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上汽通用汽车第八代Ecotec全新1.5T发动机荣登榜单

上汽通用汽车第八代Ecotec全新1.5T发动机荣登榜单

2021-11-10 17:05
  • Ecotec
  • 用汽
  • 责任编辑:周艳平 来源:车生活网
  • 2021年11月9 日 日前,中国心2021年度十佳发动机评选结果正式揭晓,上汽通用汽车第八代Ecotec 全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机荣耀上榜。本届评选扩大了参评范围,参评阵容及整体实力都超越以往。经过多轮选拔及实车测试,上汽通用汽车第八代Ecotec 1.5T发动

  • 2021年11月9日   日前,“中国心”2021年度十佳发动机评选结果正式揭晓,上汽通用汽车第八代Ecotec 全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机荣耀上榜。本届评选扩大了参评范围,参评阵容及整体实力都超越以往。经过多轮选拔及实车测试,上汽通用汽车第八代Ecotec 1.5T发动机凭借对前沿智驱科技的创新突破和超越同级的性能表现,得到专业评委的高度认可,在空前激烈的竞争中脱颖而出。同时,搭载该发动机的2022款别克昂科威S 552T车型荣膺本年度“中国心”十佳发动机评选“推荐车型”。

    上汽通用汽车第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机

    当选中国心2021年度十佳发动机

     

    作为通用汽车第八代Ecotec家族中最新的黄金排量领衔机型,全新1.5T发动机基于“单缸最优”的设计理念,采用模块化架构开发和集成,可根据不同车型的匹配需求提供不同输出功率、不同节油性能的差异化版本,并完美适配9速HYDRA-MATIC智能变速箱和智能CVT无级变速箱。同时,该发动机还具备强大的衍生拓展能力,可按需搭配48V轻混动技术、强混或PHEV插混系统,相比上代机型实现全面升华。目前,全新1.5T发动机已在别克最新推出的多款车型上搭载,今后还将在上汽通用汽车旗下更多车型中快速普及,满足消费者对驾驶乐趣与节能环保的兼顾需求。

    此次搭载于别克昂科威S 552T车型上参评的第八代Ecotec 1.5T发动机,匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱和48V轻混动力系统,可输出最大额定功率155kW/5500rpm,比上代提升26%,升功率高达103kW/L,为当前市场同排量的“马力王”。其最大扭矩270Nm,比上代提升8%,可在1750~4500rpm更宽泛区间持续输出,带来持续爆发的加速体验和更从容自如的高速巡航能力,充分满足用户对更强驾驶性能的追求。同时,按照更为严苛的WLTC工况测试标准,这款发动机的燃油经济性也比上代提升了6%。在其强力驱动下,整备质量1710kg的昂科威S 552T 0-100km/h加速用时仅需8.4秒,WLTC综合工况百公里油耗仅为7.15L。

    优异的性能表现,得益于智能科技的强大赋能。全新1.5T发动机具备行业领先的智能电气化水平,其首次将神经网络、深度学习等前沿智能科技应用到发动机控制策略中,装备了堪称“最强大脑”的最新一代控制器芯片(ECM),将算力提升近14%,内存性能提升33%以上,整个控制系统功能安全达到全球领先的ASIL-D水平。在高密度集成35MPa高压直喷系统、ATM智能热管理系统、电动放气阀涡轮增压器、全可变排量机油泵等行业标杆技术的基础上,该发动机还带来更多创新科技,包括通用汽车独创的小流量控制算法、行业首发的全新Dual Fast相位调节器、行业首次采用的低密度针刺缸套等。不仅如此,发动机还从源头控制、传递路径优化、空气及结构声隔离、声品质优化等四个维度入手,全面提升NVH性能。通过全方位的升华,全新1.5T发动机不仅延续了第八代Ecotec发动机系列“高性能、高效能、高耐久”的优势基因,同时还实现“更性能、更智能、更安静”的实力晋级。

    值得一提的是,全新1.5T发动机在开发过程中经历了业内最严苛的标定和测试,测试条件覆盖全地域和高寒、高原、高热、高湿、高腐蚀等极端气候环境,累计测试里程近500万公里。此外,全新1.5T发动机依托上汽通用汽车全球领先的智能制造体系,按照严格的通用汽车全球制造标准制造,采用了众多业界领先的新材料、新工艺,其中有不少是通用汽车全球首次应用,确保每一台发动机都具有卓越可靠的品质和一致的性能表现。

    2022款别克昂科威S 552T荣膺“中国心”2021年度十佳发动机评选“推荐车型”

     

    “中国心”年度十佳发动机评选是世界三大发动机评选之一,在行业内广受认可。自2006年评选创办至今,上汽通用汽车是唯一16年连续上榜的汽车企业,公司旗下Ecotec系列发动机中的11款机型以及3款新能源驱动系统摘得“十佳”桂冠,凸显上汽通用汽车兼顾新能源发展与传统动力的智能化提升,以领先动力科技为中国消费者打造“更性能、更智能、更节能、更环保”的用车体验。