对于新能源车，经历了以SUV为主导的时代之后，个性化小车、轿车等等不同类型的车型渐渐也投入到市场当中，之前甚至有品牌提出过将拿纯电动挑战硬派越野。但是正儿八经的旅行车，好像还没有多少台。但万事总有个开头，在前两天奥迪就发布了今天要说的主角，A6 Avant e-tron的概念车！

奥迪的e-tron系列其实我们一点都不陌生了，国内也已经有奥迪e-tron、Q2L e-tron、Q5 e-tron几款车型在售，“钢铁侠”帮忙带货的e-tron GT相信大家印象也非常深刻。而e-tron系列也凭借突出科技元素的设计理念，带来了和当下传统动力奥迪车型完全不同的视觉盛宴。最新发布的这台A6 Avant e-tron概念车就更是把这个造型更进一步。

前脸它保留了 e-tron 系列标志性的封闭式进气格栅、但在大灯位置引入了更夸张的空气动力学造型，而另外一个很大的变化在于大灯组的设定，正式采用了分体式灯组，但仍将使用多点式矩阵模式，从概念车视频里面我们可以看到，上面的灯带点亮时有着极高的仪式感，甚至可以作为单色投影仪在驾驶舱里面玩一些小游戏，而这细长型的灯组造型让整个前脸的攻击性甚至比e-tron GT更强。

而从侧面看，A6 Avant e-tron作为一台旅行车的特质非常明显，而且即便是纯电车型，整个侧面轮廓还是非常和谐的，并不会因为电池布局而影响姿态，但当然了，这还是概念车的阶段，就像蔚来ET概念车变成ET7的时候，比例还是有些许妥协的味道。另外尺寸方面A6 Avant e-tron也和此前早期发布的A6 Sportback e-Tron 概念车几乎一致。

尾部造型方面A6 Avant e-tron概念车的造型同样非常夸张，贯穿式的尾灯以黑底为主，光源是以片状式LED组合而成，和刚刚提及到的前灯带一样，亮起之后能有着非常丰富的变化组合，足够让人眼前一亮，另外顶部的扰流板也比起不少旅行车都要更宽大，后杠夸张的造型更是直逼一些赛化跑车，非常梦幻。

据悉奥迪 A6 Avant e-tron将与奥迪 Q6 e-tron 和电动版的保时捷 Macan一样共享PPE 架构，包括双电机动力总成选项。如果动力总成一致的话，可以预计A6 Avant e-tron将拥有 470匹的马力 和 800 Nm，的扭矩，同时还将使用双电机为基础的电动版 Quattro 四驱系统，而电池配置则会用到高达 100 kWh的大容量电池。

毫无疑问，A6 Avant e-tron整体看下来，基本上是基于去年首次亮相的 A6 e-tron三厢版的概念车打造，而A6 e-tron三厢版之前其实就透露过最快将在2024年投入到市场中销售，我们也已经在外网看到这台车的量产版披这重重的迷彩进行着首轮测试，而且根据此前奥迪的惯例，轿车版车型和旅行版车型是会同时发布的，量产车型与概念车的相似度也将相当接近，看到这么帅气的旅行车，不知道你又有没有心动呢？