在9月份，50万以上豪华电动车月销榜上，高合HiPhi X以641台的成绩，超越了保时捷Taycan成功登顶，可谓是为国争光了一把。伴随着这个消息，相信也有更多有实力的消费者关注到这个高端品牌，而高合这边也非常合时宜地来了一个乘胜追击在前两天，高合的第二台车，造型同样极具未来感的HiPhi Z量产定型车也正式发布！

“这难道不是概念车吗？”第一眼看到这台HiPhi Z量产定型车时，相信是绝大部分人脑海里面冒出来的第一句话。不过回想一下，难道HiPhi X推出来的时候我们不也是这么想的嘛，当时还是叫HiPhi 1的量产定型车和实际量产版本的HiPhi X在外观造型上的区别也仅仅只有外后视镜由摄像头的版本换回了常规样式而已，相信这回的HiPhi Z也会是类似的方式。

以电影形式发布以及概念上的东西我们就不详细说了，我们就直接看车。和HiPhi X一样，HiPhi Z的整个设计是令人感到震撼的。它定位是一款数字GT，整个造型看起来比较类似于现在像帕拉梅拉、极氪001一类的车型。前脸设计比起HiPhi X更加激进，采用了类似于机甲风的设计，贯穿式的LED日行灯和大灯，再加上“灯语”展示区得到保留，再加上前方有主动式的进气格栅，以及不少的辅助驾驶感应模块，科技感在现存的车型中可以说是独一无二的，唯独感觉有点相似的可能就是日产的GT-R50了。

车身的侧面看我们能明显看到HiPhi Z整个流畅的线条，车身也更为低矮，再配上悬浮车顶和巨大的轮毂，隐藏门把手，运动气息就格外明显。另一方面在车门上看到的那条黑边也不仅仅是装饰那么简单，那个位置和前后方灯组一样，是LED显示版，同样可以显示自定义光源灯语，增加车辆之间的互动。

但既然是高合出品，当然没那么简单。是的你没猜错，这台车的车门采用了劳斯莱斯那种对开门式的开启方式，既提高了进出车内的便利性，也大大提升了整车的气场。

车位部分和前脸部分一样未来感十足，而且车位遍布的LED光源比起过去HiPhi X更多了，只不过小编稍稍觉得中间LOGO部分稍显突兀，甚至已经让人联想到喷射装置了。另外在灯带的上方隐藏了电动调节的扰流板，不过仪式感应该大于实际作用吧。

而打开门之后，我们也能发现HiPhi Z的内饰，比起之前纯粹的堆砌屏幕有了很大的变化。整个设计都是数字未来风格，大量采用了直角线条打造，中间位置配备了一个尺寸的中控屏，这是全球首款支持多轴位移的车载屏幕，除了可以跟比亚迪一样旋转之外，还能大范围地进行侧面伸缩和调节倾斜角度。

另外车内还配有前后两块巨型天幕，而且我们可以从上面的纹路判断，预计也预留了LED光源，再加上车内的LED氛围灯布局，真的就有坐在未来机甲一样的体验吧。

但实话实说，虽然这台车就目前来看已让我们感到十分震撼，但目前这台车仍然处于未能完全量产的状态，具体能还原多少我们也不太好说，另外高合方面也还没公布相关的底盘和动力信息。目前，根据高合官方所说，HiPhi Z的95%以上的量产内容已经锁定，并将于明年4月北京车展期间亮相和开启预订，2022年内实现量产和交付。