11月17日，由21世纪经济报道中国汽车金融实验室联合尼尔森共同推出的《2021中国汽车消费趋势调查报告》（以下简称《报告》）在 “2021中国汽车产业峰会”上正式发布。

不知不觉，我们在做“中国汽车消费趋势调查”这件事情上已来到第13个年头了，每年选题都有两条主线，一条是持续跟踪不变的主题，一条是把握当下时代的脉搏。《报告》通过对2021年中国汽车消费者在购车渠道、金融渗透、汽车保险等的认知程度、喜好度和消费习惯等方面进行调查、分析，同时还对再购人群、纯电动车市场、中国品牌市场进行了专题分析，以期为行业的进步提供前瞻性观察，为汽车厂家、金融机构制定更加合理的金融策略提供有力依据。

《报告》指出，我国汽车消费趋势表现出三种明显特征变化；第一，消费升级，消费者愿意花更多钱购买汽车；第二，电动车时代，渠道更加多元；第三，中国消费者更愿意为中国品牌买单，在汽车领域中国品牌的故事将更加精彩。

尼尔森公司汽车业务高级总监 武晓萍女士发布《2021中国汽车消费趋势调查报告》

在发布现场，尼尔森公司汽车业务高级总监 武晓萍女士称，截至目前，4S店依然是购车主流渠道，而展厅/体验店为重要补充，网络逐步成为新能源车的增量渠道。今年相比往年有两点不同：一是新势力品牌所带动的展厅/体验店，新兴渠道尤其在新能源汽车领域成为了一个重要的渠道选择，同时，网络渠道购车比例在提升，新能源市场占比提升，显示了在一定程度上我们渠道一直在多元化，主体也在多元化，不同渠道有不同的特点，关键在于这种渠道是否便利，是否具有实惠性；二是今年买车整体价格上移了，上移了3万块钱，在消费升级大趋势下，消费者买车是更希望花多一点钱买好一点的车。

渗透率方面，《报告》指出：超半数用户选择汽车金融产品，相较往年，传统渠道信贷渗透率稳步上升，网络端则大幅攀升。细分来看金融产品的渗透率，厂商财务公司有所提升，而银行传统信贷比例下滑；汽车金融公司、信用卡分期、互联网金融平台则趋于稳定。调查还发现，潜在用户相比现有用户及再购用户，他们对于汽车金融的意愿度更高一些，这会不会带给我们很强的市场增长信心，包括金融渗透率的增长。

《报告》发现，保险购买渠道中，4S店仍是购买车险最主要的渠道，但比例大幅下滑，一方面可能是4S店的新车销量本身也在下滑，此外，多样化的车险购买渠道为大家提供了更多的选择，电话销售呈现非常明显上升的态势。细分来看，4S店渗透率高，但续保率低，价格贵、投保不便是核心原因；保险业务员的渗透率与续保率较高，服务好、有信任感是该渠道具有粘性的核心特征。

随着中产阶级的不断扩大和二胎政策的推动，换/增购车人群与首购车人群的比例也在发生变化，市场进入存量之争。调查显示，再购用户更青睐网络渠道，且再购用户相对更愿意购买新能源车型，对中国品牌接受度更高，同时再购用户的信贷意愿率也更高。

今年，纯电动汽车持续放量和中国品牌的强势声音，让我们重点研究了纯电动车型专题和中国品牌专题。在纯电动车市场，我们调查发现：一线城市现有用户对纯电动汽车的接受度更高，选择原因较丰富，放弃主要因保值率低；且纯电动汽车整体购入价格较高，20万以上车型选择比例高，更多从展厅/体验店购买新车。此外，传统燃油车到智能电动汽车,制造环节的差异缩小,智能化能力将成为车企竞争的胜负手，我们调查发现，对于未来1年购车的群体，纯电动汽车用户更关注车联网服务以及数字驾驶舱。

“中国产品”向“中国品牌”转变,是中国企业在全球化竞争中,披荆斩棘的必要之路。对于中国品牌来说，传统品牌是以4S店为主，新势力在展厅体验方面有非常好的打造。《报告》发现，中国品牌性价比更具优势，车主认可品牌的实力提升，且维修保养更便利也是一大优势。至于中国品牌新势力，其用户购车价格更高，多在展厅/体验店以及二级网点购买，比较明显的是，高端线以及新势力的信贷接受度相对更高。

21世纪经济报道中国汽车金融实验室自2009年开始举办“中国汽车消费趋势调查”，每届调查都会通过线上线下的方式，广泛听取车主和专业人士的意见，全面了解当前中国汽车消费者的消费倾向、消费特征及消费习惯，深度分析消费者在汽车保险、汽车新零售、汽车租赁、汽车信贷消费等各个细分领域消费倾向，为汽车厂商、汽车金融服务机构、销售渠道等提供专业的数据分析，有效帮助汽车厂商、销售渠道精准定位目标客户。每年的中国汽车消费趋势调查报告已经成为整车厂家、经销商、汽车电商、汽车金融公司、银行、汽车融资租赁公司、汽车新零售平台、汽车保险公司等制定方针、政策乃至方案的市场指引，直接影响和引领着中国汽车消费风潮。

2021中国汽车产业峰会包含中国汽车金融年会和中国汽车新创峰会。会上，发布四份专业重磅报告：《2021中国汽车消费趋势调查报告》、《2021中国新能源汽车城市发展报告》、《2021中国智能网联汽车发展报告》和《2021全球出行初创企业发展报告》；同时揭晓21世纪汽车产业竞争力研究「金引擎」案例（2021），第八届中国汽车（金融）50人论坛成员会闭门会议也同期举行。