马自达开展电驱单元研发和生产合作
2022年11月23日上海讯 — 马自达汽车株式会社(以下简称“马自达”)制定了“到 2030 年为其生产的所有车辆配备电动化技术”的目标,基于与地域社会共创共生的理念,正积极与各合作伙伴共同展开相关研究和实践。作为其中的一项具体举措,马自达与在电驱单元的研发和生产领域拥有专业背景的:株式会社今仙电机制作所(以下简称“今仙电机制作所”)、株式会社ONDO(以下简称 “ONDO”)、中央化成品株式会社(以下简称“中央化成品”)、广岛铝工业株式会社(以下简称“广岛铝工业”)、株式会社HIROTEC(以下简称“HIROTEC”)、富田电机股份有限公司(以下简称“富田电机”) 和ROHM株式会社 (以下简称“ROHM”) 达成了合作意向。
电驱单元是对于包括电机、功率半导体在内的变换器和减速机等电动化装备来说必不可少的驱动装置。电驱单元是实现碳中和的电动化战略下,能过获得“驾乘愉悦”新时代持续进化的不能或缺的核心性技术。为了实现电动化与地域经济的共同可持续发展,需要加强培育当地包括电动化相关零部件等电动化技术,从而推动包括马自达在内的整个供应链的发展。
基于“以人为本”的造车理念,马自达将进一步提升驾驶体验,通过最大限度地发挥电动汽车的特性,使用户真正享受驾驶乐趣。在电驱装置的核心部件——碳化硅功率半导体为代表的逆变器开发方面,马自达与今仙电机制作所和ROHM签订了共同开发协议,并与今仙电机制作所成立了合资公司,就逆变器和包括线路板实际组装在内的生产技术进行共同研发。在电机方面,马自达与富田电机签订协议,将共同研发先进电机技术,并与中央化成品、富田电机成立合资公司以便共同学习和培育电机技术。通过与各位拥有卓越技术的合作伙伴的通力协作,实现紧凑、高性能和高效率的电驱单元的开发。
通过以上举措,马自达将在 2050 年之前稳步应对整个供应链的碳中和挑战,实现美丽地球、人心丰盈的社会形态,为用户带来身心愉悦的驾乘体验。
<关于共同开发协议>
■马自达与今仙电机制作所、ROHM于 2021 年 11 月 25 日签署了关于半导体活用的三公司共同开发协议
■ 2022 年 7 月 13 日马自达与富田电机签订共同开发协议,共同开发汽车电机的先进技术
<关于各合资公司>
公司名称 |
MHHO Electric Drive株式会社 |
地址 |
广岛县广岛市南区小矶町174-16 |
法人代表 |
中尾真也 |
概述 |
最大限度地利用现有资产,开发电驱单元高效生产技术,构建电驱单元生产和供应系统 |
资本金 |
1,000万日元 |
成立时间 |
2022年8月10日 |
出资比率 |
ONDO 30%、广岛铝工业 30%、HIROTEC 30%、马自达 10% |
公司名称 |
Mazda Imasen Electric Drive株式会社 |
地址 |
广岛县东广岛市八本松饭田2-14-1 |
法人代表 |
玉井悟 |
概述 |
汽车逆变器等电驱单元相关的技术研发、生产技术开发 |
资本金 |
500万日元 |
成立时间 |
2022年8月25日 |
出资比率 |
今仙电机制作所 50%、马自达 50% |
公司名称 |
MCF Electric Drive电驱有限公司 |
地址 |
广岛县广岛市南区大州5-11-10 |
法人代表 |
平林千典 |
概述 |
车载电机的先进技术开发 |
资本金 |
4,000万日元 |
成立时间 |
2022 年 8 月 12 日 |
出资比率 |
马自达 50%、富田电机 40%、中央化成品 10% |
<电驱单元的开发和生产框架>