2015年1月到9月，大众汽车集团（中国）联合两家合资企业——上海大众和一汽-大众在中国大陆以及香港地区共同交付汽车258万辆，其中包括约13.7万辆进口车型。大众汽车集团董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授表示：“今年中国汽车市场整体呈现增长趋势，尤其是9月份，大众汽车集团（中国）的销量也有显著上升。我们预期这种积极的市场趋势将保持到今年年底。”
 
       海兹曼教授认为，“作为市场领导者，大众汽车集团在中国市场保持稳健增长，市场份额持续增加。我们预期增长趋势将持续到年底并对第四季度的业绩保持乐观态度。” 大众汽车集团对中国——这一全球汽车市场增速最快的市场充满信心，尤其是三、四、五线城市极具市场潜力，这些城市的中产阶层正在崛起，同时汽车保有量不高。目前大众汽车集团已经拥有丰富的产品线，从紧凑型车型、SUV车型到大型轿车产品，共包括148款车型，并将在此基础上，继续扩展。
       大众汽车品牌1月至9月总交付量为191万辆（去年同期：207万辆，同比下降7.4%），继续巩固在中国汽车市场的领先优势。9月份，大众汽车品牌交付235,300辆汽车，也是第三季度中销量最高的月份。
       奥迪品牌仍然是豪华车市场的领导品牌，9月销售量相较2014年同期增长2.9%，汽车交付量近5.31万辆。2015年前9个月，奥迪品牌在中国大陆和香港地区的总交付量达到41.44万辆（去年同期：41.57万辆，同比下降0.3%）。
      斯柯达汽车中国市场份额继续增长，今年1至9月份汽车交付量达到19.97万辆（去年同期：19.82万辆）。相较于2014年1月至9月，销量增长0.7%。
      豪华跑车品牌保时捷在2015年1月至9月稳步增长，汽车交付量超过4.42万辆，相较去年同期增长35.7%。 1至9月，大众汽车商用车在中国大陆和香港地区的汽车总交付量接近3,000辆（去年同期：3,100辆，同比下降3.0%）。今年1月至9月，兰博基尼汽车交付约200辆，销量增长47.9%。