某某国产品牌的X5，X7后缀也让不少消费者听腻了，中国市场在售和曾经销售的名字中带有“X5”的自主品牌车型近10款，而带有“X7”后缀的在售车型也超过了5款。大家都取一样的名字，蹭同一个热点的原因相信也不用多说了，那就是宝马品牌的X5、X7确实具有太大的影响力，但今天我说的国产X5，可是真的国产版本宝马X5喔！

宝马的这几款X系列的车型具有极高的知名度，尤其是X5、X6、X7都基本属于百万级的豪车了，因此在国内开这些车的人往往被他人认为是面子的体现，这是无可厚非的。而X5作为X系列进口车当中销量最高的一台，今日就传出消息宝马想拿这台车试水高端SUV国产的消息了。

近日，根据部分国内媒体透露，华晨宝马X5（代号G18）车型，车轮装配项目产品正式下线，这其实已经预示着国产X5下线量产已经箭在弦上了。而且，2022年将是全新一代宝马X5推出的第5年，根据小编对德系车3年1小改，6年一大改的规矩，这个节点不排除国产X5直接进行中期改款上市的可能性。而根据早前曝出过的产品规划，宝马国产X5有可能将于2022年4月至5月批量生产。

此外，一些关于国产宝马X5的伪装车谍照，此前也被抓拍到，虽然伪装严重，但我们也能通过整体造型来看，符合宝马中期改款的预期，大体轮廓不会有太大变化，仅仅在细节方面有所调整。另外由于是国产车型，根据国内部分媒体透露国产宝马X5有可能会以加长轴距的形式登录国内市场，但小编根据海外和国内的谍照稍微对照了一下，似乎并没有看出多大差异，但确实会存在这样的理论可能。毕竟大家其实都知道，现在的中型甚至紧凑型SUV尺寸越来越大，中大型SUV除了硬件实力存在理论上的优势之外，空间优势已经没多少了。

而说到国产宝马X5，相信大家更关心的，可能会是它的价格该如何定位。目前2021款在售的进口版宝马X5官方指导价位69.99万元-83.49万元，根据此前一些进口车引进国内的案例去作分析，国产版本的宝马X5售价很有可能会下放到50万左右的起售价，而且由于消费税的差异，3.0T的版本价格下浮幅度可能还会更大。

毕竟现在国内消费者的消费水平的提升已经达到了一个新高度，比方说近两月A6L以及宝马3系的月销量都已经超过了以家用走量为王的丰田凯美瑞了。而国产版本的宝马X5作为一线豪华品牌里面首款国产的中大型SUV，预测会有一定的市场前景，也更有可能会引发新一轮的国产高端车的风潮。另外除了SUV之外，轿车像上汽奥迪A7L这样的高定位运动轿跑，也已经开了个头，未来豪华车国产化的步伐也会慢慢的增速，那不知道大家又更期待哪个品牌，哪些车型会被国产呢?