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“伊”触即发,看第七代伊兰特强势征服武宁72拐

“伊”触即发,看第七代伊兰特强势征服武宁72拐

2022-01-21 16:18
  • 伊兰特
  • “伊”
  • 责任编辑:周艳平 来源:车生活网
  • 国内不缺雄山峻岭,江西武宁太平山被誉为跑山爱好者心中圣地,不仅风景秀丽,更有深受车迷追捧的武宁72拐,无论是欣赏美景,还是单纯追求跑山路的刺激,这里都是绝佳的去处。最近,第七代伊兰特伊触即发为主题的山道打卡挑战,在武宁太平山展开一场争锋。 平

  • 国内不缺雄山峻岭,江西武宁太平山被誉为跑山爱好者心中“圣地”,不仅风景秀丽,更有深受车迷追捧的武宁72拐,无论是欣赏美景,还是单纯追求跑山路的刺激,这里都是绝佳的去处。最近,第七代伊兰特“伊触即发”为主题的山道打卡挑战,在武宁太平山展开一场争锋。

    平稳姿态征服险峻山路,伊兰特展现极致操控

    武宁山72道拐是盘山公路,长约30公里,路上随处可见青山绿水,如果刚好下过一场雨,山路上还会云遮雾绕,汽车穿行其间,仿佛置身缥缈仙境中,行驶在白云之上,如梦似幻。但与此同时,武宁山上一个接一个的陡弯急弯,又对车辆性能提出严苛考验。

    驾驶第七代伊兰特,可以尽情欣赏美景,无需因为汽车操控性不佳而提心吊胆。要知道现代汽车近年来不断通过残酷的赛场竞技锤炼赛车性能,伊兰特N系列性能车型在WRC、WTCR等国际一线赛事中多次拿下第一,在世界市场上广受好评。而第七代伊兰特和伊兰特N一脉相承,吸收了经过赛事考验的领先技术,拥有极佳操控性能。

    在现代汽车第三代技术平台i-GMP的赋能下,第七代伊兰特采用下置式设计,座椅位置、车厢地板、后备箱、发动机等较重部件进行下沉处理,使得车辆重心降低、操控性更强,让驾驶员在过弯时信心十足。

    更重要的是,i-GMP平台改变了车辆前后悬架的几何结构,使得底盘反应更加灵敏,方向盘轻轻转动即可牵引车身积极变向,精准无虚位,即使面对连续转弯,第七代伊兰特依然可以干净利落,车随心动,让人尽情享受驾驶乐趣。

    陡峭山道一往无前,伊兰特动力油耗兼顾

    跑山路除了对车辆的操控性有要求外,高效性能与出色的燃油经济性也不可或缺。动力够足,车辆才拥有攀登险峰的实力,而低油耗可以大幅降低跑山成本,让驾驶员摆脱顾虑,随时来一场想走就走的跑山之旅。

    第七代伊兰特搭载Hyundai SmartStream新一代动力系统,提供1.5L和240T GDi两款动力。其中Kappa 240T GDi高功率发动机曾经获得“沃德十佳发动机”称号,最大功率103kW,峰值扭矩211N·m,匹配7DCT变速器,组成同级最强的黄金动力组合,百公里综合油耗仅需5.2L。超高的燃油经济性,让驾驶员在跑山路上可以抛却所有世俗烦恼,在江西武宁太平山这座道教圣地中,尽情享受片刻的洒脱和自由。

    在此之前,第七代伊兰特“伊触即发”弯道打卡挑战,已经成功完成了“北京红井路”“重庆秀山45道拐”“太行16拐”“魔鬼弯道范崎路”“云南弹簧路”和“广州南昆山公路”等国内有名的险峻山道,相信在接下来的“武宁72拐”中, 第七代伊兰同样会大放异彩,令世人惊叹。