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发掘中国汽车设计年轻力量,第十届上汽设计国际挑战赛正式启动!

发掘中国汽车设计年轻力量,第十届上汽设计国际挑战赛正式启动!

2022-04-25 16:11
  • 上汽
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  • 责任编辑:周艳平 来源:车生活网
  • 4月23日,由上汽荣威与上汽设计中心(SAIC DESIGN),联合打造的第十届上汽设计国际挑战赛云上开幕周,迎来了圆满收官,标志着2022上汽设计国际挑战赛正式启动! 以未来印象为主题的2022上汽设计国际挑战赛,吸引了包括清华大学、同济大学、中央美院等在内的

  • 4月23日,由上汽荣威与上汽设计中心(SAIC DESIGN),联合打造的第十届上汽设计国际挑战赛云上开幕周,迎来了圆满收官,标志着2022上汽设计国际挑战赛正式启动!

     

    以“未来印象”为主题的2022上汽设计国际挑战赛,吸引了包括清华大学、同济大学、中央美院等在内的46所艺术设计类及综合类高校的数千名学生积极参与。此次云上开幕周,邀请了具备丰富实战经验的上汽设计师以及中国知名高校设计权威作为嘉宾,通过线上直播的形式,以专业、多元的视角与参赛同学进行深入沟通,寻找中国汽车设计的未来力量。

    一眼中国、一眼科技、一眼未来 大赛组委会发布设计任务书

    作为国内办赛最早、时间最久的汽车设计大赛,上汽设计国际挑战赛自2013年创办以来已成功举办了九届。2022年,为配合疫情防控政策,大赛组委会决定以线上直播的方式创新打造了“云上开幕周”。除了形式与往年不同,考虑到汽车设计的多元化,2022上汽设计国际挑战赛,还对赛制进行了全新改革,设置了主赛道和分赛道两条赛道。

    主赛道方面,上汽设计组委会以“一眼中国、一眼科技、一眼未来”为主题,发布了荣威、MG、飞凡三大品牌的设计任务书。具体来看,荣威品牌设计任务书,关键词在于WE&ME中国潮,关注人、家庭、国家之间的联系,需要挖掘中国精神更本质的内涵,并将其运用于汽车设计当中;飞凡品牌设计任务书,题点为“让科技更有温度”,主要围绕人与社会、技术、自然的关系;MG品牌设计任务书,关注文化、科技、运动和自我表达,需要参赛学子利用多元的表达展现科技运动潮。

    分赛道方面,考虑到设计的包罗万象性,故广开思路面向包含产品设计、室内设计、品牌设计等在内的十多个专业的参赛学子,设置品牌研究与设计策略、CMF设计、数字可视化设计、HMI设计4个命题,让参赛学子从荣威、飞凡、MG三大品牌中任选其一进行创作,尽情展示设计风采。

    在嘉宾方面,大赛组委会特意邀请了上汽乘用车职业设计师和国内高校知名教授、设计大咖,分享他们对汽车设计的看法、从业经历、以及其自身在汽车设计生涯当中积累的宝贵经验,为同学们答疑解惑。同时,大赛组委会也安排了资深汽车设计师对各个赛道的设计任务书的解题思路进行分享,帮助参赛学子准确理解命题,以便又稳又准的设计出深入人心的作品。

    荣威iMAX8闪耀云上开幕周 设计亮点启迪莘莘学子

    作为大赛首发环节的云上开幕周,最主要的任务是集结专业汽车设计师、国内外参赛学子以及高校设计大咖,发布各赛道设计任务书,促进各方进行观念分享和交流。在4月21日举办的江浙专场直播中,上汽荣威零部件设计章翊以荣威iMAX8为例,向中国美术学院、江苏大学、南京理工大学的学生们仔细阐述、分享,如何围绕用户的实际需求进行产品设计。

    考虑到荣威iMAX8主要面向于中国家庭的日常出行。在产品设计时,除了要在外观设计上满足消费者对于一款MPV车型高端、豪华的审美诉求外,也要充分考虑到老人和孩子的乘坐便利性。

    为了达到这一效果,设计师将体现涌现美学的数字律动设计语言运用于荣威iMAX8之上,以立体深邃的荣麟展翼格栅,配合简练的光翼贯穿LED大灯,为整车营造出恢弘、大气的视觉感受。

    为满足全家出行,荣威iMAX8的第二、三排座椅支持前后移动,可以实现大四座、大七座多种布局形式,既可满足多人乘坐,也能留出充裕的后备厢空间。得益于MPV平台的独特优势,荣威iMAX8有着更低的底盘高度,方便老人、小孩上下车,再加上强大的主、被动安全配置,让其成为了“欢乐大家庭”出行的首要选择。

    章翊在直播当中悉心的分享,让学生们对汽车设计有了更加深入的认识,他以荣威iMAX8作为范本,抽丝剥茧地讲解设计亮点,不仅将自己在汽车设计生涯中积累的宝贵经验,与屏幕前的莘莘学子进行分享,更为他们日后的设计思路带来了更多启迪。

     

    致力打造上汽设计国际挑战赛 为汽车设计产业发展持续赋能

    通过为期6天的线上直播,“云上开幕周”为汽车设计师与在校莘莘学子,搭建起了一个跨越空间、地域限制的沟通平台,以专业的视角启发汽车设计界的“明日之星”进行深入的思考。直播过程中,多位设计前辈在鞭辟入里地分享实战经验的同时,也作为引路人将参赛学子领进了中国汽车设计的江湖。

    事实上,随着“新四化”浪潮的席卷而来,汽车行业已然迎来了新的变革。面对愈发激烈的市场竞争,上汽集团深知优秀的设计人才关系企业未来,故秉承初心不改,连续举办设计挑战赛,致力于汽车设计人才的长期挖掘与培养。

    截止到今年,上汽设计国际挑战赛已走过了10个年头,由此也让上汽乘用车收获了“巨型朋友圈”——来自十多个国家、200多所高校的3558名选手,为上汽设计国际挑战赛投递了数以千计的汽车设计作品,提供了充满朝气的设计创意。一方面,每一年赛事的锤炼与筛选,都为上汽集团筛选和培育新的设计人才,另一方面,上汽设计国际挑战赛通过实践反哺设计理论,推动高校设计教育的发展,双向赋能。

    此次云上开幕周发布的三大品牌设计任务书,符合未来汽车发展的多元化、智能化趋势,同时也增添了文化属性,让本届赛事看点满满。在未来,迎着全球汽车一体化、年轻化的发展趋势,上汽乘用车将依托广大具有前瞻设计思潮的汽车设计师,为用户打造设计感更强、颜值更高的车型,持续引领全球汽车设计风尚,同时也欢迎全世界的汽车爱好者共同参与赛事,共创未来!