由长城体系的坦克300，直接盘活了整个“硬派”越野的热度，也让坦克成为了一个独立品牌。另一边厢，五菱同样以宏光Mini EV这样的微型电动车盘活了微型车的热度！可见，国内现在需求消费大方向那是肉眼可见地在改变，“玩具”元素越来越凸显。这不，宝骏的新玩具，也来整活了。

前几天改款的宝骏KiWi EV上市之际，宝骏的一个彩蛋环节似乎让整个发布会的重点都改变了，虽然仅仅是谍照属性，但也足够让全场震惊了。这台被定为成“城市玩乐潮品”的新车，显然就是照着我们感到非常遗憾的铃木吉姆尼的套路出来的，两门微型硬派SUV，当然了，大概率是纯电车型。

而谍照，其实也已经透露了非常多关于这台车的消息，前脸采用贯穿式格栅造型，方正的大灯组内嵌了四条非常醒目的LED日行灯，在格栅周围还有些镀铬饰版进行点缀，比起铃木吉姆尼本尊，还要更显科技感和高级感。

侧面采用了单门的设计，贯穿式腰线设计配合上车顶行李架，加上双色的配色进一步丰富了车辆的视觉层次感。花瓣状的多幅式轮毂也确实非常有硬派SUV的味道。圆角矩形的设计融入到了头灯、尾灯以及门把手上面。另外我们还能在尾灯旁边看到类似于“门把”的设计，这就让人有点遐想了。这台车可能会采用硬派越野车常用的侧开尾箱？那大概率以后还有可能会有外挂备胎这样的选装包都说不定。

但实际上，毕竟只是彩蛋，这就是这台车目前官方透露出的所有信息了，关于内饰关于动力总成，我们目前仍然是一无所知。但五菱方面此前早已有了宏光Mini和KiWi EV的经验，应该早就摸透了这个微型电动车市场的所需，预计售价也不会像欧拉那样来个“突飞猛进”。

小编预计，它的定位估计只会略微比起KiWi EV高一些，而且大概率会是纯电动车型，做个精致的城市代步个性大玩具，不会和吉姆尼一样给你拿去越野的。另外，我们能看到它的车头直接用上了KiWi的LOGO而没有用宝骏标，因此也很有可能也是Kiwi品牌将独立的一个信号。

当然了，原本更多消费者可能会期待这种车型时候坦克品牌去打造，但谁又叫坦克100来了个“官方辟谣”呢。而老实讲，这台KiWi的这台小型SUV，绝对是目前市场上的一个空缺，尤其是铃木退出中国市场之后，从发布会现场的反映乃至于发布会过后的舆论，它的热度都不比之前的敞篷宏光Mini EV要低太多，只要它的售价不会过于离谱几乎已经注定成为有一台爆款了，你说这么下去？五菱的跑车，它还远吗，哪怕空有一个帅气的车壳？