）

来自东安6AT变速箱也同样懂得取舍，换挡速度不快，尤其是降挡，需要超车的时候需要打出提前量，狠踩油门催促它才行。在测试中，我们反复模拟了日常的拥堵路况，这台变速箱的平顺性和换挡时机都挑不出毛病。同时，斯威钢铁侠在平顺性上也有着出色的表现，不管升降挡动作都很轻柔难以差距，配合上发动机的输出特性，营造出了轻松恬淡的感受。

悬架调校更偏舒适性，过滤能力同样出色

（图说）

前麦弗逊后扭力梁的悬架结构在这个价位的车型上很常见，舒适性是它唯一要考虑的要素。斯威钢铁侠的悬架调校更偏舒适性，对路面大小振动的过滤能力都不错，只要不是大的坑洼，你完全可以放心大胆的开过去，传递到车内的振感微乎其微。当然，这也意味着它对于车身侧倾的支撑能力有限，在转弯时车速如果快一些，车身姿态的变化幅度就会比较大，相较于十分动感的造型来说，如果能换一套硬一些的防倾杆，车身姿态应该会有所改善。

更多运动化元素的植入，视觉效果更加具有动感

（图说）

在SWM斯威汽车所有车型中，斯威钢铁侠的颜值对于年轻人的吸引力无疑是最强的，全新黑色纳米盾式前格栅、激情红“F”型质感边格栅、全系标配的黑色大包围和尾翼，加上全新激情红车身动感套件装饰，颇有几分性能范儿，对于追求个性的年轻消费者，斯威钢铁侠肯定是个不错的选择。车内的设计，斯威钢铁侠同样用了不少心思，红黑撞色的搭配并不会有任何压抑的感觉，配备上红黑座椅蜀绣工艺“F”头枕，俨然一副“性能车”的样子。

进入车内，不管设计风格还是配色用料，都彰显着年轻运动风

（图说）

相比于SWM斯威汽车其他系列，斯威钢铁侠在年轻和时尚的进化中更进了一步，相信这也会得到更多年轻消费者的喜爱和追捧。以前车企们都在研究怎么把车造好，现在开始转头研究消费者，也许这就是下一个消费时代所需要的。