梅赛德斯-奔驰毫无疑问，是目前全球范围内，车型品类最多的一个品牌。在中高端几乎每一个细分市场，都能找到他们的身影，哪怕是最为少众的跑车领域。不过现在的大潮流毕竟也渐趋电动化，燃油车领域就连奔驰都要进行产品序列的优化，而这一台CLE coupe的出现，也正是一个象征性信号。

早前，全新梅赛德斯-奔驰CLE coupe以及CLE 敞篷轿跑迎来全球首发，CLE coupe以及CLE 敞篷轿跑基于MRA平台打造，作为梅赛德斯-奔驰梦想车家族的全新成员，就外观而言以“感性·纯粹”的设计理念塑造动感、优雅、充满力量的崭新面貌。车头延续了目前C/E coupe的风格，车灯更换门成了全新的数字大灯、细节上更加圆滑，前杠黑色部分进一步拓宽了视觉的宽度，让车头看起来重心也更低了。

车身侧面是奔驰CLE外观的最大亮点，也是精髓所在，从车头到车位的曲面过渡得更加平滑流畅，而之前的比较明显的上扬式腰线，现在看起来被修饰得更加圆润。整体造型更为优雅，也更符合它作为“GT”巡航跑车的定位。而车身尺寸方面4850 x 1860 x 1428mm，轴距 2865mm，车长还略微大于现款的E coupe，轴距达到2865mm，比宝马4系、奥迪A5等竞争对手更有优势。

从车尾去看，最大的变化在于CLE coupe的尾灯，借鉴的是来自现款S级的元素，圆润的造型匹配曲线型红色灯带，中间以黑色饰板贯穿为一体，视觉效果更为年轻运动。

当然了，豪华是梅赛德斯-奔驰不变的基因，作为豪华品牌当中内饰氛围感塑造最好的品牌，CLE coupe同样带来了不一样的豪华感。除了现在大家都关注的屏幕配置了12.3英寸全液晶数字仪表和11.9英寸中控屏之外，整个内饰所营造出来的高档豪华感有着属于奔驰独特的魅力，炮筒式的出风口仍然链接这64色氛围灯、新款方向盘也更符合作为运动车型的味道，值得一提的是车内电子架构和第三代的MBUX信息娱乐系统也进行了升级。

前排配备了一体式的运动座椅，在视觉效果运动之余，考虑到通勤属性比较强，肉眼可见的加厚了填充物也增加了头枕，而且纹路设计也是非常和谐的。另外还配备了档次感很高的Burmester柏林之声3D环绕立体声音响系统，并在每个座椅头枕都配备了两个扬声器。

不但如此啊，这次CLE coupe还提供运动型悬挂，可降低15毫米车身高度，可调阻尼的动态车身控制系统后，驾驶者还可一键调整底盘悬挂调校，在“舒适”或“运动”模式中自如切换。全新CLE轿跑车及敞篷轿跑车提供后轮主动转向系统，双向各2.5度的转向角度，令其转弯直径低至10.7米，进一步提升车辆的灵活性。

而在大家更关注的动力部分，CLE coupe也是给匹配足了整个全家桶套餐，分别带来配备4缸/6缸的汽油机：CLE200/200四驱/300 四驱，配备2.0T 4缸发动机最大马力分别为204匹/258匹，以及CLE 450四驱则配备 3.0T 6缸发动机，最大马力为381 匹，百公里加速4.4秒,另外CLE45有消息说目前也已经放上日程。

毫无疑问，这款车也将引入国内市场。它的到来也将带有目的性，那就是正式取代国内市场的C级双门轿跑版以及E级双门轿跑版车型，敞篷版车型也将直接平替C级和E级的敞篷车型合计4款车型。但当然了。这款新车也的确没有让人失望，动感时尚的外形、豪华高端的内饰与丰富的动力系统都表现除了不错的诚意，我们也不妨期待一下整合了资源的它，价格会不会定在C/E coupe的价格之间吧。