说到高合汽车，大家对它的高端定位应该都有了一定认同感了，无论是HiPhi X还是HiPhi Z，都有着极致炫技的灯光效果和全球独一档做“门”的功夫！当然除去这些“作秀”的成分，高合车子的确有过人之处，高级的内饰材料、智能化的交互功能，更别说百公里加速3.9秒，以及全系标配四轮驱动、主动式后轮转向、空气悬挂等等，但如果它变得更朴素一点，再亲民一点呢？

近日，国家工信部官网公布了第 368 批新车公告图，其中就有了高合品牌第三台车的申报图出现，这台新车亦有传将命名为HiPhi Y，组成XYZ组合。但从申报图里面，首先车型整体属于比较传统的SUV造型，无论是整个前脸还是尾部设计真的是比自家前两款车型朴素太多了！属实很难将这台车与之前整车造型夸张的X和Z拉上关系，但它也依旧配备家族式的可编程智能大灯以及侧面显示屏， 灯光的可玩性方面没有降低。

另外新车基于H-SOA 电子电气架构打造，搭载的驱动电机最大功率247kW，电池方面将搭载比亚迪的磷酸铁锂电池。将会提供单电机和双电机两个版本，单电机最大功率为247kw，双电机综合最大功率为371kw，搭载三元锂电池组。在底盘方面，前悬挂采用了双叉臂式，后悬挂为五连杆式。配置肯定会相比HiPhi X以及HiPhi Z略低一些，这也直接可以理解成价格为价格下探所做出的尝试，预计售价在 40 万-50 万元的区间，并将于年内发布。新车将直接对豪华品牌保时捷未来转型电动的Macan，同时希望实现销量10000台的目标！

毫无疑问，如果单论HiPhi Y的硬实力，它还是非常强的，只不过它可是高合，好不容易给我们带来了天马行空，敢想敢做的形象，突然推出一台各方面属实平淡的产品，还真的一时间让人感到迷惑，是玩不出花样了，还是说利润无法靠两台豪车支撑呢？但这么想回来，特斯拉其实也是走着这样的路过来的，高合能不能将其复刻过来，那就得等等看了。