2016年，对于原力觉醒的帝豪而言，当属“洪荒之力”爆发的一年！数据显示，2016年帝豪全年销量240962，再次刷新中国品牌销量纪录，成为唯一一个跻身轿车前十的中国品牌。其中，2016年12月终端销量高达35028辆，创历史新高，力压速腾、朗动、桑塔纳、拉罗拉等合资车型，一举杀入轿车榜前五，创造中国品牌轿车销量奇迹。

　　轿车市场不断萎缩，新帝豪逆势上涨，全年销量杀入前十

　　根据乘联会最新公布的数据，2016年中国品牌SUV销售526.8万辆，同比增长57.6%，占SUV销售总量的58.2%，比上年同期提高4.8个百分点；中国品牌轿车销售234万辆，同比下降3.7%，占轿车销售总量的19.3%，比上年同期下降1.4个百分点；在SUV市场持续火热，轿车市场逐步萎缩的情况下，新帝豪顶住压力，逆势上涨，全年热销240962，并成功杀入轿车市场前十，成为轿车前十中唯一一款自主品牌车型，彰显了极强的市场竞争力。

　　12月终端热销35028辆，历史性入围轿车市场前五

　　在这份榜单里，新帝豪以35028辆的终端销售数据，力压速腾、朗动、桑塔纳、拉罗拉等明星合资车型，历史性入围轿车市场前五，仅比第三位的东风悦达起亚K3少700辆，比第四位的福特福睿斯少655辆。

　　另外，根据各车企的车辆发运量来看，吉利新帝豪12月份发运量达28539辆，也赶超卡罗拉、福克斯、速腾等合资车型，跃居轿车排行榜第七名，刷新了历史排名新高度。

　　从新帝豪近年来的销量预测，随着帝豪及“帝豪军团”影响力的扩大，新帝豪跻身前十、力压合资或将成为常态，有望与新桑塔纳、速腾、朗动等神车分庭抗礼。

　　连续六年领跑中国品牌轿车市场 新帝豪成中国最成功家轿

　　2016年新帝豪“洪荒之力”大显，240962万辆的年销量不仅再一次刷新了中国品牌轿车销量历史，更比第二位的长安逸动（15.6万辆）多出6万余辆，成为目前为止，中国品牌最为成功的一款家轿。同时我们也注意到，吉利的另一款轿车远景也以13.8万辆的成绩稳居中国品牌轿车第三位。同时两款车型领跑中国市场，吉利轿车实力可见一斑。

　　作为中国品牌轿车的一面旗帜，吉利帝豪自2009年上市以来至今累计销量业已突破117.7万辆。在合资品牌不断下探、自主品牌压力越来越大的当下，吉利帝豪为何能一枝独秀，保持长青，很值得寻味？

　　以品质打造超强的品牌号召力

　　“以品质立品牌”是吉利一直奉行的发展理念。在打造帝豪高品质的道路上，吉利可谓下了大气力。作为吉利汽车战略转型后首款正向研发的车型，新帝豪的产品设计与创新，以高度的造型原创性和追求极致的质感，形成了自己独特的风格，彻底摆脱了自主品牌逆向开发的一贯作风。

　　与此同时，帝豪基本保持了每年一更新的产品升级节奏，始终走在市场的最前沿，在提高了产品竞争力的同时，更为消费者提供了最优质的选择，最终赢得青睐和认可。有数据显示，得益于帝豪的持续发力，吉利品牌的关注度由2月份第15位上升至11月的第3位，仅次于大众和丰田，形成了极强的品牌号召力。

　　高质价比成其最大杀手锏

　　质价比也是帝豪致胜的一大关键因素。帝豪以不足7万元的超值起售价为消费者提供了一款造型动感时尚、内饰精致讲究、配置丰富实用的经济实惠型家轿。比如2016年推出的新帝豪百万款，根据百万用户需求和当下市场潮流趋势进行升级优化，高清行车记录仪、TPMS胎温&胎压实时监控、全自动恒温空调+PM2.5高效滤芯、8英寸高清全触控液晶大屏等越级配置，更是超越同级别车型，直击消费者心理和审美需求，成为竞争新桑塔纳、朗动等合资车型的一大亮点优势。

　　对于中国品牌来说，一直是在夹缝中求生存。帝豪的一枝独秀让我们看到了中国品牌突破合资车型重围的曙光。而它的发展之道也为更多的后来者提供了方向，我们有理由相信，随着中国品牌的崛起，未来会有更多如帝豪般的中国品牌车型走向世界，成为中国制造业的名片。