2014年4月20日，林肯MKX概念车在北京国际车展全球首发，向全球消费者展现林肯品牌豪华SUV车型的未来设计理念。该款概念车凭借着卓越的设计成为本届车展上万众瞩目的焦点车型，也将成为林肯于2016年前引入中国市场的五款新车之一，林肯MKX概念车此次在北京国际车展亮相，是林肯首次在美国市场外为其全新概念车揭幕。
    从飞机和机车的设计中汲取灵感，MKX概念车的外形散发出强烈的力量感和灵动感，其展示出的众多设计元素也让全球消费者提前一睹林肯即将引入中国的全新车型的未来面貌。
    林肯之前曾在中国举行顾客调研，就车型设计获取客户反馈，保证最终产品能够满足中国豪华汽车消费者的需求。
    “我们在这款概念车的车身比例上倾注了极大的精力，”MKX概念车外形设计经理安德里亚•迪•布铎（Andrea Di Budo）表示，“其设计表达出丰富的情感且运动感十足。车身水平的线条与精致的车身细节优雅融合，让这款概念车外形兼顾力量与动感。”
    在过去几年内，关于中国豪华车市场消费者的研究报告指出，一辆受欢迎的豪华SUV需要具有出色的越野与运动性能。
    基于这些结论，MKX概念车专门打造一系列组件，包括了独立的前防护板，升高的离地间隙及加强的车轮拱罩。刻有林肯标志的车身铝合金护板饰条，让MKC 概念车散发出颇具现代感的时尚气质。
    这款车型融合了轻松适应不同的路况的多地形驾驶能力，专注于细节设计、追求精益求精的制作工艺。
    MKX 概念车的设计灵感源自飞机机身的造型。更符合空气动力学的后倾的车顶线条勾划出车身富有现代感的轮廓和运动气质；更宽的车肩配合嵌壁式后车窗更凸显其卓越设计。极富动感的侧面线条、更高的车身腰线及21英寸大尺寸的合金轮毂更显出了整个设计的协调比例。塑造出车身协调的比例。
    为了让车身整体造型更显动感，设计师进一步降低了车顶后部的高度。MKX概念车还配备了全景玻璃天窗，以便让更多自然光线进入车内，打造通透敞亮的内饰环境。带有隐藏式天线功能的悬浮式车尾扰流板配上高位刹车灯，让车身显得立体、流畅。
    车身后部，MKX概念车对林肯标志性一体式尾灯作出了全新演绎。
    “每一个细节之处都是成就概念车设计的基础，”林肯设计总监大卫•伍德豪斯（David Woodhouse）表示，“MKX概念车展示了林肯富于想象的设计理念的持续演变。林肯品牌的成功源自其卓越的设计，而MKX概念车就是最新的例证。”
    林肯标志性的飞翼式前格栅加强了MKX概念车的前脸设计，平行的格栅线条延伸至车头LED前大灯。具有智能感应功能的车头LED车灯带将在车主接近车辆时自动亮起，该功能也是林肯迎宾感应（Lincoln Experiences）的独特功能之一。
    林肯迎宾感应集合了一整套丰富的领先科技，力求为车主营造一个惬意、个性化的奢华拥车体验。林肯最早在MKC 这款豪华SUV中推出了该体验。为满足驾驶者的需求和喜好而设计，林肯迎宾感应让车主从走近车辆开始就能感受到林肯无微不至的独特服务。
    “林肯品牌正在变革，而品牌入华正是这一变革中激动人心的重要一环。 ”吉姆•法利（Jim Farley），福特汽车公司全球市场营销、销售和服务及林肯集团副总裁表示，“对于包括全新的豪华四门轿车MKZ以及豪华SUV车型MKC在内的林肯产品进入中国市场，以及MKX概念车的首发亮相，我们感到无比激动。这款概念车展示了林肯第三款新车型的设计方向，以及林肯品牌的核心，以温暖、精致的设计风格和一系列领先的科技吸引更为年轻的豪华品牌消费者。”
    随着MKZ及MKC两款新车的率先推出，林肯将于今年下半年正式进入中国市场。 此外，林肯还将凭借MKX量产车型进入中国快速增长的中型豪华SUV市场。2013年，该细分市场的销量已达245,000辆，在过去五年中的增长已高达9,650%。在中国，豪华中级SUV市场的规模占中国豪华汽车市场的17%；占豪华SUV市场的45%，而到2018年，豪华中级SUV市场的规模预计将增长至450,000辆，预计增幅84%。*
    2008至2013年间，美国豪华中级SUV销量增长达13%，销售总量达441,000辆；直至2018年，该市场规模预计还将持续增长达到550,000辆。2013年，全球豪华中级SUV销量为839,000辆；而到 2018年，全球销量预计将持续增长120多万辆。**

*销量和市场份额数据来自IHS；**销量和市场份额数据来自制造商