每当临近农历新年，各大品牌都会总结去年市场表现，并对来年进行展望。而在前不久，起亚也发布了2023年的市场表现，并对电动时代加速新能源转型进行了长远规划。

成立21年来，悦达起亚累计销售整车超620万辆，营收超6200亿，缴纳税收约520亿，为盐城乃至中国经济和汽车产业发展作出了突出贡献。2023年，悦达起亚“内销外销”齐头并进，累计国内外销售166,395台，同比增长31.2%，呈现出稳中向好的增长趋势。积极推进海外出口业务，将盐城工厂建设成全球出口基地，是起亚全球战略布局，也是悦达起亚积极融入双循环的重要举措，进一步提升了产能，构建“内销外销齐头并进”的发展新局面。

中国是起亚全球最重要的市场之一，今年起亚全球CEO宋虎聲社长多次来到中国调研市场，并强调“确保在中国市场的成功，是起亚全球战略的核心”。起亚立足中国市场的初步不变，未来还将加大中国市场投资。起亚在中国布局有中国技术研究所、中国前瞻数字研发中心、贵州大数据中心“铁三角”研发力量，以满足中国用户不断迭代的需求。

纯电时代，起亚也在2023年发布了新能源战略，全面可开启电动化转型，首发上市的EV5，更是为庆祝成立80周年而特别推出的战略车型，有着飞凡的意义。为适应国内用户需求，起亚EV5由约400名中国精英工程师组成的研发团队主导研发，并且在中国市场率先上市，可见起亚对国内市场的重视。今年3月，EV5 720km长续航版即将上市，下半年还将推出双电机GT-line版，以满足中国用户多样化需求。

另外，起亚中国每年将推出至少一款纯电动汽车，到2027年，共计将推出6款EV车型；到2030年，实现EV车型年销量18万辆的目标，EV销量占比达到40%。

而在此之前，起亚已在2023成都车展上上市发布了EV6，该车也是基于起亚电动车专用E-GMP平台打造的首款电动车型，凭借卓越的品质和商品性，陆续斩获了“2022欧洲年度车”、“2023北美年度车”、“2023世界性能车”等国际大奖，在全球范围内广受赞誉。

另外，起亚也将加大在国内的研发技术投入。中国技术研究所成立于2013年2月，由韩国现代起亚集团独资建设，是现代起亚集团海外最大的研发中心，也是除韩国研发总部之外唯一一个面向全球的新能源汽车研发中心。

ü中国技术研究所主要负责新能源车型及传统燃油车辆的产品企划、设计、试制、试验、法规认证等一整套车辆开发流程，担当着起亚品牌电动化、智能化产品研发以及本土适配性的重任。

ü目前，起亚已在中国布局了中国技术研究所、中国前瞻数字研发中心、中国大数据中心等研发团队，将基于起亚电动车专用平台，积极迎合中国市场特点和用户需求，聚焦移动出行、电动化、互联科技和自动驾驶四大技术方向，打造更加满足中国用户需求的技术和产品。

今年，起亚坚持“燃油纯电齐走步”，坚持贯彻“产品为王”的方针，为消费者带来高价值、高品质的产品。电车方面，EV5长续航版将于3月上市、EV5 GT-line版车型将于下半年上市，进一步完善EV5车型产品阵容；燃油车方面，我们将引入另一款全球车型—Sonet，并推出配置升级的K3特别款车型，以满足消费者多元化出行需求。

üü营销方面，起亚将继续围绕以客户为导向的营销战略，改变与用户的沟通方式，加快推进营销变革速度，以此改善用户对起亚品牌的认知。

ü起亚继续坚持“用户至上”的经营理念，通过全新的品牌APP，不断优化升级客户品牌体验；此外，我们还将扩大应用MyService，持续改善用户售后及服务体验。

ü继续“内销外销齐头并进”的发展路线。2023年，悦达起亚整车出口8.6万辆，创造了历史最佳业绩，今年还计划增加EV5、K5、狮铂拓界、Sonet四款出口车型，将江苏盐城工业4.0智能工厂打造成为起亚名副其实的出口基地。

自2002年进入中国市场以来，起亚始终坚持践行“在中国，为中国”战略，坚定不移地深耕国内市场，持续推进海外出口业务，打造出“内销外销齐头并进”的发展局面，并以实际行动积极践行企业社会责任，为中国社会发展贡献力量；在电动时代，起亚紧跟时代发展步伐，积极推进中长期电动化发展，加速起亚新能源转型进程。