上汽乘用车3月终端销售超8.1万辆、同环比增幅均超20%，延续稳健增长态势；第一季度，上汽乘用车实现终端累计销售近22.5万辆、同比增长超25%。

技术和品质双重加码，上汽乘用车形成以荣威D7双车、荣威D5X DMH以及MG4 EV、MG Cyberster、MG7等为代表的全新一代高价值产品矩阵，第一季度实现“量”与“质”齐飞。“10万级长续航最强超混”荣威D7 DMH以“B级车的体验、B级车的品质和A级车的价格”，将产品价值拉满，长期位居中型混动轿车月销售榜前列。荣威D5X DMH以强大的安全实力和硬核的产品实力，先后完成了“十字路口大货车侧碰叠加追尾碰撞测试、雨天大货车双侧连环碰撞测试以及真实场景首尾夹击安全挑战”中汽研开展的三次极限碰撞测试项目，并获得了由中汽研颁发的“TOP Safety 2024安全碰撞挑战证书”，完成了对用户安全保障的承诺，树立了新一代超级混动SUV的安全新标杆。作为去年的“欧洲紧凑型纯电销冠”与“中国新能源车型出口冠军”，MG4 EV保持高歌猛进之势，二月全球零售8187台，并继续断层式领跑中国汽车出海阵营。“中国第一款真正的跑车”MG Cyberster在二月迎来上市百日，累计676台的销量已连续四个月跻身中国跑车市场销量TOP3，66%的用户来自豪华品牌增购，中国跑车、行稳致远。“至美B级轿跑”MG7迎来上市一周年，累计订单达43821辆，稳居B级轿跑销量TOP3，月度市占率环比4连涨。

在上汽集团“新能源汽车发展三年行动计划”的指引下，上汽乘用车持续加码电动智能网联新赛道，全面推动全业务链数智创新转型，提升品牌力和产品力，进一步巩固和扩大新赛道优势。体系建设上，上汽乘用车依托在数字化领域的丰富经验优势，以AI、5G、IoT等前沿技术作为提质增效、优化管理和战略升级的关键路径，积极培育新质生产力，近期入选了国务院国资委数字化转型试点单位。品牌建设上，自去年发布“D战略”以来，荣威凭借搭载DMH超级混动系统和云宿智能座舱两大差异化“技术王牌”的荣威D7 DMH，跻身混动轿车市场头部阵营；时值品牌100周年之际，继日内瓦车展后MG以“E-Volution is now”为参展主题，携MG4 EV、MG Cyberster等重磅车型登陆第45届曼谷国际车展，为当地用户带去智能电动化的“中国方案”。

2024年，上汽集团“新能源汽车发展三年行动计划”进入关键攻坚阶段。作为上汽自主品牌的创新阵地，上汽乘用车将加速推动新能源战略实施，持续加大创新研发投入，以用户为中心、绿色科技和卓越品质为领航，不断丰富产品矩阵，建立差异化优势，满足消费者对未来出行的多元化需求。