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顺大势谋大局,北京现代深耕新能源

顺大势谋大局,北京现代深耕新能源

2022-06-22 17:11
  • 北京现代
  • 新能源
  • 责任编辑:周艳平 来源:车生活网
  • 当前的汽车市场正处于电动化转型的大动荡之中,车企们不仅要有前瞻洞察的谋略,更要有跟的上时代发展的行动力,坚持顺大势谋大局,才能把动荡中的机遇转换为推动发展的红利和强大动力。

  • 当前的汽车市场正处于电动化转型的大动荡之中,车企们不仅要有前瞻洞察的谋略,更要有跟的上时代发展的行动力,坚持顺大势谋大局,才能把动荡中的机遇转换为推动发展的红利和强大动力。电动化转型实际上是社会需求和环境变化共同驱使的结果,在低碳发展、油价上涨等因素的共同作用下,各大车企的新能源产品也迎来了发展的利好时代。

     

    前瞻洞察,率先布局新能源

    作为深耕国内市场20年的老牌车企,北京现代凭借超前的市场洞察、领先的技术优势,创造出了一个又一个的市场神话。在中国,为中国,北京现代深知,要想为消费者提供最及时最到位的产品和服务,就要对市场需求有清晰的认知。洞察到国内市场对于未来绿色低碳生活的发展趋势,北京现代早早就开始布局新能源领域,目前旗下已经有索纳塔插电混动、昂希诺纯电动、名图纯电动、途胜L 混动等多款新能源车型,也成为行业内率先实现HEV、PHEV、EV的全方位覆盖的合资车企之一。

    去年上市的途胜L 混动,就是北京现代新能源领域的最新成果。途胜L 混动搭载了堪称“行业内最高效混动系统之一”的TMED混合动力系统,拥有更长的纯电续航里程、更长的综合续航里程、更高的纯电动行车时速、以及更低的能耗,发动机及电机的最大功率能够达到110.5kW、44.2kW,工况油耗更是低至5.6L/100km,为消费者提供了更高品质、更放心的混动新选择。

    不仅如此,在当下这个仍以燃油车为市场主力的时期,北京现代在燃效油耗方面也做到了极致。其为旗下产品全面应用的全球首创CVVD技术,能够让搭载车型的性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12%。第五代途胜L就在搭载CVVD技术之后,获得了低至6.0L的百公里油耗,这让用户在当前油价飙升的状况下,依然能够放心用车。

     

    紧跟趋势,发力深耕新能源

    作为一个极具前瞻视野的汽车企业,北京现代不仅深刻洞察领先布局,也将顺应大势,在全新战略规划的指导下,持续深耕新能源领域,继续下好这盘绿色发展的大棋。

    在今年3月,北京现代获得了来自北汽投及现代汽车两家股东的60亿注资,其目的之一就是为了有效应对中国汽车产业电动化所需的进一步投资需要。紧随其后,北京现代在正式公布的战略规划中,就对新能源领域的未来发展作出了布局。基于当前的过渡状态,北京现代确立了纯电和混动齐头并进的路线,首先将逐步实现48V轻混和全混在C级车型和SUV车型上的全面适用,并结合国家产业政策要求,实现全系20%产品为纯电车型的布局,从而有序将产品体系重心逐步由燃油车向新能源车平稳过渡。除此之外,北京现代还将加快电动车IONIQ(艾尼氪)系列、氢燃料车NEXO等全球新能源产品的持续引入,以加速国内新能源领域市场的布局,为消费者提供更丰富的新能源产品选择。

    察势者明,趋势者智。面临当前变幻的市场格局,北京现代始终保持“以用户为中心”的战略定力,坚持不懈深耕市场需求,及时快速响应,为中国用户提供出最高品质的全方位服务。站在20周年的节点上,北京现代未来将继续秉持初心,以更领先的技术实力、更用心的发展态度,创造出更多更优质的产品,在任何时刻,都能提供出让消费者满意的出行方案。