【韩国，2024年7月23日】兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛PRO组别卫冕冠军Chris van der Drift在韩国江原道的Inje Speedium赛车场华丽回归，他在两场背靠背赛事中，驾驶Absolute Racing车队的兰博基尼Huracán Super Trofeo EVO2斩获两次杆位和两场胜利。然而，SJM Iron Lynx Theodore Racing车队的梁瀚昭和小山美姬首次在该赛道亮相就两次站上领奖台，并在赛季还剩六回合比赛的情况下登顶PRO组别积分榜。

第一回合比赛中，梁瀚昭和小山美姬紧随van der Drift之后获得第二名，DW Evans GT车队的Dan Wells和Emilien Carde获得全场第三。在PRO-AM组别中，Madness Racing 车队的André Couto和陈方平延续他们的连胜之势，位列第一，DW Evans GT车队的Nikolas Pirttilahti和Thomas Yu Lee位居次席，而Arrows Racing车队的Jazeman Jaafar和Selim Rafique则夺得该组别的第三名。

来自YK Motorsports by Star Performance车队的泰国组合Nattanid ‘Kat’ Leewattanavalagul和Dechathorn ‘Phu’ Phuakkarawut与总领奖台失之交臂获得第四，但仍在AM组别中再添一冠。韩国本地车手Brian Lee曾一度排名总积分榜第三，并驾驶SQDA-GRIT Motorsport车队的兰博基尼首尔赛车领跑其所在组别，但他在最后一圈发生失误，不过他迅速调整状态，最终获得组别第二，True Visions Motorsports Thailand车队的Suttiluck Buncharoen位列组别第三。兰博基尼Cup组别第一回合的桂冠归属于Siamgas Corse车队的Supachai Weeraborwornpong，他从杆位起步并一路领先，Iron Lynx车队的Kumar Prabakaran紧随其后获得亚军，而HZO Fortis Racing Team by Absolute车队的兄弟组合Haziq和Hairie Oh则获得第三名。

第二回合比赛中，van der Drift再次轻松获胜，而亚军争夺战却异常激烈。Arrows Racing车队的Jonathan Cecotto在最后几圈紧追不舍，最终在冲线前瞬间超越梁瀚昭获得第二名。Couto和陈方平在第二场比赛中再次获得PRO-AM组别的胜利，领先于Yu Lee和Pirttilahti以及Jafaar和Rafique。在AM组别中，韩国车手Lee表现出色，以总成绩第四名的佳绩荣膺该组别冠军，力压对手Kat和Phu，以及Madness Racing Team车队的罗皓文和Song Jiajun。马来西亚的Oh兄弟组合在兰博基尼Cup组别中夺魁，战胜Prabakaran和Weeraborwornpong等对手。

赛季过半，梁瀚昭和小山美姬以五分的优势领先PRO组别，Wells和Carde紧随其后，Huang和Cecotto仅落后三分。在PRO-AM组别中，Couto和陈方平在积分榜上的领先优势扩大到21分，Pirttilahti和Yu Lee紧随其后，而Jaffar和Rafique也依然保持着对冠军的强劲竞争力。AM组别方面，Brian Lee将Kat和Phu的领先优势缩小到四分。而尽管Oh兄弟组合在兰博基尼Cup组别中保持领先，但其竞争对手Weeraborwornpong和Prabakaran在韩国站也有强势表现。

很快，兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛将前往日本富士山下，于8月16日至18日在长达4.563公里的富士国际赛道开启下一站的比拼。

第一回合

Chris van der Drift代表Absolute Racing车队连获两回合比赛的杆位。在首回合比赛中，他在比赛开始时迅速脱颖而出，领先于Madness Racing车队的PRO-AM杆位车手André Couto。紧随其后的是SJM Iron Lynx Theodore Racing车队的梁瀚昭，他凭借内线超车，超越了获得AM组别杆位的东道主Brian Lee，迅速跃升至第三。随后， DW Evans GT车队的Dan Wells也成功超越了这位韩国车手。

表现最为出色的是Arrows Racing车队的Jonathan Cecotto。尽管他因技术问题错过排位赛，不得不从最后一位发车，但却迅速冲到了第八位。

比赛进行到仅剩半小时时，由于Arrows Racing车队的Vincent Tai和Johnson Huang发生事故，赛道进入全场黄旗状态。几分钟后，进站窗口开启，比赛在安全车引导下恢复进行，此时van der Drift依然保持领先。与此同时，Madness Racing Team车队的陈方平接替了Couto的驾驶位置，而梁瀚昭则被队友小山美姬替换上场。

比赛重新开始后，van der Drift再次以惊人的速度起步。在这位新西兰车手身后，小山美姬超越陈方平，成功夺得第二的位置。紧接着，DW Evans GT车队65号车的Emilien Carde从陈方平身旁超越，将其挤到了第四位。尽管如此，后者仍保持着PRO-AM组别的领先地位。Brian Lee则位列第五，领跑AM组别，紧随其后的是YK Motorsports by Star Performance车队的Dechathorn ‘Phu’ Phuakkarawut。

比赛的最后阶段充满戏剧性。在领先的van der Drift和小山美姬身后，Brian Lee成功超越Carde，重新夺回全场第三的位置，而Phu则上升至第五位。整个赛场上多次发生位置变化，几辆车距离非常接近。Thomas Yu Lee驾驶DW Evans GT车队的兰博基尼大阪赛车领先，Vortex Racegraph车队的Song Jiajun则紧追其后。然而，Song Jiajun因进站时间过短而被罚停，这一意外打断了他原本强劲的攻势。

在最后一圈时，van der Drift领先小山美姬冲向终点，而Brian Lee本有望在主场登上季军宝座，却因一时失误导致打滑，与领奖台失之交臂。最终，他以全场第五及AM组别第二的成绩收官，而该组别的桂冠则由来自泰国的新秀组合Phu及其队友Nattanid ‘Kat’ Leewattanavalagul联手摘得，这对组合再次展现出色实力。

最终，van der Drift不仅夺得PRO组别桂冠，更将全场冠军收入囊中，梁瀚昭和小山美姬位居第二，Wells和Carde获得全场及组别第三。在PRO-AM组别中，陈方平和Couto再度问鼎，Yu Lee和Nikolas Pirttilahti获得第二，马来西亚组合Selim Rafique和Jazeman Jaafar也站上领奖台。True Visions Motorsports Thailand车队的Suttiluck Buncharoen在激烈的角逐中获得AM组别第三名。

Siamgas Corse车队的Supachai Weeraborwornpong从杆位发车，一路领先，赢得了兰博基尼Cup组别冠军，而Iron Lynx车队的马来西亚车手Kumar Prabakaran在比赛初期就超越了HZO Fortis Racing Team by Absolute Racing车队的Hairie Oh，牢牢占据第二名，Oh兄弟组合则紧随其后，位居第三。

第二回合

在第二回合比赛的起步阶段，Absolute Racing车队的Chris van der Drift再次展现出完美的起步表现，SJM Iron Lynx Theodore Racing车队的小山美姬紧随其后。与此同时，Arrows Racing车队的Jazeman Jafaar尝试发起进攻，试图突破重围，但SQDA-GRIT Motorsport车队的Brian Lee同样不甘示弱，对Jafaar发起了强有力的挑战。

Arrows Racing车队的Gavin Huang表现出色，他在开赛的几圈内连续超越数位车手，实现了从队尾爬升至第七位的逆袭。前方，van der Drift加快速度，甩开了紧随其后的小山美姬，并在此过程中创造了比赛最快圈速。

本场比赛没有安全车介入，因此轮胎管理在比赛中至关重要。尽管如此，van der Drift不仅保持了领先地位，还进一步将优势扩大。SJM Iron Lynx Theodore Racing车队的梁瀚昭紧随其后，而Selim Rafique则接替Jafaar驾驶Arrows Racing车队的兰博基尼，并在交接前超越了小山美姬。然而，这位年轻的马来西亚车手很快面临压力，Jonathan Cecotto和Dan Wells相继超越他，随后André Couto也找到了机会，不仅取得了PRO-AM组别的领先，还进一步超越了Wells，最终升至全场第五。

前方，van der Drift已经建立了难以逾越的领先优势，但梁瀚昭和Cecotto之间的差距在比赛的最后几分钟缩小到八秒。Cecotto展开了猛烈的攻势，迅速缩小差距，在最后一圈实现精彩超越，夺得全场第二。与此同时，Brian Lee则以第四名完赛，赢得了AM组别的胜利，PRO-AM组别的冠军则由陈方平和Couto获得。Haziq和Hairie Oh兄弟组合表现出色，领先于Kumar Prabakaran和Supachai Weeraborwornpong，成功赢得了兰博基尼Cup组别的冠军殊荣。