2024年8月27日，长安汽车在全球研发中心—垫江重庆西部汽车试验开展了主题为《一路长安 解密如何为你炼就一台好车——长安高管炼车团新品首测大揭秘》活动，活动为期9小时，并且全程直播，为大家带来了长安集团即将上市的5款车型阿维塔07、深蓝S05、深蓝L07、长安启源E07、长安第四代CS75PLUS的极限测试，再次解密如何为你炼就一台好车。

本次活动所在地重庆长安汽车综合试验场由长安汽车独家出资修建，是全球领先、亚洲精度最高、国内功能最全、中国西部唯一的汽车综合试验场，也是全球罕见、中国唯一的丘陵地貌综合试验场，因地制宜，所有的坡度、山路都是自然形成。它还是全国唯一的以真实山体做的试验坡道，是国内少有、西部唯一有能力开展腐蚀试验的汽车综合试验场。

这个一举包揽多个“唯一”的试验场，总占地面积3362亩，相当于313.9（约314）个欧洲杯足球场那么大，累计投资超过了30亿人民币。仅仅动态广场光路面建设投资就达1.2亿，是亚洲最大、精度最高的动态广场，直径300米，可以摆得下1万多桌坝坝宴。毫不夸张，它的平整度和精准度是高速公路、机场飞机跑道的精度要求还要高3倍以上，是所有道路建设规格最高的。

长安汽车始终坚守以客户为尊，要造让客户满意的、安全可靠的高品质的车，正如朱华荣所讲“长安汽车花大价钱修建全世界的烂路，是为什么呢？只为了把相关试验做到极致，把品质做到极致。”

而此次参与测试的5款车型，都将在这个专业试验场进行长达9个小时的测试，高管团除了会测试每一台车，还将接受全民挑刺，并把网友提出的问题全部优化后，新车才能交付到用户手上。

可变新汽车！长安启源E07

相信大家对长安启源E07都有关注，作为“全球首款量产可变新汽车”，基于空气悬架及滑动后天窗，可以切换为低趴舒适的轿车形态、拥有装载能力的皮卡形态，并且不限行，不报废，假期还免过路费。一车抵多车，来满足不同场景下的用车需求。

整车外观造型看上去也相当的个性，从正前45度角来看，它的轮廓有点像一个跨界硬派SUV。细节设计上，启源E07也尽可能的增加皮卡的硬派属性，包括轮眉和大尺寸的行李架设计。

车身侧面，启源E07也是比较它最有特点的地方，如果只看带有车漆部分的轮廓，它确实和皮卡无异，但是它“后斗”部分设计，就类似常规皮卡的增加了后盖。当然最巧妙的还是它可滑动打开的的后备箱，以及类似皮卡的下翻式尾门，第二排座椅后方也有单独的升降玻璃，来隔绝后斗，在这种形态下他就是一个完全的皮卡，只不过现在还不知道下雨天是否能打开，毕竟它和传统皮卡还是有些差异，后斗并不是单独的设计。

尺寸方面，车身长宽高为5045/1996/1640（1665/1695）mm，轴距为3120mm，在这个级别里还算是比较大的。

内饰部分，启源E07也延续了家族比较简洁的设计风格，中控台仅有一个悬浮式的超大屏幕，所有的线条都进行了简化，包括空调出风口都使用了隐藏式布局，整体看上去科技感很足。

动力部分，此次发布的启源E07增程版同样提供双电机和单电机来供选择，都搭载了 1.5T发动机作为增程器，其中双电机四驱版本前后电机最大功率为131/231kW，单电机峰值功率为231kW。电池包容量为39.05度，可以提供180km(四驱)和200km（两驱）的纯电续航。

测试过程中官方也解答了启源E07关于智驾方面的能力，长安启源E07搭载的智能驾驶系统命名为“长安智驾”，在行业内定位为一款高端智能驾驶系统。它代表了长安汽车在智能驾驶领域的最新研发成果，集成了先进的感知、决策和执行算法，致力于提供安全、可靠、高效的智能驾驶体验。我们的系统在行业内的定位是面向未来的全栈自研智能驾驶解决方案，旨在为用户提供L2+至L4级别的自动驾驶功能。

华为乾崑智驾加持，深蓝L07

深蓝L07也是深蓝品牌即将上市的有一款全新车型，将会和现款深蓝SL03同堂销售，一个主打科技一个主打运动。

随着深蓝S07和深蓝L07的陆续推出，深蓝品牌的产品序列也更加清晰，S、L和G分别代表了城市SUV、轿车和越野。此次推出的新款车型深蓝07则是基于深蓝SL03的改款，虽然车型名称全都变了，但也是为了整理一下产品序列名称。另外，和深蓝S07一样，会采用华为更多的智能系统。

深蓝L07的外观设计并没有太大的变化，依旧是大家很熟悉的那套设计风格，封闭式的前格栅和三段式的下进气口造型，搭配上矩阵式LED灯条，视觉效果还不错，科技感以及运动感都能够兼顾。

车身侧面则是掀背的造型，尾灯的设计很有辨识度，此前深蓝SL03上市初期也有人认为这个设计稍显激进，现在看来是当时大家不够前卫。现在市场上风格迥异的车型实在太多，这个设计就显得很正常了。车身尺寸上，深蓝L07的长宽高分别为4875*1890*1480mm，轴距为2900mm，整体和SL03基本保持一致，除了长度稍微长了一丢丢。

内饰方面，从官方发布的官图来看，深蓝L07的变化就比较明显了。首先是中控台优化了线条，将原本在下方的空调出风口上移，采用了半隐藏的设计风格，视觉上更显大气。下方岛台也进行了重新设计，视觉上更加清爽，并且新车还换上了全新设计的方向盘。

另外，深蓝L07车内的用料和缝线也有很大的差异，包括座椅的造型和缝线，都采用了全新的设计。配置上海将拥有门板氛围灯以及全景天幕等。

动力方面，深蓝L07依旧会提供增程和纯电来供选择，其中增程混合动力版搭载1.5L发动机，最大功率为72kW，驱动电机峰值功率160kW；纯电版的最大功率185kW。值得一提的是，新款深蓝S07对增程动力的电池也有较大升级，预计也会将这一技术搭载到新款深蓝L07上。

智驾方面，刚刚上市的深蓝S07搭载了华为乾崑ADS SE版智驾系统，预计深蓝L07的高配车型也不会缺席，这是一套主视觉的智驾方案，可实现全国高速、城快、环线等驾驶场景领航智能辅助驾驶，相比激光雷达或许会略逊一筹，但是价格同样也会低不少。

总结：

除了长安启源E07和深蓝L07，此次参与测试的还有阿维塔07、深蓝S05、长安第四代CS75PLUS等即将要上市发布的全新车型，都有极高的关注，并且官方也针对网友的问题进行了解答，让我们看到了长安造车的理念和精益求精的态度。且这些车型都将在近期完成上市，让我们一同期待！