俗话说，“男生来自火星，女生来自金星”。对于年轻小家庭而言，一提到买车总是有很多小矛盾。从天性来说，男生往往偏向理性，喜欢激情的驾控感，所以要求车辆必须得有劲儿；女生往往更感性，追求坐车舒适性，希望后座像家里沙发一样舒服。

这样的需求小冲突，往往让处于磨合期的年轻小家庭爆发“战争”。但有一辆车却特别擅长摆平这些小矛盾，这款车就是第七代伊兰特，能齐刷刷满足男女主人两大需求。今天我们就来聊聊年轻小家庭的买车故事。

“聚焦式”男生：第七代伊兰特开起来过瘾

阿辉与小鹿新婚没有太久，就入手了一台第七代伊兰特。说起来，他们可谓是“聚焦式”男生和“发散式”女生的代表。在对事物的认知上，阿辉如同一个射手持弓瞄准靶的中心点，他认为开车就要享受极致的驾驶感。喜欢开车自驾游、跑山找刺激的阿辉，在第一次试驾第七代伊兰特时就觉得“非此车不可”，原因是这款车操控性能特棒。

“我是一个赛车迷，自驾出游很喜欢挑战那些山路或弯道，第七代伊兰特的操控性能深得我心。开着第七代伊兰特跑山，我仿佛化身藤原拓海，每一次平稳过弯后的心情就是爽！”第七代伊兰特之所以能够满足小辉的操控梦，离不开其精准的底盘调校。

在现代汽车i-GMP平台的技术优化下，第七代伊兰特拥有短前悬、低重心等优势，且动力总成及电池等较重配件采用下置式设计，让车辆转弯时更加平稳。此外还对悬架进行了全面优化，通过改善前后悬架的几何结构，让底盘根据驾驶员意图实现快速响应，让人拥有赛车般的驾驶感。

当小辉驾驶第七代伊兰特时，优秀的悬架组合成功过滤掉地面的冲击力。而在过弯时，小辉能够感受到第七代伊兰特精准的转向，没有丝毫拖泥带水的感觉，车身也没有明显侧倾，强悍的操控性让小辉真正体验到了“人车合一”的快感。 

“发散式”女生：面面俱到坐起来舒服

和小辉的“聚焦式”思维相比，小鹿的思维由中心向外旋转，就像碟形天线般自由接收并发射各方信息。在选车的时候，她既希望坐着舒服，又想要开着便捷。也许“贪心”是每个女生的天性，不过第七代伊兰特的大空间和智能化表现却能让小鹿的这份“发散式贪心”得到全面满足。

小鹿坐车喜欢葛优瘫，所以她自然对于空间的要求很高。第七代伊兰特长宽高为4680*1810*1415mm，且拥有同级最长的2720mm轴距，在i-GMP平台的技术优化下，虽然整车采用低趴设计，却丝毫没有影响车内空间。身高170cm的长腿妹子小鹿，车内想怎么坐就怎么坐，有时她还会选择坐在后排，那双大长腿也丝毫感受不到局促。

第七代伊兰特的智能网联也是小鹿非常喜欢的优点之一。小鹿开车不太“老实”，一会儿想听歌、一会儿要开窗，总是让小辉帮忙他嫌麻烦，找小辉还不如直接跟第七代伊兰特说。第七代伊兰特的智能语音系统十分智能，只需告诉它开车、听歌等语音指令，它秒懂你的需求并立即办到。

另外，小鹿跟所有女生一样，包包里面杂七杂八的东西一大堆，每次找车钥匙都要在里面翻半天，而这个难题在第七代伊兰特BlueLink功能面前迎刃而解。只要在手机上下载BlueLink APP，即可实现远程操控车辆。比如出门前远程开车、开空调、远程打开后备箱让小辉拿东西等，只需在手机上简单点几下就行，还可以通过手机看第七代伊兰特的油量、车窗是否关闭等。在这些细节上，第七代伊兰特可比男友小辉贴心多了。

除此之外，第七代伊兰特的BlueLink还可帮小两口找车，毕竟出去自驾游、在陌生地方找不到车的事件也是屡屡发生。第七代伊兰特BlueLink内置“找到我的车”功能，通过手机即可远程定位车辆，点点手机它的喇叭和灯便会被激活，两个人再也不会因为找不到车而相互埋怨了。

理性男生与感性女生虽然思维上存在着差异，但只要用心就能满足他们的需求，第七代伊兰特就是个很好的例子。所以，无论是“聚焦式”男生还是“分散式”女生，第七代伊兰特都有办法去戳中他们的需求痛点，这才是一款真正合格的国民家轿。