[车生活网 新闻资讯]阿根廷当地时间2014年1月14日，来到智利的第二天，达喀尔开始了第九赛段的征程，今天所有的赛车从智利的卡拉马出发，一路向西北方向开进，到达海边城市伊基克，行驶路段只有区区29公里，而特殊赛段的里程数达到422公里。这一赛段，哈弗车队驾驶315号赛车的克里斯蒂安继续发挥其稳定的表现，获得赛段第15名，总成绩方面继续保持第9位，在前10名众多强手中占有一席之地。

　　今天的比赛让车手们最为兴奋的是在经历多天面对沙漠戈壁的日子后，终于可以见到大海了，而在这个兴奋点之上让人嗨到暴的无疑是赛段的最后3公里，所有车手都要经历的“超级大下坡”。伊基克接近40度的3公里的超长大下坡，无疑可以让所有人的肾上腺素提升到爆表，赛车从山顶径直冲向大海的“自杀”式感觉只有在这里才能找到。

　　赛车从山顶上一冒头开始，就要顶着油门向下冲，这种感觉可能和舰载战斗机着陆在航空母舰的感觉类似，在这种沙丘表面，任何迟疑导致的收油、方向抖、刹车，都会将赛车推向失控的边缘，失控的赛车将会变成流星一般横滚下沙坡，后果不堪设想。

　　跟拒赛后的采访了解到，此时正在向着太平洋猛冲的315号哈弗赛车的右前轮已经脱圈，克里斯蒂安丰富的经验和高超的控车技术在如此的高速状态下还可以保持车身的稳定。

　　冲下大沙坡的315号哈弗赛车径直冲向终点，也是设在海边的大营。

　　赛后克里斯蒂安在接受采访时表示对自己今天的表现并不是特别满意，今天的比赛前半部分在干涸的河床中进行，里面的大小石块对赛车的损伤不小，克里斯蒂安通过节奏和速度的控制来保护赛车。到了比赛后半段的沙漠路段，由于对轮胎胎压的判断不够准确，1.6的数值导致在比赛过程中315赛车的右前轮脱圈，好在此时赛车只距终点6公里，车组决定

　　坚持挺到终点，以节约更换轮胎的3分钟时间。谁知在此时赛车却被一个鸡窝坑拖累了一下，撞到了前中网，好在只是外观的小损伤，并不对赛车的机械性能产生影响，耗费不多的时间就可以修复。

　　法国名将彼得汉塞尔今天赢得了他个人今年的第3个赛段冠军，用时为4小时17分53秒，总成绩方面，罗马以34小时15分37秒继续领跑。

　　达喀尔来到智利后，我发现这里的观众与阿根廷的观众还是有一些区别的，虽然都有着南美式的热情，但是智利的观众相对来讲更加的内敛，少了一些阿根廷观众的那种炙热感。

　　不过在这里只要你一提是中国来的他们都会对你和车队献上祝福，并说上一句HAVAL good race。