2021年8月24日，长安汽车主办的“2021长安汽车科技生态大会”正式开幕，在当天上午长安汽车董事长华荣发布了长安汽车“新汽车 新生态”战略，而在当天下午长安汽车总裁 王俊则以“创新共创新汽车，开放合赢新生态”为主题为大家展开了分享。

在此次发布会上，长安汽车还为首发了最新的APA7.0远程无人代客泊车系统，并计划在今年9月量产APA6.0远程智能泊车系统。

“呼之即来，挥之即去”享受停车场私人专属代驾

最后100m通勤相信困扰着不少的朋友，特别是生活在一线城市的各位，无论是从小区找停车位还是商场找车和排队出停车场，都会花大量的时间，让本就疲惫的身体更累。相信不少人都会想要是有一个专属的“司机”帮你完成这些工作就好了。

长安汽车发布的APA7.0远程无人代客泊车系统便拥有着这样的实力，在满足国家相关法规的前提下，其拥有车库外的无人自主排队泊车功能，用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自主通过道闸、自主寻找车位，自主泊车。

机场、商场等大型停车场，找车都是一个相当费时的事情，使用APA7.0便可实现电梯口接驾的功能，用户可提前预约接驾时间，系统自动泊车，并在约定的时间到达电梯口等待你上车。

车库外接驾功能，对于很多比较拥挤的停车场，APA7.0还拥有车库外接驾的功能，系统可自动排队出库，节约用户等待的时间。并且它还有高速公路服务区代客泊车功能，用户可在服务区门口下车，系统会自行寻找车尾泊车，还可一键召回。

如此智能的操作，也离不开这套系统先进的传感器和计算能力，这套系统由27个传感器，5颗专为解决停车场感知的4D成像毫米波雷达，12颗新一代编码超声波雷达，10颗高性能摄像头组成，单摄像头像素达800万；并且利用深度学习和多传感器融合实现精准感知，通过视觉语义与特征融合实现精准定位，通过图搜索和优化算法应对复杂多变的停车场环境。

当然长安汽车也将与合作伙伴一起推动在全国主要城市建设智慧停车场生态系统，预计在2022年底将实现覆盖全国主要城市核心商圈，大型医院等公共停车场500个，5年后将扩展到全部二三线城市大型商圈、医院等公共停车场等。

并且这套系统还拥有持续优化的能力，通过海量数据驱动，云端算法的训练与优化，持续提升APA7.0系统的各项性能。

值得期待的是，这套系统离量产的时间并不远了，而我们率先迎接的则是在今年9月份量产的APA6.0远程智能泊车，该系统在今年的3月份正式首发，拥有无需用户监控的远程自动泊车能力。该技术可以自动寻找车辆30米范围内的车位，当车位线宽度大于车宽65cm时，主动识别车位，并完成垂直、平行、斜列等泊车操作。