近日，丰田汽车公司负责人工智能等研发工作的子公司Toyota Research Institute, Inc.（以下简称TRI），在美国加州展示并发布了最新研发的自动驾驶试验车，进一步推动了丰田历时12年开展的自动驾驶技术的研发工作。今后将用于在TRI开展实证实验研究工作，继续探索自动驾驶的各种可能性。

该试验车是2013年美国国际消费类电子产品展览会(简称CES)上发布的自动驾驶试验车注1的改良版，是以LEXUS雷克萨斯LS600hL为原型车改制而成，并安装了线控驱动技术接口，能够非常灵活的进行传感器更换等改进。新型试验车具备高级计算能力,强化了机器的视觉识别注2和学习能力。同时，由于考虑到没有高精度地图信息的地区也需要使用自动驾驶，该试验车强化了激光雷达(激光探测与测量)、雷达、摄像头等探测、传感功能，以便尽可能最大程度减少对高精度地图的依赖。

今后，TRI将通过不断积累自动驾驶试验车在实证实验研究过程中得到的技术数据，为推 进“虚拟司机Chauffeur”(完全自动驾驶)和“驾驶卫士Guardian”(高级驾驶辅助)系统的研发做出贡献。

TRI首席执行官Gill A. Pratt(吉尔・普拉特)谈到,“作为TRI首次推出的自动驾驶试验车平台，这款车融入了迄今为止所积累的自动驾驶研究成果。它不仅会学习驾驶员的驾驶习惯， 还可根据数据收集和连接技术的发展,有效利用与其他车辆的共享信息,智能化程度将越来越高。‘驾驶卫士Guardian’作为有效降低交通事故死伤人数的高级驾驶辅助系统，会比‘虚拟司机Chauffeur’更早得到广泛普及”。