临近年关，相信各位小伙伴们都开始在计划为自己及家里添置新车，除了犒劳下自己，还可以让家里人出行更方便。那既然以家庭为主要用车的话，中型SUV无疑是首选，毕竟它拥有着灵活多变的大空间，要是带上家人一起回乡探亲下的话，面对崎岖的非铺装道路就不用过多的担心蹭底盘。其实中型SUV市场的选择性也是挺多的，例如主流的车型有途观L、探岳、凌放等，但在价位方面恐怕会让一部分朋友会望而退步，不过在这里笔者要给大家推荐一款15万左右自主豪华SUV，其不仅有着强劲的动力以及出色的四驱技术，同时在智能辅助驾驶方面也有着越级的表现，它就是来自星途旗下的高端豪华SUV星途凌云400T。

C-NCAP超五星安全认证 为驾乘人员保驾护航

C-NCAP作为中国最权威的汽车安全评测机构之一，以更严格、更全面的要求对汽车进行全方位的安全性能测试，该测试包括有乘员保护、行人保护、主动安全等，为消费者带来更系统、客观的车辆安全信息。就以途观L和星途凌云400T这两款车型来说，两者都分别荣获C-NCAP安全碰撞测试的五星安全认证。其中，星途凌云在2020年度C-NCAP碰撞测试中，取得了93.6分的超五星安全成绩，并位列最新碰撞测试规则执行以来所有中级SUV第一名。

要知道在整个碰撞测试的时候，星途凌云是按照C-NCAP执行的第五个版本，也是规定最严的版本。正因有所难度，但星途凌云凭借其扎实的技术功底参与了这个碰撞测试，并在25款测试车型中脱颖而出，成为五星评级之一的车型，同时也是拿下C-NCAP最新体系下中型SUV的最高分。

今年星途在星途凌云的基础上，推出了星途凌云400T车型，新车同样基于M3X火星架构PRO和安全星云模块化，采用着升级版的笼式吸能车身结构，该结构就是把乘员舱的内部打造成一个类似于笼子的结构，这样的优势是在于无论是来自哪个方向的撞击，整个车身都能够很好的起到抵挡作用，并且能够很好的将撞击力度给稀解，大大的起到保护座舱内成员的安全。从车辆安全角度来看的话，这种笼式结构的安全程度实际上是要远超3H车身等其他结构。

另外，星途凌云400T车身上的高强度钢升级到了85%，同时在一些关键的位置上还会应用着1500Mpa超级钢。换句话说，超级钢的综合性能上就要超过了钛合金，能在民用车上使用超级钢的车型也是少之又少的，同时在焊接工艺及焊接标准上也有着很大的要求。这要是在面对撞击情况下，它能够很好的起到缓冲和吸能作用，极大的保护驾乘人员的安全。值得一提的是，星途凌云400T车身还带有热镀铝硅涂层板，其可做到6年外观无锈蚀，12年无锈穿的保证。

多达22项智能辅助驾驶系统 为安全出行保驾护航

随着汽车科技的快速发展，我们会发现原来在百万级豪车才会出现的驾驶辅助系统，如今在十多万的车型上就可以享受到了，甚至其智能程度都要比合资车更好，甚至还超越一些进口豪华品牌。很大一方面原因是，绝大多数自主品牌能够洞悉国内消费者的诉求及使用习惯。星途凌云400T正是其中之一，它全系标配多达22项的ADAS智能辅助系统，同时还支持L2.5级驾驶辅助。

该系统集成了毫米波雷达、高清摄像头、超声波雷达等高精密度传感器，使得新车可以实现全速域自适应巡航、车道保持、主动刹车、变线辅助、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒等。这对于日常驾车出行过程中，无论是遇到复杂的高速路段、道路狭窄的巷子或拥挤街道下，驾驶辅助系统会实时监控周围车辆、自行车及行人，辅助驾驶者规避更多的风险，以降低追尾的发生或碰撞的发生，甚至可以做到用户还没来得及反应踩刹车的时候，辅助系统直接接入帮助驾驶者及时刹车，从而避免安全事故的发生。

此外，星途凌云400T在顶配车型上还搭载了FAPA自动泊车辅助系统，这对于新手司机来说是超级实用的配置，该系统可支持自动泊车和自定义停车位，即便是最难的侧方位停车或狭窄的倒车入库，它都能从容应对。

相比途观L，它虽然也搭载有自适应巡航系统，但要在顶配的价位上才可以享受到L2级驾驶辅助功能，同时相比星途凌云400T它还缺少倒车车侧预警系统和道路交通识别系统，这对于日常行车来说，驾驶者在倒车的时候就要更加小心盲区所带来不利因素的影响，同时在日常驾驶下驾驶者还需要时刻留意道路情况，以免超过当前道路限速而产生违章罚单等。

261匹动力傲视同级 更有博格华纳四驱技术让操控更从容

动力不仅代表着车辆的加速性，更是代表着企业的硬核技术实力。在刚刚结束不久的CCPC中国量产车性能大赛中，星途凌云400T凭借着2.0T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱配合下在“0-100km/h加速”科目中取得6.58秒的成绩，该成绩也是赛事创办以来全部参赛燃油车组成绩的第一名；而途观L则在零百加速的科目中取得了8.4秒的成绩。

与此同时，星途凌云400T在雨水路面制动和麋鹿测试中分别以19.4m和4.008秒的成绩分别取得了小组第一的成绩，而途观L仅分别取得19.4m和4.432秒的成绩。值得一提的是，CCPC的麋鹿测试是车辆通过测试区域的时间，与我们通常所熟悉的时速作为成绩有些不同，但原理上基本一样，都是为了模拟车辆在发告诉下行驶时面对前方突发紧急避障的能力，并且也进一步说明车辆的操控性，从此也可以看出星途凌云400T整个操控性能上是要在途观L之上。

之所以能取得这么大的优势性，得益于星途凌云400T搭载着与星途揽月同款的星核动力2.0TGDI发动机，并荣获2021年度“中国心”十佳发动机。这套2.0TGDI发动机应用了MILLER循环技术、第11代智效燃烧系统、350bar超高压直喷系统、AAM双屏轴系统及LUK钟摆式双质量飞轮等技术，使得最大功率达到了261马力，峰值扭矩为400牛米。这对于驾驶者在日常驾驶来说，强劲的动力表现无论是在超车、还是红路灯起步的那一下都更加轻松。同时新车还配备有弹射起步功能，很好的为驾驶者带来更多的驾驶乐趣。

随着冬季天气的来临，湿滑难行的冰雪天驾车对于每一位驾驶者来说都是一件痛苦的事，毕竟要很好的控制油门与刹车，不然就容易出现打滑或失控等现象。那么对于星途凌云400T来说，冬季行车就显得会更加的轻松，因为它配备有博格华纳AWD智能四驱技术，该四驱系统可以根据路面状况来自动分配前后轴的动力输出，可做到0.07秒快速切换驾驶模式、0至100%扭矩中连续可变传递及60毫秒中断动力的传递。

同时星途凌云400T还配备有博世最新9.3版本的ESP车身电子稳定系统，该系统集成了ABS、EBD、ASR及EBA刹车辅助等功能。无论是面对冬季出行还是夏季的雨水天气，要是车辆出现打滑现象，ESP车身稳定系统和ASR牵引力控制就会及时介入辅助你最大程度的保持车辆的行驶轨迹，同时EBA刹车辅助系统也会很好的帮助车辆加大制动力度，从而缩短制动距离，尽可能避免追尾的风险。

对于途观L的动力系统来说，它那套EA888的2.0T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱的动力组合相信大家都很熟悉了，只不过它最大功率上仅有220马力和350牛米，整体比星途凌云400T的动力上都有所差距，同时它的四驱系统也是要在次顶配和顶配车型才可以选择的上，而星途凌云400T在次低配的四驱星锐版即可以享受到了。

总结：通过对比可以发现，星途凌云400T无论是在加速性、制动性，还是驾驶辅助领域上都要超越途观L，作为一款主打安全、动力的超五星SUV，15.79万元 - 17.99万元售价无疑是它的最佳说服力，如果抛开品牌因素的话，星途凌云400T毫无疑问的将是大家最佳之选。