2023日本移动出行展（原东京车展）在今天正式拉开帷幕， 作为全亚洲最大的汽车生产国也是亚洲最大的车展之一，日系品牌到底能拿出什么牌，当然最值得我们关注了。而今年，日系三巨头之一的丰田，就比起以往都要拿出更多的产品来，而且更多聚焦在新能源概念车上，下面我们就一起看看有什么亮点吧。

首先在本次车展上，丰田全球首发两款电动车，均为丰田第三代电动车，完全由丰田自己研发的纯电平台的车：FT-3e，FT-Se，分别为SUV和GR系列第一款纯电动跑车！概念车的名称，也展示了丰田下一代电动汽车的新命名法。丰田目前的电动汽车系列基于e-TNGA平台，用bZ代表，如bZ4X跨界车和bZ3轿车；而概念车的FT代表未来丰田，而“e”可表示“电动”，例如Se的意思是纯电运动。

FT-3e采用了最新的设计语言，和现在的bZ系列有一点影子，新车前脸采用了封闭式格栅以及贯穿式LED灯带，但整台车一改过去丰田偏软润的风格特别，改为采用了非常硬的线条去勾勒车身，整个机甲风的感觉会更加明显。

内饰方面FT-3e将采用丰田下一代座舱系统，内饰方面除了采用大量数字信息展示外，还将搭载丰富多样的交互功能。此外，新车还将采用通过创新技术提供新的驾驶体验和个性化服务。

而在去年发布会中，最受我们关注的纯电跑车FT-Se，也带来了更多消息，定位于纯电动高性能跑车，身后明显的GR标识，也意味着它将来自著名的GAZOO Racing，也是GR系列的第一款纯电动跑车！

FT-Se像是电动化的MR2传奇跑车的电化新时代车型，是丰田电气化+性能的代表作。流线的整体轮廓加上宽体低趴的车身造型，都能很明确地告诉你，这台车将在操控稳定性和空气动力学性能上有非常突出的的表现，虽然目前没有更多资料显示它的动力数据，但可以肯定的一点是，这台车是将会被量产的，而且是后轮驱动的形式，相信在跑车领域会带来一股新热潮。

另外， 除了全新平台的车型之外，我们熟悉的“传奇”SUV丰田兰德酷路泽，也以Se的身份亮相，这是丰田历史上第一台纯电动的兰德酷路泽，将会是一款拥有三排座椅的SUV，其车长达到5150mm，整个车的设计语言和刚刚提到的FT-3e有点接近，造型棱角分明，整体造型更偏向于城市SUV。

除此之外，还有一台名为IMV 0的概念车，一台类似于乐高概念的“组装式”商用车。无论是让人休息畅饮的移动咖啡店，还是制造“胶囊惊喜”的CAPSULE BAR等，用户可以自己发挥想象力，通过自定义的零件用螺栓固定在车厢甲板部分上，打造出属于自己的专属用途的移动商业皮卡。

整个发布会，佐藤恒治在15分钟的演讲中专注于电动汽车，佐藤在谈到电动汽车时说：“它们不仅环保，还能提供驾驶乐趣，还能提供多样化的体验。”他在为丰田的几款电动概念车揭幕时说：“这就是等待我们的未来。”而此前丰田大力推动的氢能源，在这次的发布会中并未提及，似乎也是看得出丰田品牌目前的发展思路也已经有明显的倾向性了。