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车载智能硬件迎来风口 乐视行车记录仪CES Asia吸睛

车载智能硬件迎来风口 乐视行车记录仪CES Asia吸睛

2016-05-13 10:47 责任编辑:郑奎 来源:未知
  • 近日,在上海举行的第二届亚洲消费电子展上,乐视车联展出了刚上市不久的车载智能硬件产品——乐视行车记录仪,凭借其航空发动机式的炫酷造型、强大性能和智能交互成为CES上一道抢眼的风景。

  •        2016 年5月11日-13日第二届亚洲消费电子展(CES)在上海隆重举行。其中,汽车科技仍是重头戏,传统车企带来炫酷概念车,汽车科技公司带来其最前沿的技术成果,而乐视车联此次在乐视生态展台则展出了刚上市不久的车载智能硬件产品——乐视行车记录仪,凭借其航空发动机式的炫酷造型、强大性能和智能交互成为CES上一道抢眼的风景。
    乐视行车记录仪在CES Asia引围观
    乐视行车记录仪在CES Asia引围观
           在展会上,汽车行业各类企业围绕展会大主题“互联互通”、“创新”与“物联网”展示最新成果背后,其实是目前整个汽车行业对于车载智能硬件日益增强的需求。车载智能硬件处于汽车、硬件、互联网三个行业交叉处,它所具有的很多功能既可以由汽车生产厂商作为汽车配置提供,又可以由单独的硬件厂商或者互联网公司提供。同时,也因其能够快速切入长周期的汽车产业链中,正在迎来风口。但是,企业要想占领车载智能硬件市场,还是需要做出汽车用户真正需要、好用又好玩的产品。乐视行车记录仪从行车记录的强需求出发,将趣味性与实用性融合,正是这类产品的典型代表。
    CES Asia上的乐视行车记录仪
           乐视行车记录仪作为乐视首批汽车智能硬件之一,自3月16正式发布以来,在市场上引起了巨大关注。乐视行车记录仪在将最基本的行车记录功能做到极致的同时,从新时代汽车使用场景的安全性、娱乐性、人性化等需求出发,进行产品设计、研发和推广,以负利定价、生态补贴硬件的方式颠覆了车载硬件的销售策略,并推出了“极客计划”,让用户参与行车记录仪软件的迭代升级和高级功能的研发。
    乐视行车记录仪1S
           互联网消费时代,用户不仅追求产品质量与性能,而且看中使用产品的个性化和趣味性体验。传承乐视产品极致性能的基因,乐视行车记录仪在同品类产品中率先搭载美国安霸A12芯片,可录制1296P超高清视频。搭配6组高精密玻璃镜头、F1.8超大光圈、160°超大广角以及超高感光传感器,无论是白昼还是黑夜,都可清晰记录路途中一切细节。
           搭配乐视行车记录仪APP,还可在手机端实时查看乐视行车记录仪所拍摄的精彩视频。在“乐嗨直播”的支持下,消费者未来甚至还可以通过APP直播实况画面,分享给千万网友。在这个无社交不生态的时代,消费者能够真正实现将自己的驾驶席变成导演椅,享受不同以往的行车乐趣。
    乐视行车记录仪1S
           外观炫酷更是乐视行车记录仪的一大亮点,其航空发动机造型打破了传统行车记录仪方盒子的设计定式,体现出了对科技、速度、个性的追求,并且留有配件接口,可以让用户自己DIY设计自己的行车记录仪,彰显个性。在追求时尚和个性的时代,乐视行车记录仪在外形设计上迈出重要一步,让行车记录仪成为一个车内玩具和饰品,也因此吸引大批粉丝和用户,甚至赢得了明星的青睐。
    乐视行车记录仪1S
           此外,乐视行车记录仪率先推出的极客计划更是吸引了一大批数码控、技术控这类极客级别消费者,他们抢先体验并与乐视车联一同完善ADAS驾驶辅助系统所带来的防碰撞预警、前车启动预警、夜间开灯提醒、车道偏离提醒等功能。
           乐视行车记录仪作为乐视车联的首批硬件产品之一,从人们的强需求作为切入口,将智能硬件带入车内。依靠“智能”和“联网”以及可更新升级的特点,彻底改变了传统汽车硬件无法升级、功能单一和体验差的现状,也进一步引领了车载智能硬件新趋势。如果乐视车联能够依靠前期抢占市场的优势,在车内环境下的交互体验和大数据积累领域进一步深耕,势必会在未来车联网市场占领有利地位。

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