今年入冬以来，“霾愁”一再当道，北京等地为提高出行效率减少汽车尾气排放，采取了单双号限行措施。同时，政府相关部门还推出了“1.6L及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策”和“国家节能惠民3000元补贴政策”，提倡新增汽车用户购买小排量节油车型。在“节能产品惠民工程节能环保汽车(1.6L及以下乘用车)推广目录(第二批) ”中东风标致408的1.2THP车型最为抢眼，以百公里油耗4.9L名列头筹。408凭借全系标配的“T+STT高效动力”在小排量、低油耗的节能型车品中表现十分出色，远超其它中级车。        东风标致408 搭载的1.6THP和1.2THP发动机，倡导 “高效、经济、环保”理念，是东风标致“技术升蓝”下的两款明星发动机，堪称高效节能的典范。1.6L-2.0L一直是中级车的主流排量，相较同级别车型，东风标致408 的1.6THP发动机的排量虽然不大，但动力却不输主流，最大马力为167KW，比同级车1.8T发动机的160KW还要高，实力不容小觑，连获8年国际发动机大奖的荣誉，成熟的技术，带来的是名副其实的市场口碑。而1.2THP发动机更令人惊艳，不走寻常路，挑战中级车小排量，倡导“小T大作”，发动机最大功率可达100KW，堪比主流中级车1.6T发动机81KW的功率。1.2THP发动机具备连续可变排气正时系统，在有效提升低速扭矩、保证低速动力性能的同时，显著增强高速功率表现; 配合涡轮增压的超强爆发力，408的1.2THP车型零到百公里的加速时间仅为9.7秒；高压缸内直喷技术使燃油雾化更加充分，加上精确控制的喷油时刻和喷油量，燃油利用率得以显著提升。结合排气歧管耦合技术、ECU控制连续可调变排量机油泵等诸多先进技术，使汽油充分燃烧，从而减少废气二氧化碳的排放，实现了高性能、低油耗、超平顺的全新驾驶感受。        除了采用小排量高效发动机作为动力支持外，东风标致408还搭载STT发动机智能启停系统，形成“T+STT高效动力”，是实现真正省油的黄金组合配备。在STT的作用下，行车过程中的短时停车，发动机皆可实现自动关闭与重启，让高效发动机再节油15%。工信部公示的东风标408综合工况油耗， 1.6THP、1.8L CVVT车型为5.9L/100km，而1.2THP车型百公里综合油耗仅为4.9L，提前达到国家规划的2020年乘用车平均燃料消耗量的要求（5L/100km）。东风标致408在践行“高效、经济、环保”的路上领先同级。
        小结
      2015年东风标致408作为官方指定用车登上《为她而战》的舞台，顺利通过C-NCAP安全测试斩获五星佳绩，以“T+STT高效动力”、“All in One集成触控”、“3D Safety三维安全”的突出表现实现了超越同级的卓越产品力，成为十余万用户的信赖之选，在中级车主流阵营中站稳脚跟，“全能男神”当之无愧。